Manresa La Transequia y la ruta de las colonias Textiles del Llobregat

Ruta circular desde Manresa pasando por:
- Parc de Can Font (3.8 km)
- Església de Sant Iscle (7.0 km)
- Font de la Riera (12.1 km)
- Pont de les Bonegues (15.2 km)
- Mina del Mas de les Coves (19.6 km)
- Aqüeducte del Vilar (22.5 km)
- Aqüeducte de Conangle (25.3 km)
- Resclosa dels Manresans (30.3 km)
- Pont sobre el Llobregat (36.7 km)
- Església de l'Assumpció de Cal Marçal (43.7 km)
- Pont de Periques (47.0 km)
- Església del Sagrat Cor de Jesús (51.4 km)
- Pont Vell (55.8 km)
- Església Santa Maria (62.4 km)
- Capella de Sant Antoni (68.4 km)
- Pont Vell (94.8 km)
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En esta ruta hay tres partes bien diferenciadas.
La primera parte es la Transequia, una ruta que sigue los 25 km del canal conocido como "Acequia del Llobregat" que trae agua desde el Llobregat y acaba en Manresa. La ruta propiamente dicha empieza en el Parc de les Agulles, aunque nosotros empezamos en la estación de RENFE de Manresa. Se trata de un recorrido que hay junto a esa acequia o canal que tiene un origen medieval. En muchos momentos es un sendero estrecho por lo que aunque no tiene dificultad por el desnivel, si que hay que ir concentrado y tener cuidado de no caer a la acequia (especialmente si uno va con niños). Vamos por Manresa, San Fruitos, Sanpedor, Sallent y Balsareny con vistas del espectacular castillo.
La segunda parte es la ruta de las Colonias Textiles del Llobregat. Nos vamos moviendo alrededor del río Llobregat pasando junto a algunas de las numerosas Colonias Textiles que se empezaron a construir en la segunda mitad del siglo XIX. Pasamos por las poblaciones de Navàs, L'Ametlla de Merola, Puig-Reig, Caserres y Gironella. En varios puntos tenemos espectaculares vistas del río Llobregat. Alargamos un poco esta parte para visitar Olvan donde un compañero tuvo una segunda residencia hasta hace unos años y le hacía ilusión tanto volver por alli como mostrarnos las primeras rampas de las duras acensiones que hizo muchas veces por esas tierras. Este último tramo se puede eliminar si hay esa motivación y así se ayuda a reducir el kilometraje.
Y queda la tercera parte. Como no hay tren más allá de Manresa (por cierto, pasado Balsareny se va por lo que en su momento era la antigua via del tren Manresa-Berga, que ya no existe) y salen más de 100km, para volver a Manresa buscamos el camino más sencillo y rápido que coincide en muchos tramos con la antigua C-16 que ahora aparece como C-16z y hace en muchos momentos de vía de servicio de la actual y moderna C-16.