Matalascañas - Sanlucar de Barrameda
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Trail stats
- Distance
- 19.79 mi
- Elevation gain
- 0 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 66 ft
- Max elevation
- 79 ft
- TrailRank
- 32
- Min elevation
- 0 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 2 hours 10 minutes
- Coordinates
- 1137
- Uploaded
- August 18, 2016
- Recorded
- August 2016
near Matalascañas, Andalucía (España)
Viewed 1241 times, downloaded 14 times
Trail photos
Itinerary description
Distancia: 31,83 Km.
Tiempo en movimiento: 1:46:10
Velocidad media: 18 Km/h
Velocidad máxima: 29 Km/h
Altura ganada: 4 m.
Temperatura media: 23,4ºC
Temperatura mínima: 17ºC
Temperatura máxima: 27ºC
Tiempo en movimiento: 1:46:10
Velocidad media: 18 Km/h
Velocidad máxima: 29 Km/h
Altura ganada: 4 m.
Temperatura media: 23,4ºC
Temperatura mínima: 17ºC
Temperatura máxima: 27ºC
Comments (7)
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Hola. ¿Se puede atravesar Doñana por la playa en bici de gravel con cubiertas de 38 no muy taqueadas?. Saludos
Has de tener en cuenta que la arena tiene que estar en su "punto" para que ofrezca la menor resistencia. Las cubiertas que llevo son las normales de mtb. El resto de recomendaciones las puedes ver en este enlace:https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/matalascanas-sanlucar-27924720.
No pinches en el enlace; copialo y pégalo en una nueva ventana.
Gracias. Tengo unas cubiertas mixtas para ciudad un poco de camino. No sé si podré ir por la arena de ese tipo, nunca lo he intentado
Con esas cubiertas no debes tener problema, porque la arena, cuando tenga la dureza adecuada, es como un asfalto blando; no tiene irregularidades, sólo tiene una resistencia mayor por el hundimiento al no ser firme, de ahí que aumente la resistencia, y la velocidad sea menor al contrario que el esfuerzo. Sólo tienes que buscar el momento adecuado de la marea. Tienes que respetar los tiempos, si quieres ir y volver en el día, porque, como te demores y te suba la marea, el último tramo del regreso tendrás que hacerlo andando. O bien, esperar en Sanlucar hasta la siguiente marea.
Entonces imagino llevar las ruedas infladas a tope no?
Yo en ese detalle no he entrado; llevo siempre las ruedas con la presión normal; pero, quizá tengas razón.