Motril-Capileira-Veleta-Granada. Non Stop en solitario

He hecho en tres ocasiones la subida en bici al Veleta desde Granada y una vez la subida al Mulhacen desde Pitres, en la Alpujarra (hace muchos años, cuando aún no estaba prohibido). Nada mas volver de la última subida en Julio de 2016 comenzó a rondar en mi cabeza la idea de la subida al Veleta desde el nivel del mar. Rápidamente me puse a buscar en Wikiloc y la ruta que siempre se repetía arrancaba en Motril. Esta sería mi ruta. Descargué en la lista "quiero ir" de mi perfil de Wikiloc el track "MOTRIL-PICO VELETA-GRANADA, NON STOP." del usuario CALILI69 que ahora gustosamente puedo borrar, una vez realizada. Ya solo quedaba ponerle fecha, sin embargo las temporadas pasaban (hay que tener en cuenta que esta ruta solo se puede hacer durante los meses de Julio, Agosto y Septiembre, ya que durante el resto del año lo normal es que la nieve impida el paso) y nunca encontraba el momento de hacerla. Por fin este año en el que la pandemia se ha llevado por delante muchos proyectos, ha permitido desempolvar otros. En Julio hice un primer intento, pero un test previo en la Sierra de Guadarrama demostró que mi estado de forma no era el ideal para semejante reto, sin embargo a primeros de Septiembre surgió una nueva oportunidad, aprovechando unos días de vacaciones que tenía reservados para hacer la Pedales de Fuego que por la pandemia nos hemos visto obligados a posponer. Finalmente me decido a intentar este reto en solitario y sin apoyo.
Me voy a dormir al camping Playa de Poniente de Motril, por su perfecta ubicación para iniciar la ruta desde la playa. Por la noche dejo todo preparado con barritas y geles repartidos por los bolsillos del maillot y el camelbak. Me levanto a las 6:30 h. y a las 7:00 estoy en la playa al borde del agua para hacer la foto de partida y rellenar con agua de mar un pequeño bote que de forma simbólica luego verteré sobre el vértice geodésico del Veleta (si llego, claro). Al ser de noche en las fotos apenas se aprecia el mar. Pongo a 0 el GPS y primera sorpresa: marca 9 metros de altura a nivel del mar. Creo que se puede calibrar, pero no se como se hace y no es el momento de ponerme a investigar y en cualquier caso solo son 9 metros. Busco el paseo marítimo. Aún es de noche, llevo faro y piloto, y además el carril bici por el que transito está iluminado. Mientras voy remontando las calles de Motril, que empiezan a picar en subida casi desde el primer metro, descubro que el cambio de la bici no funciona bien, los piñones pequeños saltan, intento arreglarlo con el tensor del cable pero no termina de ir fino. Supongo que en algún momento he debido darle un golpe al cambio y se ha torcido la patilla. Afortunadamente solo saltan los piñones mas pequeños y esos hoy los voy a utilizar poco. Esperemos que la avería no vaya a más También hago repaso mental de todo lo que había planificado. Se me ha olvidado coger la crema del sol, que aquí es vital (en alguna otra ocasión se nos olvidó y nos achicharramos literalmente) y también se me ha olvidado coger una segunda cámara de repuesto, espero no necesitarla. Salgo de Motril por la A-4131. Tras 10 Km. de subida, inicio una bajada que me lleva a Vélez de Benaudálla, donde paro a desayunar. Salgo del pueblo por la A-346 para pasar junto a la presa del Embalse de Rules y dirigirme a Órgiva. Poco a poco voy cogiendo altura alternando alguna bajada por una carretera con bastante trafico. Antes de llegar a Órgiva cruzo el río Guadalfeo. A partir de aquí la subida comienza a ser mas constante y exigente con mínimos tramos de descanso. Al salir de Órgiva tomo el desvío de la A-4132 con menos trafico, pero mas pendiente. Los kilómetros van pasando mientras me recreo en las vistas, abajo el valle del Guadalfeo y la población de Órgiva y arriba el barranco de Poqueira con sus pueblos blancos, presididos arriba del todo por Bubión y Capileira. Cuando paso por Pampaneira me devío para intentar comprar crema del sol, pero solo encuentro tiendas de Jarapas para los turistas. Sigo y cuando me doy cuenta me he salido del pueblo. Continuo subiendo para llegar al desvío de la A-4129 que me lleva a Bubión y Capileira, ultima población antes de mi objetivo. Desde aquí hay una vista impresionante del Barranco de Poqueira con sus pueblos y arria del todo el Mulhacén a la derecha y el Veleta a la izquierda. En Bubión pregunto por una farmacia para comprar crema del sol. Está cerrada, pero hay un supermercado, eso si el bote mas pequeño que tienen es de 150 ml. Con este bote tengo yo crema del sol para 3 años... Continuo hasta Capileira que dista poco mas de 1 Km. de Bubión y paro a comer, como no podía ser de otra forma un bocadillo de jamón. Aprovecho también para rellenar el camelbak de agua y el bidón de aquarius. Hasta ahora el ritmo ha sido bueno, mas o menos como tenía previsto. Llevo algo mas de la mitad de los kilómetros de subida y algo menos de la mitad del desnivel. Reemprendo la marcha para hacer los 3 últimos kilómetros de asfalto hasta casi la cima. El siguiente tramo es una