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Niquia - Barbosa - Concepción - Alejandria - San Rafael - San Carlos - Granada - Santuario - Itagui * vias, trochas y caminos

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Trail stats

Distance
160.52 mi
Elevation gain
21,526 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
21,178 ft
Max elevation
7,745 ft
TrailRank 
92 5
Min elevation
2,588 ft
Trail type
One Way
Time
one day 12 hours 56 minutes
Coordinates
11288
Uploaded
November 5, 2019
Recorded
November 2019
  • Rating

  •   5 2 Reviews
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near Las Vegas, Departamento de Antioquia (Republic of Colombia)

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Itinerary description

Aprovechando las bondades del Metro de Medellín, transportamos las bicicletas hasta la estación Niquia e iniciamos el recorrido el domingo 3 de noviembre a las 5:45 am, avanzamos por la autopista norte hasta el Hatillo donde paramos a desayunar, continuamos por la vía a Barbosa hasta el "Lavadero de Carros" donde nos desviamos por la vía a Concepción. Esta en una subida de 16 kmts de 1000 mts de desnivel, de 1300 msnm a 2300 msnm, al principio tiene un corto tramo pavimentado y luego es destapada, muy agradable para pedalear, con excelentes paisajes y con algunos tramos muy empantanados sobre todo al final de la subida en la vereda "La Chapa". Al alto de "La Raya" llegamos a las 9:38 am luego de 43 kmts. Allí nos detuvimos a tomar algo y luego iniciamos el descanso por la vía recién pavimentada hasta el municipio de Concepción donde llegamos a las 10 am luego de 50 kmts, allí pasamos de largo hacia Alejandría por una vía destapada en columpios que bordea el hermoso río Concepción. Mas adelante nos detuvimos en un puente a ver unos jóvenes que se tiraban del puente al río y les tomamos un video. Continuamos y llegamos al municipio de Alejandría a las 11:23 am luego de 66.8 kmts. Allí nos detuvimos en un hotel muy agradable que ofrece el servicio de restaurante a descansar y almorzar. Nos informaron que el almuerzo era sancocho pero que se demoraba unos 20 minutos más, así que decidimos esperar. Continuamos el recorrido a las 12:35 pm por el antiguo camino de herradura hacia San Rafael, el cual hace un recorte a la carretera. Para ser sincero es un tramo muy duro para recorrer con la bicicleta, porque prácticamente todo es en subida, tiene algunos derrumbes, piedras grandes y canalones cerrado en algunos tramos, pero estas no fueron excusas para disfrutar del hermoso camino que tiene una longitud de 1,3 kmts y nos demoramos 40 minutos en recorrerlo. Luego continuamos el ascenso por vía destapada por 2,5 kmts más para llegar al alto, allí es posible tomar la vía de la derecha hacia Guatapé, nosotros seguimos a la izquierda para iniciar el largo descenso al Bizcocho de 13,5 kmts con un desnivel de 726 mts por una trocha en muy malas condiciones. Al Bizcocho llegamos a las 2:52 pm luego de 85 kmts. Este es un sitio espectacular, el rio es supremamente hermoso, con unos charcos de ensueño. Lo triste es que construyeron una gran cantidad de unidades campestres privadas a lado y lado del rio que no permiten fácilmente que cualquier persona ingrese al rio, solo encontramos un pequeño camino por donde se puede descender al rio libremente el cual lo marque en la ruta GPS. Casi nos quedamos allá, porque el sitio es genial, pero al final decidimos continuar por la vía pavimentada acompañados por el hermoso y caudaloso rio Guatapé hasta el municipio de San Rafael, donde llegamos a las 3:15 pm luego de 90.5 kmts. Allí paramos a tomar algo. Debido a que mi compañero de viaje decidió llevar mucho equipaje, a estas alturas ya no se aguantaba el morral, así que decidió despacharlo por Servientrega para Medellín, en esta diligencia perdimos más de una hora, así que reiniciamos el viaje a las 4:21 pm. La idea original era tomar una trocha hacia San Carlos de alrededor de 24 kmts, pero debido a la hora y dificultad del terreno era seguro que nos cogería la noche por allá. En ese lugar en años anteriores los grupos armados dejaron sembradas minas quiebrapatas que luego fueron identificadas y marcadas por el ejército de Colombia, por lo tanto, no era un sitio seguro para andar en la noche, así que decidimos seguir por la vía pavimentada hacia San Carlos, en la cual se encuentran pocas áreas urbanas. Pasamos por el embalse de Playas, el desvío a San Roque, y el caserío “El Charcón” hasta llegar a la “YE” donde se puede seguir al Jordán y a “Puerto Nare” en el sitio mas bajo del recorrido a 789 msnm, a partir de allí inicia un ascenso continuo hasta San Carlos de 18 kmts que debe ser muy duro de día, porque en la noche se siente el calor. Al final llegamos al parque de San Carlos a las 7:36 pm luego de 135 kmts en 13 horas y 50 minutos. Amanecimos en un hotel en el parque del pueblo, al siguiente día madrugamos a desayunar en una cafetería donde estaba un señor de 80 años quien ha vivido toda la vida allí, con él conversamos un buen rato, nos contó de los recorridos que hacía cuando tenía 20 años por los caminos de herradura de la región, para ir de San Carlos a Caracolí se demoran 2 días pasando la noche en el Jordán, también nos habló del camino a Puerto Nare y a Granada. Finalmente iniciamos el recorrido a las 6:39 am con dirección a Granada, un recorrido de 40 kmts con un desnivel de 1100 msnm subiendo, muy duro, de los cuales los primeros 15 kmts y los últimos 6 son en vía pavimentada, el resto es por vía destapada en mal estado. Los primeros 22 kilómetros son una subida sin tregua, luego siguen columpios más en subida que en bajada. Al principio se cruza el hermoso rio San Carlos, luego disfrutamos de bellos paisajes en la medida que íbamos subiendo, a los 13 kmts llegamos al sitio llamado “El Choco”, donde se puede seguir al municipio de San Luis por una trocha en muy mal estado, según nos informaron que más parece un camino que una vía, que incluso en moto es difícil pasar. Lo agradable del recorrido es que hasta los 24 kilómetros se encuentra casas y tiendas alrededor de la vía, luego es muy solitaria hasta la vereda “La Honda” de Granada a 6 kilómetros del pueblo, donde está la siguiente tienda, allí existe una vía a la “piedra del Peñol”. A partir de allí la vía es pavimentada. Llegamos a Granada a las 12:30 pm a descansar y almorzar, luego continuamos a la 1 pm por una trocha muy dura hasta el municipio del Santuario, donde llegamos a las 3 pm, finalmente tomamos la autopista Medellín – Bogotá para llegar a Itagüí a las 6:40 pm, luego de 123 kmts en 12 horas, para un total de 258 kmts en el recorrido de los dos días.

