Los Dolores (cartagena-Murcia) - Baterias de cenizas - El Estrecho.(Cartagena-Murcia).
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Trail stats
- Distance
- 26.34 mi
- Elevation gain
- 1,923 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 1,755 ft
- Max elevation
- 1,025 ft
- TrailRank
- 40
- Min elevation
- 70 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 3 hours 33 minutes
- Coordinates
- 3265
- Uploaded
- September 5, 2016
- Recorded
- September 2016
near Los Dolores, Murcia (España)
Viewed 1564 times, downloaded 19 times
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Itinerary description
Los Dolores (cartagena-Murcia) - Baterias de cenizas - El Estrecho.(Cartagena-Murcia).
Realmente la ruta fue de 63 Km con la vuelta a Cartegena.
Tiene unas vistas impresionantes
extraido de la wikipedia
La batería fue construida y artillada entre 1930 y 1934 según como se proyectó en el año 1926, durante el programa de dotación de un cinturón defensivo a la estratégica plaza de Cartagena por la dictadura de Primo de Rivera. La Batería fue dotada con dos cañones de costa de la empresa británica Vickers-Armstrongs, del modelo 381 mm/45 calibres -quince pulgadas-. Estas piezas tenían la potencia suficiente como para disparar un proyectil de casi una tonelada a 35 kilómetros.1 2
Su labor era proteger la entrada a la bahía de Cartagena junto a su gemela, la Batería de Castillitos, construida dos años más tarde y sita en el cabo Tiñoso, en un fuego cruzado que impidiese la entrada de elementos hostiles.1
Durante la Guerra Civil, tuvo un importante papel, pues debía mantener alejada de la base naval (en manos del Gobierno de la Segunda República) a la Armada franquista. Años más tarde, debido a los avances tecnológicos producidos durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría, su emplazamiento y armamento quedaron desfasados.2
Permaneció en servicio hasta 1994, cuando se procedió a la aplicación del Plan NORTE, que buscaba un mayor aprovechamiento de los recursos de las Fuerzas Armadas.2 Desde entonces la batería se vio abandonada y víctima de un progresivo deterioro, con sus cañones inutilizados, hasta hoy en día, cuando se encuentra en un pésimo estado de conservación.
Realmente la ruta fue de 63 Km con la vuelta a Cartegena.
Tiene unas vistas impresionantes
extraido de la wikipedia
La batería fue construida y artillada entre 1930 y 1934 según como se proyectó en el año 1926, durante el programa de dotación de un cinturón defensivo a la estratégica plaza de Cartagena por la dictadura de Primo de Rivera. La Batería fue dotada con dos cañones de costa de la empresa británica Vickers-Armstrongs, del modelo 381 mm/45 calibres -quince pulgadas-. Estas piezas tenían la potencia suficiente como para disparar un proyectil de casi una tonelada a 35 kilómetros.1 2
Su labor era proteger la entrada a la bahía de Cartagena junto a su gemela, la Batería de Castillitos, construida dos años más tarde y sita en el cabo Tiñoso, en un fuego cruzado que impidiese la entrada de elementos hostiles.1
Durante la Guerra Civil, tuvo un importante papel, pues debía mantener alejada de la base naval (en manos del Gobierno de la Segunda República) a la Armada franquista. Años más tarde, debido a los avances tecnológicos producidos durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría, su emplazamiento y armamento quedaron desfasados.2
Permaneció en servicio hasta 1994, cuando se procedió a la aplicación del Plan NORTE, que buscaba un mayor aprovechamiento de los recursos de las Fuerzas Armadas.2 Desde entonces la batería se vio abandonada y víctima de un progresivo deterioro, con sus cañones inutilizados, hasta hoy en día, cuando se encuentra en un pésimo estado de conservación.
Waypoints
Information point
668 ft
Ruins
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