LA PUEBLA DE HIJAR - CASPE

La ruta parte de la estación de la Puebla de Hijar. Junto a su emblemático edificio se inicia el trazado de la vía verde de Val de Zafán recuperado recientemente.

La línea de ferrocarril Val de Zafán unía las localidades de La Puebla de Hijar con Tortosa atravesando las comarcas del Bajo Aragón y las de la Terra Alta y el Baix Ebre.

El tramo entre La Puebla y Alcañiz, de 32 kilómetros, fue el primero en inaugurarse en 1895. El objetivo de la línea era buscar una salida al mar para los productos agrícolas y para el carbón de las cuencas mineras. Sin embargo el ferrocarril nunca llegó al Mediterráneo.

Las obras se iniciaron en 1882. La inauguración de las mismas (el 18 de octubre) por Alfonso XII fue un día después de que lo hiciera con el inicio de las obras del ferrocarril de Canfranc. Hasta 1942 no llegó a Tortosa. En 1973, tras el derrumbe de un túnel en Bot, fue clausurada.

El tramo entre La Puebla y Samper se recuperó como vía verde en octubre de 2015. Queda pendiente de adecuar el tramo entre Pigmonreno y Valdealgorfa (28 kilómetros) para completar toda la línea.

Siguiendo el trazado nuestro recorrido se dirige hacia Samper pasando bajo el acueducto de la Torica y atravesando un túnel sin iluminar. Rodea el pueblo por el norte para cruzar la línea de Zaragoza a Barcelona. Luego unas largas rectas llevan hasta Puigmoreno.

En este punto abandonamos la vía verde que continúa hacia el Mediterraneo para dirigirnos a Valmuel. Paralelos al Arroyo del Regallo iremos dirección norte, después noreste, para entrar en Caspe por el Camino de Pallaruelo y el polígono industrial.

En Caspe el track lleva a visitar la Torre de Salamanca y la Colegiata. El descenso hacia la estación se realiza con vistas sobre el antiguo cauce del río Guadalope.