Murcia-Camino del Reguerón-Palmeral-Soto de las Norias-Norias Gemelas. Anthercas

Caminos y carriles de la Huerta Murciana
Partimos desde el Auditorio Victor Villegas por el carril bici hacia Orihuela, cruzamos por el primer puente y seguimos paralelos al río Segura, giramos por el carril escondido que nos conduce al Camino de La Azacaya en el Rincón de Villanueva.

Dejamos un juego de bolos huertanos (querido deporte que practiqué en mi juventud), por el Carril Serranos y desde el Camino Barca, torcemos a la izquierda al cruzar bajo las vías del ferrocarril, nos llama la atención una cruz y un rosal a la orilla del camino; se acaba el asfalto, seguimos rectos por carril, en los huertos cercanos hay varias cigüeñuelas, acabamos por cortito sendero final junto a la acequia.

Bordeamos la curiosa discoteca con un viejo autobús de dos pisos y avión, desde Travesía Rincón y Calle Perillos torcemos a la derecha por carretera unos cien metros, para giramos a la altura de una nave comercial en Los Saladores, donde se anuncia el restaurante Antoñín y el campo de fútbol de Torreaguera; buscamos por la derecha carretera paralela a la vía y la seguimos, para dejarla a nuestra derecha por el Camino del Reguerón.

Salimos por la derecha a la Vereda del Reino, para coger por la izquierda el cercano Carril de los Murcia; describimos un círculo para ver un bonito y tupido palmeral, retornamos por Vereda Liorna (Cementerio Desamparados).

Seguimos paralelos a las obras del AVE, cruzando por el túnel de Beniel a la CV-915, por su derecha llegamos a una rotonda y tomamos el Camino de la Cruz, disfrutamos del abandonado meandro Soto de las Norias en la huerta de Orihuela.

Antiguamente Las Norias solo eran terrenos cultivables situados en el antiguo curso del río Segura, que los musulmanes aprovecharon construyendo unas norias, el barrio que ahora existe se reconoció al crearse Desamparados en el 1.782.
En las Norias parten dos acequias principales del sistema de riego de la Vega Baja, Alquibla y Molina.

Dejamos la mota del río hacia Beniel para visitar las Norias Gemelas, Moquita o “noria del apaleado” -situada a la derecha del cauce- y Pando o noria de los Cobos, no funcionan y están separadas por un azud construido en el siglo XIX; estructuras hidráulicas herederas de las existentes en tiempos de dominación musulmana. Su empleo en agricultura no fue ajeno a los cristianos; desde la toma del reino de Murcia, Alfonso X el Sabio ordena mantener las infraestructuras y usos de las redes hidráulicas, liberando de diversos impuestos a aquellos que construyesen nuevas norias para un mejor aprovechamiento del agua.

Las norias de tradición islámica se fabricaban en madera, a veces con cangilones (arcaduces) de barro, se movían con cierta dificultad y chirriaban espantosamente, de ahí que la palabra noria viene del árabe ‘naura’ (chirrido o gemido).

El juez de aguas hizo entrega de las norias el 5 de septiembre de 1871 a los síndicos de los heredamientos de Moquita, Pando, Alquibla y Molina. Moquita y Pando se pusieron en funcionamiento en su enclave actual el domingo 10 de septiembre de 1871.
Estas norias eran por primera vez en su historia, de hierro forjado y sus paletas de madera.
El azud y toda la obra de sillería del mismo, así como las que cobijan a las norias de Moquita y Pando, son del siglo XIX, cuando por primera vez se fabricaron en hierro y acero. Se han reconstruido en varias ocasiones, la última en 1989, al quedar destrozadas por las riadas de 1986 a 1989.
Entre junio y julio de 2007 se acondicionaron por última vez, al final de las obras de modificación del cauce del río y prevención de avenidas, en las que también se construyó, en un antiguo meandro, el Soto de Las Norias.

Bordeamos Beniel y cruzamos el puente de hierro que salva el río Segura, volvemos por el carril bici desde la Vereda de La Barca, pasando por la Basca en el Raal.

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