Pedales de León 2021. Etapa 3/4. Posada de Valdeón-Prioro

COMENTARIO GENERAL DE LA TERCERA ETAPA

La tercera etapa pese a tener tres pasos de collados, y un kilometraje y desnivel semejante a alguna otra, es la más llevadera de las 4 etapas de Pedales de León.

El tener el mayor porcentaje, con diferencia, de kilometraje por asfalto contribuye sin duda a eso.

De los tres collados, el último, el Puerto de Monteviejo, es una subida de 3 km. por asfalto con poco desnivel, por lo que las dificultades del día las vamos a tener sobre todo en el segundo collado, el Collado de Varazón.

DETALLES DE LA ETAPA 3 (IBP INDEX)

Distancia: 57,2 km.
Desnivel: +1.418 m.
Velocidad media total: 9,49 km/h.
Velocidad media en movimiento: 12,4 km/h.
Tiempo en movimiento: 4 h. 36 min.
Desnivel superior al 15 %: 1 km.
Desnivel superior al 10 %: 3,3 km.
Desnivel entre 5 y 10 %: 7,9 km.

DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA 3

Desde Posada de Valdeón salimos en ascenso para subir el primer collado del día, el Puerto de Pandetrave. Son 8 km. de subida, para salvar 650 m. de desnivel. Hasta Santa Marina de Valdeón, pasando por Prada, vamos a ir por una estrecha pista asfaltada, paralela a la carretera y aunque hay tramos al 13 %, el asfalto facilita el ritmo. En Santa Marina, que está a 3,5 km. de Posada nos incorporaremos a la carretera durante 1,5 km. para en una curva cerrada a izquierda, dejar la carretera por una senda que nos va a subir durante 3 km. al Pandetrave. La senda tiene varios tramos entre el 13 y el 15 %, pero permite la subida quizás por ser la primera del día y tener las fuerzas intactas.

Ya en el Puerto donde desde su mirador echaremos las últimas vistas al valle de Valdeón y al macizo de Picos, seguimos por la carretera en suave, pero continuo descenso, prácticamente hasta Portilla de la Reina. Son 10,5 km. de descenso.

En Portilla vamos a seguir aún por asfalto, pero con terreno más llano, hasta Barniedo de la Reina donde vamos a cruzar el Esla para seguir pararelo a él por su margen izquierdo por pista.

Llegaremos a Villafrea de la Reina, donde si encontramos algo abierto, no fue nuestro caso, se puede parar a tomar algo antes de la segunda subida del día, o seguir a Boca de Huérgano, en un ida y vuelta desde la Ermita de San Antonio para tomar algo en Boca.

En cualquier caso desde la Ermita de San Antonio se inicia el segundo collado del día, que tiene dos noticias, una buena y una mala. La buena es que durante 4 km. la pista está en buen estado y se rueda bien. La mala, que a partir de una cabaña donde acaba la pista buena, tenemos 2 km. de subida final al collado de Varazón, francamente malos por el terreno, con rampas de hasta el 18 %. Desde la ermita hemos hecho un desnivel de 400 m.

Una vez arriba toca cómoda bajada por pista hasta Valverde de la Sierra, escoltados por la imponente silueta piramidal del pico Espigüete a nuestra izquierda.

Desde Valverde seguiremos por pista a Besande, donde vamos a tomar de nuevo asfalto para ascender al Puerto de Monteviejo, sencillo puerto de 3 km. y 150 m. de desnivel. En el mismo Puerto tomaremos pista a nuestra izquierda de bajada a Prioro, en la que hay que tener mucho cuidado porque tiene tramos con bolos de piedra de tamaño considerable.

Llegaremos así al final de la etapa en Prioro, curioso pueblo, sin estructura de pueblo, en el que casi todas las casa son aisladas. Bien merece una visita.


COMENTARIO GENERAL DE LA PEDALES DE LEÓN

Hemos realizado la ruta en 4 etapas, y nos ha salido unos 215 km. y 6.200 m. de desnivel positivo. Aquí tenéis el enlace a los tracks de las 4 etapas, en los que hemos seguido al 100% el track facilitado por la organización de Pedales de León (gracias Eduardo por todo !!).

-Día 25 agosto. Pedales de León 2021. Etapa 1/4. Cistierna-Salamón
-Día 26 agosto. Pedales de León 2021. Etapa 2/4. Salamón-Posada de Valdeón
-Día 25 agosto. Pedales de León 2021. Etapa 3/4. Posada de Valdeón-Prioro
-Día 25 agosto. Pedales de León 2021. Etapa 4/4. Prioro-Cistierna

Cada uno ha de elegir, según sus posibilidades, en cuantas etapas hacerla, pudiendo existir diferencias de recorrido según el número de etapas elegidas.

Existe diferencias de opinión respecto a qué ruta de Pedales del Mundo es más dura que otra, son opiniones que según circunstancias personales y las condiciones en que se realiza, no deja de ser subjetiva. Lo que sí que hay consenso es que Pedales de León es de las más duras. No solo su distancia y desnivel, sino también las condiciones de ese desnivel en cuanto terreno y pendiente, la hacen dura.

Después está la consideración de cada uno respecto al paisaje del entorno en que se realiza y la más o menos ciclabilidad de la ruta.

Casi todas las rutas que hemos hecho de Pedales del Mundo las hemos hecho por nuestra cuenta, solo en aquellas que por motivos logísticos hemos necesitado la organización de la misma, hemos recurrido a ella. Nos pasó en Pedals de Menorca, por el alquiler de bicis, y nos ha pasado en Pedales de León ya que tomamos la decisión de hacerla tres días antes de su inicio, y la gestión de los alojamientos en agosto con esa anticipación requería la ayuda necesaria. En este sentido toda la ayuda prestada por Eduardo ha sido muy valiosa.

No obstante, como opinión (también basada en la experiencia, ya que en 2015 hicimos Salamón-Soto de Sajambre con alforjas!!), si se hace por cuenta propia hay que ser muy precavido en las cosas que se transportan, y hacerlo en una pequeña mochila.

El abastecimiento de agua está garantizado por que en cada pueblo o aldea hay fuente y por tanto con el bidón y la precaución de llenarlo de forma constante, asunto solucionado. En general los waypoint en los tracks de los pueblos y aldeas está en la fuente del mismo. De la misma forma el avituallamiento sólido también lo vamos a encontrar y por lo tanto no es necesario llevar encima comida. Solo en la última etapa hay problema al respecto y lo podemos solucionar, si hace falta, en el alojamiento previo.

Respecto a la bici, y teniendo en cuenta que lo ideal de llevar todos los componentes recién repuestos, no existe, además de llevar material mínimo de reparación y repuesto, si hay algún componente que en nuestra opinión hay que asegurar su estado son las pastillas de freno y las cubiertas de las ruedas. Si alguno de esos componentes los llevamos gastados sufriremos más de la cuenta.

¡¡ BUENA RUTA DE PEDALES DE LEÓN !!