Molinos del Guadiana - Etapa 3 - Pago del Vicario - Luciana

Tercer tramo de la Ruta de los Molinos del Guadiana, realizada en tres etapas no consecutivas. Nos hemos propuesto recorrer los caminos que discurren junto al río Guadiana entre los "Ojos del Guadiana" en el término municipal de Villarrubia de los Ojos y la localidad de Luciana, donde se unen el Guadiana y el Bullaque pasando por los 35 molinos que existieron en este tramo, si bien 5 de ellos están totalmente desaparecidos,
alguno mas no fuimos capaces de localizarlo y de otros apenas quedan unas mínimas ruinas..
Para facilitar la localización recurrimos a la publicación "Ciudad Real, Tierra de Molinos de Agua" de Domingo Melero Cabañas, publicado en cuatro volúmenes por la Diputación Provincial de Ciudad Real, y tambien disponible en internet, trabajo minucioso con información muy detallada de todos los molinos de agua de los que se tiene constancia en la provincial de Ciudad Real.

La tercera etapa la hacemos un sábado por la mañana. La iniciamos en el punto exacto donde terminamos la anterior, en la entrada del Pago del Vicario. Debido a que nos vimos obligados a recortar la segunda etapa, para esta nos quedan 57 Km. a los que tenemos que añadir los 15 Km. que tenemos que hacer desde casa al inicio de la ruta. Hoy vamos a recorrer los molinos de:

CIUDAD REAL: Volumen 2, pag. 526 a 574
21 Molino Gaitanejo
22 Molino Gaijón
23 Molino de Pedregosa
24 Molino de Alarcos
25 Molino de Argamasilla
26 Molino de Albalá

CORRAL DE CALATRAVA: Volumen 2, pag. 575 a 601.
27 Molino del Carneril
28 Molino de la Higuera
29 Molino de Rodeznos
30 Molino Nuevo (desaparecido)
31 Molino de Geldres
32 Molino de Valbuena

LOS POZUELO DE CALATRAVA : Volumen 2, pag. 759 a 769.
33 Molino del Estanco
34 Molino del Batán

LUCIANA: Volumen 2, pag 771 a 776.
35 Molino del Comendador.

Iniciamos la ruta temprano y con cambio de tiempo, por lo que los primeros Km. los hacemos con frio. Una vez llegamos al Pago del Vicario nos acercamos al primer molino del dia, que esta justo detras del hotel. Es el Molino Gaitanejo, del que se distinguen facilmente las ruinas. Continuamos descendiendo el Guadiana por una zona muy cerrada de hierba que nos moja los pies hasta llegar al Molino Gaijón. De este molino queda un gran edificio que actualmente esta tapiado para evitar el acceso a sus ruinas. Seguimos para pasar junto a la Yeguada Corrales y desde aquí dejamos el camino principal para seguir junto al rìo por unas rodadas que están totalmente cubiertas de hierba, dificultando nuestro avance. Cruzamos bajo Puente Nuevo del Guadiana (N-430) y allí encontramos el Molino de Pedregosa, del que también queda un gran edificio. Poco despues esta el Molino de Alarcos, adosado al Puente Viejo de Alarcos, junto al que hay varios edificios, todos ellos en estado ruinoso. Nos separamos ligeramente del río por la CR-P-4128 hasta coger el Camino de la Vega, que desemboca en el Camino de Albalá. Encontramos el Molino de Argamasilla, del que apenas queda algún resto y poco después el Molino de Albalá, junto a las casas del mismo nombre. Este era un edificio señorial, que aunque se encuentra en ruina, se pueden apreciar los muros del edificio, la cubierta metálica que soportaba la techumbre y la zona donde se albergaba la maquinaria. A partir de esta zona comienza a soplar un fuerte viento en contra que nos martirizará durante el resto de la etapa. Mas adelante encontramos el Molino del Carneril, y a continuación de la Higuera. De este ultimo, no llegamos a encontrar ningun resto, pero nos quedan bastantes Km. y es tarde, así que no nos queremos entretener mas. Después encontramos las ruinas del Molino de los Rodeznos. Un poco mas abajo estuvo situado el Molino Nuevo, del que no queda ningún resto. Llegamos a la zona donde se juntan el Guadiana y el Jabalón, que cruzamos por el puente, para llegar al Molino de Geldres, próximo a una central eléctrica también abandonada. Del molino se puede ver un gran edificio en una zona inaccesible por la vegeación. Nos incorporamos a la CR-P-4124 para volver a dejarla poco después, para cruzar el río por un puente que nos lleva hasta Molino de Valbuena. De este, queda el puente y varias construcciones, que poco a poco va engullendo la vegetación. Regresamos a la carretera para abandonarla definitivamente unos metros despues. Unos 4 Km. después llegamos al Puente de las Ovejas, monumento emblemático. Hacemos la foto de rigor y continuamos por el camino que discurre paralelo al canal del Martinete. Este tramo me encanta. Ademas al estar mas reguardado, el viento molesta menos.
La Ferrería del Martinete también utilizaba la energía que generaba el agua del río para mover los martillos que junto con los hornos permitían extraer el hierro del mineral. Se trata de una construcción señorial, que sin embargo no estuvo en funcionamiento muchos años.
Un poco mas abajo cruzamos al margen derecho del río por el puente de la CR-P-4171. El primer molino que encontramos es el del Estanco. Mas abajo esta el molino del Batán, que nosotros no llegamos a localizar, ya que sen encuentra en el margen contrario al que nos encontramos y en esta zona el río lleva mucho caudal. El último molino de la ruta es el del Comendador, ya muy cerca de Luciana, justo antes de que el Bullaque y el Guadina se junten. Solo nos queda cruzar el Bullaque por las pasaderas para llegar a Luciana donde terminamos la tercera y última etapa nuestra ruta.Han sido en total 130 Km. en tres etapas para recorrer los 35 molinos.