sucesión de curvas de herradura hasta llegar a la Hoya del Portillo, donde una barrera impide el paso de vehículos a motor. En esta zona todavía abunda la vegetación y se agradece, porque así puedo aprovechar algunos tramos de sombra, aunque a decir verdad la temperatura nunca fue excesiva. La máxima que vi fue de 32º. Paso por la Fuente de las Alberquillas donde cometo el error de no rellenar agua. Un par de curvas después, supero el mirador de Puerto Molina. En esta zona empiezo a cruzarme con senderistas/montañeros que vuelven hacia la Hoya del Portillo. A mi me queda todavia un buen tramo de subida. Los kilómetros cada vez van pasando mas despacio. Por fin llego al Alto del Chorrillo, dejo por un momento la bicicleta junto a la pista para caminar unos metros por el sendero que me lleva al Mirador de Trevelez, con vistas al pueblo abajo, en el fondo del barranco. Trevelez es uno de los pueblos mas altos de España. Retomo la bicicleta y la pista y apenas unos metros después me encentro un cruce: a la izquierda la pista que baja al Refugio de Poqueira, a la derecha el sendero que sube al Mulhacen, prohibido para bicicletas. Yo sigo de frente por el sendero que lleva hasta el refugio de la Carihuela. Este sendero en su día era un camino, pero desde hace tiempo esta cerrado al trafico rodado con grandes bloques de piedra y la naturaleza ha ido haciendo el resto para dejarlo de nuevo en un sendero pedregoso que con los kilómetros que llevo en las piernas, los metros de ascenso acumulado y la altitud (2.700 m. en este punto) hacen que se me atragante. Por si todo esto fuera poco se suma a la fiesta un vientecillo en contra suave y fresco al principio, que a medida que progreso aumenta en intensidad y baja en temperatura para convertir este tramo en un autentico suplicio. Para colmo de males me quedo sin agua. Afortunadamente la temperatura ha bajado mucho y no llego a pasar sed. En este momento me vengo abajo. Cuando preparaba la ruta me fije que en los últimos 10 Km. el perfil suavizaba, pero eso es viéndolo sentado en el sofá de casa, cuando estas allí las cosas son muy distintas. En estas situaciones la solución es mirada corta (a unos metros de la rueda delantera, no al horizonte) y paciencia. Para colmo había calculado que desde el inicio del sendero a la cima del Veleta hay unos 10 Km. y al final fueron 15. Mientras voy subiendo me cruzo con un grupo de 7 u 8 ciclistas que bajan. Nos saludamos y me ceden el paso, que yo voy subiendo. A la altura del refugio de La Caldera el viento pasa a darme de culo/costado, lo que es un gran alivio. Además me voy animando con las vistas del Barranco y el Refugio de Poqueira, las lagunas y las cabras. La cima del Veleta va estando cada vez mas cerca. Subiendo el Collado del Lobo veo un grupo de senderistas que van andando por el sendero. Poco a poco los voy alcanzando, pero muy poco a poco, mi velocidad en bici y la suya andando es casi la misma. Por fin llego al Collado del Veleta, donde está el refugio de la Carihuela. Por este sitio he pasado montones de veces esquiando. Aqui reaparece el asfalto. Hay unas vistas impresionantes de la Laguna de las Yeguas, la Estación de Esquí de Sierra Nevada, el Observatorio Astronómico y el Radiotelescopio. Antes de iniciar la bajada queda los 2 últimos kilómetros de subida para coronar el Veleta. En este tramo el viento vuelve a pegar muy muy fuerte, tanto que en las curvas de herradura, cuando me da de lado, casi me tira. Además la temperatura ha bajado muchísimo. Justo antes de coronar paro a ponerme el cortavientos. Hay 9º de temperatura.¡Lo he conseguido!. En la cima, que otras veces ha estado atestada de gente y hemos tenidos que hacer cola para hacernos al foto ante el vértice geodesico con el Mulhacen al fondo, en esta ocasión solo hay un senderista. Yo le hago la foto a él y él a mi, luego hago las fotos vaciando el bote de agua que esta mañana he llenado en la playa de Motril sobre el vértice geodésico del Veleta y justo en ese momento el movil se queda sin bateria y se apaga. Ya no podré hacer mas fotos. Sin perder mas tiempo , me tiro literalmente para abajo. Son las 18:05 h. y el autobús que tengo que coger en Granada para volver a Motril sale a las 20:00 y me quedan 50 Km., eso si, casi todos de bajada. A la altura del telesilla Virgen de las Nieves me llevo un susto de muerte con una furgoneta que sube haciendo una curva totalmente por su izquierda y obligándome a salirme del asfalto para esquivarla. El cabrito ni siquiera para a disculparse o a ver si me ha pasado algo. En la Hoya de la Mora paro a comprar una botella de agua y continuo bajando casi sin dar pedales e intentando ir lo mas acoplado posible. Entro en Granada por el Paseo de la Fuente de la Bicha para ir a buscar la estación de autobuses. La travesía de Granada se me hace eterna. Por fin llego a la estación de autobuses a las 19:50 h. con el margen justo para sacar el billete y subirme al autobús que me llevará de vuelta al punto donde inicié esta aventura hace casi 13 horas. Esta ha sido una de esas experiencias que nunca olvidaré