MINGLANILLA-RODEO PANTANO CONTRERAS (¡¡Que se esconde bajo las aguas del pantano de Contreras!!)
near Minglanilla, Castilla-La Mancha (España)
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Trail photos
Itinerary description
La descripción de esta ruta de 81 km se la dejo a mis compañeros. Me centraré en algunas curiosidades históricas y geográficas del lugar que descubrí al buscar información sobre lo que quedó oculto bajo las aguas del pantano.
Revisando mapas del año 1947, cuando por entonces el pantano ya empezaba a ser un proyecto, descubrí caminos, masías, puentes y pequeños grupos de casas como el Barrio de Don Fidel, El Cañaveral o Fuencaliente (Mira).
Y es curioso saber que una de las principales vías de paso entre Valencia y la Meseta, en tiempos remotos, está allí escondida. Me refiero al tramo del camino desde La Pesquera a Villargordo del Cabriel y donde nos encontramos con el puente de Pajazo, cuya primera referencia nos sitúa en el año 1.427 (antes del descubrimiento de América).
Curiosidades sobre el puente de Pajazo
- El puente de Pajazo era el único por el cual se percibían los derechos de pontaje, pasaje y peaje: “....de cada persona que por la dicha puente pasare un maravedí e sy pasare cabalgando que pague dos maravedís .....” (¿Que pagarían los ciclistas?).
- Uno de los arquitectos que han intervenido en el puente es el famoso Pere Compte que edificó la Lonja de Valencia y era el maestro de obras de la ciudad de Valencia.
- Carlos I pernoctó en la Venta de Pajazo, junto al puente, el 28 de abril de 1528 en dirección a Requena donde dormiría al día siguiente y también comió en la misma venta el 19 de diciembre de 1542.
- En sus proximidades acaeció la célebre Batalla del Pajazo ocurrida el 23 de junio de 1808 en plena “Guerra de la Independencia” cuando las tropas francesas del Mariscal Moncey con 7.000 hombres derrotaron a las tropas nacionales del General Adorno (El 17 de junio, Adorno sitúa 9.000 hombres y cuatro cañones en Contreras, Pajazo y Vadocañas para contener a los franceses en su paso por el Cabriel). Moncey atravesó el Cabriel y dos días después entró en Requena en su camino hacia Valencia.
- El Puente de Pajazo sufrió la competencia establecida con los puentes de Vadocañas y la Puenseca en el s. XVI y posteriormente con el paso de Contreras. Con el transcurrir del s. XVIII, el Pajazo perdió importancia frente al paso de Contreras
"Las escasas fotos que se conservan del Pajazo (que he incluido) nos muestran un bello puente con tres ojos mayores centrales con dos tajamares que flanquean el ojo central y mayor. Uno de los ojos era utilizado como presa por medio de una barrera de madera que desviaba las aguas hacia los cangilones de la noria que elevaba las aguas de riego de las huertas aledañas. También existía un portillo central para el paso de las maderadas."
Como vemos, un mismo lugar con mucha vida: cobro de peaje, transporte de madera, abastecimiento de agua, riego agrícola, posada, etc.
Sobre La Fuencaliente de Mira (s. XIV):
- La aldea fue expropiada por el estado para la construcción del embalse de Contreras. Esto llevaría a que cuarenta y siete familias fueran trasladadas e instaladas en varias viviendas situadas en el pueblo de Picassent.
Sobre el Pantano de Contreras:
- 1947, agosto, 17. Decreto ministerial por el que se aprueba la construcción del Pantano de Contreras sobre el río Cabriel.
- 1969, diciembre, 22. Se inaugura el trayecto de la carretera nacional III Madrid-Valencia por encima del pantano de Contreras. No sin antes haberse fundado la primera discoteca de Requena “El Sol”.
- 1974. Finalización Pantano de Contreras.
- En cuanto al origen del topónimo, puede ser el nombre de una familia, los Contreras, que se asentaron en Minglanilla, eran hijosdalgos y económicamente potentes. (s XVI-XVII).
Información procedente internet, ver más en:
http://www.requena.es/es/content/sab-qu-el-hist-rico-puente-del-pajazo
http://elcaminoderequena.blogspot.com.es/2009/08/el-puente-de-pajazo-un-paso-crucial-en.html
http://lahistoriademira.blogspot.com.es/2013_12_01_archive.html
Revisando mapas del año 1947, cuando por entonces el pantano ya empezaba a ser un proyecto, descubrí caminos, masías, puentes y pequeños grupos de casas como el Barrio de Don Fidel, El Cañaveral o Fuencaliente (Mira).
Y es curioso saber que una de las principales vías de paso entre Valencia y la Meseta, en tiempos remotos, está allí escondida. Me refiero al tramo del camino desde La Pesquera a Villargordo del Cabriel y donde nos encontramos con el puente de Pajazo, cuya primera referencia nos sitúa en el año 1.427 (antes del descubrimiento de América).
