Parque Natural de Izki. Ferrocarril Vasco-Navarro.Centro btt Izki ruta nº14 en dos etapas.

Distancia recorrida: 89,4 km (en dos jornadas)Altura Mínima: 547 mAltura Máxima: 912 mGanancia Altitud: 1595 mPérdida Altitud: -1595 m
IBP index (para una jornada): 146

Aprovechando una escapada de tres días, con el club Asturconbtt, para rodar por la zona del Parque Natural de Izki mi pareja y yo nos adelantamos un par de días para hacer la ruta nº 14 del centro btt Izki.

La ruta partiendo de Bernedo salen 90 km. y nos la planteamos en dos jornadas pasando noche en el pueblo de Okina.

Esta ruta es un bucle que rodea todo el Parque Natural de Izki y que te da una idea de todo lo bueno que te puedes encontrar por la zona. Voy a hacer un pequeño resumen con lo que considero más destacado de esta dos jornadas de pedalo.

Salimos de Bernedo y para llegar a Urturi donde pincharemos la ruta nº 14 transitamos por el PRA-54 un bonito sendero que va por un frondoso bosque y que te hace pensar que si todo es así nos espera unas buenas jornadas de btt.

En Urturi ya estamos en la ruta 14 y enseguida entramos en materia rodando hasta Quintana por senderos y caminos boscosos que es la tónica habitual en Izki y que son una gozada.

De Quintana por pistas anchas y de buen piso te vas acercando hasta San Román de Campezo pueblo que lo ves en la lejania destacando por encima las moles rocosas de La Muela y la Peña del Santo.

El tramo que va de San Román de Campezo hasta Korres es una de las zonas a destacar del recorrido. La bajada desde San Román para enlazar con el camino Korres-Bujanda es una gozada. Sendero estrecho y facil de rodar entre bosque. El acercamiento hasta Korres por la vera del rio también es muy disfrutón. En Korres tienes el centro de Interpretación del Parque al que merece la pena acercarse para solicitar cualquier tipo de información que se necesite. Tiene servicios. En el pueblo tienes bar. Cuando fuimos nosotros era jueves y lo tenían cerrado pero abre los fines de semana.

Otros de los tramos "pata negra" es el que va de Korres hasta Antoñana por lo que llaman la senda Antoñana. En el alto tienes un mirador al borde del sendero que no te puedes perder y que tiene unas vistas muy bonitas del barranco de izki. La bajada un poco técnica en sus inicios pero muy disfrutona.

En Antoñana tenemos el comienzo de la senda verde del Ferrocarril Vasco-Navarro y en su antigua estación tenemos dos antiguos bagones que hacen las veces de centro de información sobre esta via verde. Nosotros los encontramos cerrados por semana (mes de septiembre) pero los fines de semana los tienen abiertos.

De Antoñana hasta Aberasturi (a 6 km de Vitoria) todo es via verde. Las montañas que nos dan paso a la Llanda Alavesa las tenemos que salvar por el puerto de Guereñu ya que el antiguo tunel de Laminoira ( 2km.)está cerrado (el último punto negro de la via Vasco-Navarra) y las posibilidades de que se abra a corto plazo son remotas por la fuerte inversión que se necesita para su acondicionamiento.

Desde Maeztu pica para arriba hasta coronar el Puerto y del puerto hasta Aberasturi es un rodar muy cómodo porque toca ir para abajo.

En Aberasturi dejamos la via verde y cogemos dirección sur para acercarnos hasta Okina. Rodamos un tramo de carretera (es la parte menos destacable de la ruta) que nos acerca hasta la pista que nos sube al puerto de Okina. La subida al puerto una vez que vas ganando altura ganas en belleza del entorno con lo que se hace muy agradable de subir. Desde el alto del puerto de Okina te desvias a la izda. para coger la carretera que en descenso te lleva hasta el pueblo de Okina. Hacemos noche en Okina.

El tramo Okina-Saseta que transcurre por el barranco de Okina es otra de las zonas "pata negra" de la ruta. Vas rodando por el camino-senda al borde del rio y el entorno es impresionante. Por esta zona pasa también el sendero GR-38 "La ruta del vino y el pescado"

De Saseta pasamos por Urarte y Marquinez bonitos pueblos que si vas con tiempo merecen una visita a pie. De Marquinez ya solo nos queda