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La Revilla-El Tejo-Rioturbio-Coronas-Minas de Udias-Comillas-La Revilla

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Trail stats

Distance
24.32 mi
Elevation gain
2,618 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
2,618 ft
Max elevation
932 ft
TrailRank 
64 4.7
Min elevation
-6 ft
Trail type
Loop
Time
2 hours 58 minutes
Coordinates
2204
Uploaded
February 16, 2014
Recorded
August 2013
  • Rating

  •   4.7 2 Reviews
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near La Revilla, Cantabria (España)

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Itinerary description

Ruta tranquilita para disfrutar de la bici, y de unos paisajes inigualables; hay que llevar algo de iluminación para pasar un túnel.
Partimos de Los Apartamentos "El Cardeo", (http://www.elcardeo.com) en la Revilla. Tomamos parte del Camino de Santiago, pero al revés en dirección a Roncesvalles, pronto llegaremos al Club de Golf de Santa Marina (al llegar al cartel, tomamos por la derecha del mismo), y lo atravesaremos: no hay restricción de paso, pero atentos a los "Santiagueros" que hacen el Camino, que nosotros vamos cuesta abajo, y cogemos un poquito de velocidad.
Nos encontramos de frente con la Capilla de Santa Marina, que tiene un pino en lo alto del campanario: la dejamos a nuestra izquierda, y al poco de pasar un puente de piedra comienza una subidita hasta El Teju, que lo atravesaremos para seguir en dirección a Santana, y de ahí a la zona de Rioturbio; la bajada tiene unas vistas impresionantes de la Ría del Capitán, Rioturbio, y Comillas. Pero cuidado con la bajada que tiene gravilla suelta, y es fácil hacer algún "recto indeseado", si nos abstraemos demasiado en el paisaje.
Cruzamos la Ría del Capitán, que cada día nos depara un paisaje distinto según las mareas.
Ahora iniciamos la subida a Monte Coronas: una subida larga y continua, pero que tiene fin (no nos desesperemos), hasta la Ermita de San Esteban, donde casi es obligada la parada. Desde allí podremos ver a nuestros pies Comillas, Oyambre, Picos de Europa, etc. Hay un mirador donde está todo perfectamente especificado...
Buen sitio para hacer un pequeño avituallamiento, y disfrutar de las vistas.
Continuamos camino,y al llegar al cruce que hay pasado el puesto de forestales, donde veremos una torreta de vigilancia, seguimos recto hasta llegar a la Hayuela, que la atravesaremos.
Continuamos por una pista asfaltada hasta llegar al antiguo trazado del ferrocarril que daba servicio a las minas de Udias (http://adcuravacas.wordpress.com/2012/10/07/ferrocarril-de-minas-de-udias/). Segiremos el trazado, por zonas atrincheradas de enorme belleza, hasta llegar al primer túnel, que nos parecerá infranqueable porque no se ve "ná de ná". No hay problema, no es muy largo, unos cien metros, pero al estar ligeramente en curva hacia la derecha, no se ve la salida; como mucho nos podemos encontrar alguna vaca, que suele marcharse en cuanto ve a alguien que se acerca.
Tras pasar el segundo tunel, del que si se ve la salida, llegaremos a las ruinas de las instalaciones de un pozo de la mina,el "Pozo Peña Montero"; que está tapado para evitar accidentes.
Poco más adelante, después de una breve subidita técnica, sin demasiada complicación, comenzamos una bajada rápida y divertida, un tanto técnica, por la piedras, pero si nos nos va mucho el hacer le cabra, bajamos la velocidad, y se acabó el problema.
Esa bajada nos llevará a la CA-356, donde apenas hay tráfico, y de ahí a la CA-131, la carretera de la costa, donde ya hay que llevar un poco de precaución, pues esta carretera aunque tiene un buen arcén tiene trafico: lo suficiente y rápido para ir con precaución.
La CA-131, nos llevará a Comillas que pasaremos bordeando por encima del camping, y luego por la circunvalación. Al poco de salir de la zona de la playa, que nos quedará a la derecha, y abajo, mientras desde muy arriba, desde el parque, nos vigila la estatua del Marqués de Comillas; veremos el cementerio de Comillas, que se ubica en el lugar de una iglesia parroquial del siglo XV-XVI (http://es.wikipedia.org/wiki/Cementerio_de_Comillas), que bordearemos bajo la atenta mirada del "Ángel Exterminador".
Tras dejar Comillas y las preciosas vistas del Palacio el Sobrellano, y la Universidad Pontificia, tomamos camino a Rubarcena, y al poco de pasar el puente de la Ría de la Rabia, tomamos un camino a nuestra izquierda, que es el Camino de Santiago, y así lo veremos señalizado con la vieira, y que tras un repecho de poco más de un kilómetro, nos llevará de nuevo a Santana, por la zona del cementerio; de allí a El Teju, Santa Marina, y de nuevo en casita...
Si hemos madrugado, nos dará tiempo a bajarnos con la familia a la playa, y así tener un día redondo.