Curiosidades sobre el puente de Pajazo
- El puente de Pajazo era el único por el cual se percibían los derechos de pontaje, pasaje y peaje: “....de cada persona que por la dicha puente pasare un maravedí e sy pasare cabalgando que pague dos maravedís .....” (¿Que pagarían los ciclistas?).
- Uno de los arquitectos que han intervenido en el puente es el famoso Pere Compte que edificó la Lonja de Valencia y era el maestro de obras de la ciudad de Valencia.
- Carlos I pernoctó en la Venta de Pajazo, junto al puente, el 28 de abril de 1528 en dirección a Requena donde dormiría al día siguiente y también comió en la misma venta el 19 de diciembre de 1542.
- En sus proximidades acaeció la célebre Batalla del Pajazo ocurrida el 23 de junio de 1808 en plena “Guerra de la Independencia” cuando las tropas francesas del Mariscal Moncey con 7.000 hombres derrotaron a las tropas nacionales del General Adorno (El 17 de junio, Adorno sitúa 9.000 hombres y cuatro cañones en Contreras, Pajazo y Vadocañas para contener a los franceses en su paso por el Cabriel). Moncey atravesó el Cabriel y dos días después entró en Requena en su camino hacia Valencia.
- El Puente de Pajazo sufrió la competencia establecida con los puentes de Vadocañas y la Puenseca en el s. XVI y posteriormente con el paso de Contreras. Con el transcurrir del s. XVIII, el Pajazo perdió importancia frente al paso de Contreras
"Las escasas fotos que se conservan del Pajazo (que he incluido) nos muestran un bello puente con tres ojos mayores centrales con dos tajamares que flanquean el ojo central y mayor. Uno de los ojos era utilizado como presa por medio de una barrera de madera que desviaba las aguas hacia los cangilones de la noria que elevaba las aguas de riego de las huertas aledañas. También existía un portillo central para el paso de las maderadas."
Como vemos, un mismo lugar con mucha vida: cobro de peaje, transporte de madera, abastecimiento de agua, riego agrícola, posada, etc.
Sobre La Fuencaliente de Mira (s. XIV):
- La aldea fue expropiada por el estado para la construcción del embalse de Contreras. Esto llevaría a que cuarenta y siete familias fueran trasladadas e instaladas en varias viviendas situadas en el pueblo de Picassent.
Sobre el Pantano de Contreras:
- 1947, agosto, 17. Decreto ministerial por el que se aprueba la construcción del Pantano de Contreras sobre el río Cabriel.
- 1969, diciembre, 22. Se inaugura el trayecto de la carretera nacional III Madrid-Valencia por encima del pantano de Contreras. No sin antes haberse fundado la primera discoteca de Requena “El Sol”.
- 1974. Finalización Pantano de Contreras.
- En cuanto al origen del topónimo, puede ser el nombre de una familia, los Contreras, que se asentaron en Minglanilla, eran hijosdalgos y económicamente potentes. (s XVI-XVII).
Información procedente internet, ver más en:
http://www.requena.es/es/content/sab-qu-el-hist-rico-puente-del-pajazo
http://elcaminoderequena.blogspot.com.es/2009/08/el-puente-de-pajazo-un-paso-crucial-en.html
http://lahistoriademira.blogspot.com.es/2013_12_01_archive.html
Waypoints
Waypoint
2,595 ft
791
791
Ruins
2,048 ft
Barrio de D. Fidel
Waypoint
0 ft
Cota max. 969m
Cota max. 969m
Waypoint
2,411 ft
Enguídanos
Enguídanos
Waypoint
2,612 ft
La Pesquera
La Pesquera
Waypoint
2,064 ft
Puente del Cañaveral
Waypoint
2,217 ft
Río Mira
Río Mira
Waypoint
2,228 ft
Río San Martín
Río San Martín
Waypoint
2,779 ft
Villargordo del Cabriel
Comments (2)
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saludos,salva que tal es el tramo de enguidanos a minglanilla quiero hacer esa zona en una ruta mas larga,como siempre veo que te has empapado de historia,je,je,je.
Hola Antonio, perdona por la tardanza.
Este tramo no tiene complicación.
Los primeros 10 km es un tramo rompe piernas (6 son de asfalto para pasar luego a ser pista en buen estado). Luego empieza una subida más o menos constante, no con mucha pendiente.
La vegetación no te protegerá del sol, así que cuidado con el calor.
En la Pesquera, en el cruce C/ Minglanilla y Arrabal (os pilla de paso), encontraras un bar para tomaros un refrigerio.
Si necesitas mas aclaraciones comentamelo.
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