(León)-Tilenus Bike Xtreme-2016...Castrocontrigo

Salida al lado de la crta. por asfalto, en 1 km entramos en camino de tierra y empezamos el ascenso constante durante varios km para descender unos 2 km y volver a subir con desniveles más duros del 8-14%,(alto los lobos), coronamos por donde una gravera y descendemos otro poco para volver a efectuar otro ascenso con varias curvas cerradas donde las piedras sueltas hacen más complicado el ascenso, llegamos a un ligero llano donde giramos a la derecha para descender entre pinos pequeños (sin quemar), zona de mucha piedra; después de varios km volvemos en otro ascenso con algo más de desnivel del 8 hasta el 20% donde coronaremos el alto del Sanguinal, los descensos en general con mucha piedra y regueros del agua de las lluvias, pero extremando precaución se puede disfrutar de las vistas que ofrecen las altas montañas.
Llegamos al pueblo de Pozos.donde circulamos un tramo de 3 km por asfalto (carretera) donde giraremos de nuevo hacia la izquierda y entramos en el segundo ascenso largo, puerto de la Rasa, subida al principio del 8%, para ir aumentando el desnivel hasta llegar al 20% en la última parte del ascenso; descendemos un poco y entramos por una zona de falso llano con mucha piedra suelta para en 1 km descender más rápido y en mejor estado, para entrar en una zona de senda entre robles atravesando un ligero riachuelo.
Pasamos por Morla de las Vanderías.
Salimos de la vegetación para entrar en la zona de la montaña quemada entrando en otro nuevo ascenso con un desnivel al principio del 20%, pasando a suavizarse después de los 300 m., continuamos descendiendo por zonas de piedras para entrar de nuevo en senda con mucha arboleda, llegando los últimos km a entrar en un pinar y callejear entre los árboles, saliendo y entrando en varios cruces de caminos , anchos y volviendo a las sendas, pero con desnivel a favor.

IMPORTANTE
Las rutas aquí descritas, así como los tracks para GPS ,son meramente orientativas. Queda bajo responsabilidad de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que la lleve a cabo. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente a nivel informativo sin ánimo de lucro, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la ruta.