Waypoints

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Cementerio de Comillas

Cementerio de Comillas

PictographReligious site Altitude 264 ft

Cementerio de Santana

Cementerio de Santana

PictographMountain hut Altitude 57 ft
Photo ofComillas Photo ofComillas Photo ofComillas

Comillas

Comillas

PictographIntersection Altitude 8 ft

Desvío a Camino de Santiago

desvió a Camino de Santiago

PictographCastle Altitude 85 ft
Photo ofEl Capricho de Gaudi Photo ofEl Capricho de Gaudi

El Capricho de Gaudi

El Capricho de Gaudi

PictographMountain hut Altitude 243 ft

El Teju

El Teju

PictographPanorama Altitude 722 ft
Photo ofErmita de San Esteban Photo ofErmita de San Esteban Photo ofErmita de San Esteban

Ermita de San Esteban

Ermita de San Esteban

Photo ofCapilla de Santa Marina

Capilla de Santa Marina

Capilla de Santa Marina

PictographMountain hut Altitude 904 ft

La Hayuela

La Hayuela

PictographMine Altitude 819 ft
Photo ofMinas de Udi­as Photo ofMinas de Udi­as Photo ofMinas de Udi­as

Minas de Udi­as

Minas de Udi­as

PictographCastle Altitude 87 ft
Photo ofPalacio del Sobrellano Photo ofPalacio del Sobrellano

Palacio del Sobrellano

Palacio del Sobrellano

PictographWaypoint Altitude 922 ft
Photo ofPuesto de Forestales

Puesto de Forestales

Puesto de Forestales

PictographMountain hut Altitude 31 ft
Photo ofRioturbio

Rioturbio

Rioturbio

PictographBridge Altitude 3 ft

Ría La Rabia

Ría La Rabia

PictographMountain hut Altitude 328 ft

Santana

Santana

PictographCave Altitude 806 ft
Photo ofSegundo Túnel Photo ofSegundo Túnel Photo ofSegundo Túnel

Segundo Túnel

Segundo Túnel

PictographCave Altitude 715 ft
Photo ofPrimer Túnel Photo ofPrimer Túnel Photo ofPrimer Túnel

Primer Túnel

Primer Túnel

Comments  (9)

  • Photo of Feremine
  • Photo of Feremine
  • Photo of Feremine
  • franiega Jul 6, 2019

    I have followed this trail  verified  View more

    Entorno espectacular para disfrutar de la zona. Ruta de las que se disfrutan

  • Carmageddon Oct 2, 2019

    I have followed this trail  View more

    Spectacular and good track. A little much street in the beginning but great downhill after the minas!

  • Photo of ^JON^
    ^JON^ Jul 10, 2021

    Hola Feremine! Voy a pasar unos días por la zona y me ha atraído mucho la descripción de tu ruta... Tengo dos preguntas: que porcentaje asfalto/camino estimas que hay durante el recorrido? y más importante aun, ¿crees que supondría algún problema realizar la ruta con una bici de gravel?. Gracias de antemano!

  • Photo of Feremine
    Feremine Jul 10, 2021

    Desde El Cardeo hasta Santa Marina es asfalto en perfecto estado.
    Tras pasar un puentecillo en la parte baja del campo de golf hay una subida durilla, (se ve en el track un par de giros), empieza de nuevo asfalto en no muy buen estado.
    El puentecillo de abajo del campo de golf, la última vez que pasé por allí, creo que el año pasado, el puente estaba transitable paro habían pasado u una máquina grande y se habían cargado un muro, y estaba roto.
    Desde Santa Ana a la ría y un poco mas es asfalto (pista estrecha y algo bacheada). Yo metería por Rioturbio, porque el año pasado se derrumbó la pista a media subida y no se cómo estará si la han arreglado o no, se podía pasar, pero con la bici a hombros un tramo. Si atraviesas Rioturbio, desde que se acaba el asfalto a algo menos de dos kilómetros, sale un camino a la izquierda que te lleva a la pista de San Esteban. Aunque te tiente no sigas adelante porque también allí se hundió la pista, y para pasar aquel socavón, salvo que lo hayan arreglado este invierno, había que hacer casi escalada.
    De San Esteban a La Hayuela es asfalto roto en algunos tramos bastante.
    De La Hayuela al primer túnel, que más bien es un puente y se pasa por debajo, es asfalto. Desde ahí a poco antes del la CA-131 es camino y pista forestal.
    La CA-131 es asfalto, es una carretera bastante importante.
    El resto es volver sobre lo hecho desde pasado Cara, pista forestal hasta Santa Marina.
    La mayor parte del Track se puede hacer con una grável sin problemas, pero pasadas la mina hay un tramo un poquito complicado para un grável (como dice Carmageddon más arriba “great downhill after the minas!”), salvo que pilotes mucho, no es territorio grável.

  • Photo of Feremine
    Feremine Jul 10, 2021

    Con una grável en esa zona, te lo pasarías bien siguiendo el recorrido de "Los 10.000 del Soplao", que aparte de poder encontrar el track con facilidad, está señalizado.

  • Photo of ^JON^
    ^JON^ Jul 11, 2021

    Muchas gracias por tan detallada descripción!! Olisquearé lo del track del Soplao a ver que tal me encaja. Gracias!!

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