Waypoints

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ESTACIÓN NIQUIA

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DERECHA

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CONCEPCIÓN

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IZQUIERDA

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ALEJANDRIA

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IZQUIERDA CAMINO

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FIN CAMINO - VIA

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SAN RAFAEL

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DERECHA

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IZQUIERDA

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SAN CARLOS

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GRANADA

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SANTUARIO

PictographWaypoint Altitude 7,575 ft

ALTO DE LA RAYA

PictographWaypoint Altitude 3,494 ft

CAMINO ENTRADA RIO

PictographWaypoint Altitude 3,481 ft

BISCOCHO

PictographWaypoint Altitude 4,938 ft

CHOCO - PARTIDAS SAN LUIS

PictographWaypoint Altitude 6,877 ft

PARTIDAS PEÑOL GUATAPE. LA HONDA

Comments  (5)

  • Photo of Oscar Upegui
    Oscar Upegui Mar 4, 2020

    Esta si es la mamá de todas las rutas duras, con solo ver este trazado me duelen las piernas y eso por que conozco esos lugares y no son para nada faciles de hacer, felicitaciones Guerrero, tremenda maquina.
    Pero sin duda todo un lujo de ruta.

  • Photo of diegono
    diegono Feb 12, 2021

    Que hijuemadre ruta se hicieron. se ve que es fuerte, pero me estan antojando para realizarla. Saludos

  • Photo of Leandro Escobar
    Leandro Escobar Feb 13, 2021

    Hola Diego, cordial saludo. La ruta es dificil para mi que soy caminante, ando en una bicicleta de acero sencilla y ya tengo mis años, para ustedes que son ciclomontañistas dedicados y personas jovenes no creo que sea tan dificil, el recorrido es espectacular, estoy seguro que les va a gustar y lo van a disfrutar. Saludos

  • Photo of diegono
    diegono Feb 13, 2021

    muchas gracias mi hermano. la verdad se ve demasiado bacana. esperemos haber como nos va. saludos y muy teso hacerla en una bici de acero.

  • Photo of Leandro Escobar
    Leandro Escobar Feb 13, 2021

    Es que yo normalmente ando solo en bicicleta y mi objetivo es usarla para salir a buscar caminos de herradura, como me "meto" por cualquier parte y es mas el tiempo que.llevo la bici en la mano que encima de ella, porque es un camino toca así, entonces me siento mas tranquilo llevando una bicicleta que no llama la atención porque a nadie se le antoja robarmela porque se encartan con ella, porque es pesada, no es bonita y tiene un costo poco significatvo. Esto me permite dejarla en cualquier parte para internarme a buscar un camino nuevo y luego volver por ella. Hasta el momento ha funcionado bien la estrategia. Saludos y suerte en su viaje.

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