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Por aquí no!!

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Trail stats

Distance
59.16 mi
Elevation gain
2,241 ft
Technical difficulty
Experts only
Elevation loss
5,289 ft
Max elevation
3,444 ft
TrailRank 
51
Min elevation
3,444 ft
Trail type
One Way
Coordinates
4162
Uploaded
April 13, 2024
Recorded
April 2024
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near Estación Mora de Rubielos, Aragón (España)

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Itinerary description

Pues debería haber salido una ruta preciosa para llegar al mar pero no ha sido así y voy a explicar por qué.
Con la idea de evitar en lo posible la vvon y hacer los menos kilómetros de LKSA a la costa, inicio ruta, vvon hasta Albentosa, me salgo por la senda hormigonada de acceso, cruzó el pueblo y subo el costerón hasta la ctra de Fuendelcepo. Retrocedo unos metros por ella y me salgo por el camino de las naves que se llama de San Agustin, por algo será.
Despues de varias subidas y bajadas divertidas por tierra vuelvo a la VVON antes del cambio de provincia para, en breve, salir por la izquierda para tomar el puente sobre el FFCC y llegar a la N234. Menos de un km y algo de nuevo por la izquierda por un camino que no se ve mucho, que al poco, unos quinientos metros pasa por debajo de la autovía para seguir por su parte izquierda hasta el límite de provincia.
Cruzo la ctra de S. Agustín, la pista me lleva por bosques de pinos y carrascas a la carretera de Fuente la Reina. Justo a la altura del cruce de Pina. Dirección al pueblo pero me evitó la última rampa por la variente de la eólica hasta la cresta, donde me abrigo con el corta vientos, saludo a una pareja con bicis y furgo, meadita, foto y comienza el descenso.
En contra de lo que esperaba es muy suave, muy chulo, buen paisaje, pero hay tramos que hay que pedalear para bajar rápido. Será muy bueno de subida.
Salida en la rotonda del Ragudo, que la rodeo para buscar la salida de Viver, que es terreno conocido. Bajada, marco la máxima de la ruta de 55km/h, poco me parece.
Cruzó Viver, luego a Jérica por ctra vieja, Vía Verde hasta navajas. Comida espectacular en el hotel boutique ( Cuca y Ana) a buen precio pero hoy están tan lentos que me hacen perder casi tres horas!!!
Hasta aquí todo perfecto. Buenos tiempos, ruta muy chula con poco de todo, gato cero de batería,sin problemas. Ahora empieza la aventura!!!
Bajo al Salto de la Novia por marcar la alternativa de llegada a Segorbe. Empieza muy bien, civilizado, marcado y pisado, que se degrada en sendero y luego pasa a sendero no transitado y al final imposible.
Después de cavilar, consulto el mapa y huyó hacia adelante, sobre el canto de una acequia, lleno de cañas. Horrible!!! Han debido limpiar la acequia hacia poco tiempo y daba la ilusión de tener paso, pero no. Me toca arrastrar la bici por muchas decenas de metros. Arañazos, resbalones, zarzas, escalones... lo que prometía una senda de enduro se ha convertido en un suplicio que me hace perder una hora larga.
Opción para la próxima:
Parece ser que nada más terminar el merendero hay que cruzar el río por la derecha, algo llamado masía Martinete. El camino va por el margen derecho y no hay que dejarse llevar por la senda de la izquierda. Esta se va subiendo para ir dirección a Castelnovo y los ramales que se acercan al cauce terminan muriendo sin más salida que el precario paso sobre el muro de la canal (no llega a acequia) Lo pruebo en la siguiente.
Llegada a Segorbe, por la entrada norte y las murallas, que aunque es cuesta arriba es muy bonita. lo cruzó por la avd principal a salir por el polígono direccion Geldo y Villatorcas, para encontraste la vvon unos kilómetros más adelante, cerca de la mina de caolin de Soneja. Pasada ésta salgo por la izquierda para ir a buscar Algar, que lo cruzó por el medio y salgo hacía el norte por aquel puente viejo que tantos atascos creaba. Un tramo de aquella carretera y algún despiste me lleva a los primeros caminos entre huerta de naranjos en flor. El aroma del azahar me acompañará el resto del viaje.
Al igual que llevar dos brújulas es una estupidez ( que es eso de brújula? dirán algunos) tener dos tracks marcados en la misma ruta también. En una de ellas me desvío por la ruta marcada para el día siguiente y me lleva a Sagunto, esto me supone diez kilómetros más y en este momento no estoy para extras. Quedan cuarenta minutos de sol y entro en el casco urbano de Sagunto con un montón de tráfico y ya sería prudente llevar luces. Por aquí tampoco!!
Salida por carrera hacia Canet usando los arriles bici. Y para rematar, llegando al final, una nube de mosquitos me hace ponerme las gafas después de escupir varios que se me cuelan al saludar a otro ciclista. Ruta pendiente de revisar en el último tramo, desde Navajas. quedará preciosa.

Datos de interés:
Hasta Navajas todo perfecto, tiempo, consumo, función, meteo.
Después de comer se lia, sube la brisa de mar, de frente, la liada del río, necesito de la ayuda para seguir.
Consumo final 400W.
Si bien es cierto que el tramo final (20km) lo hago con ayuda (15%) todo el rato para evitar las rampas de las piernas que están amenazando y mantener la velocidad por encima de 20km/h.


Ruta de Estación Mora de Rubielos a Barrio-Mar pasando por:
- Fuente de la Tejería (30.8 km)
- Fuente del Consuelo (34.9 km)
- Viaducto del Río Palancia (38.5 km)
- Mirador del Regajo (42.1 km)
- Salto de la Novia (46.3 km)
- Catedral Basilica de Segorbe (50.1 km)
- Mirador Sot (59.5 km)
- Iglesia de Algar (65.3 km)

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 3,049 ft

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 3,107 ft
Photo ofTúnel de Albentosa

Túnel de Albentosa

PictographWaypoint Altitude 3,160 ft
Photo ofSaliendo hacia San Agustin Photo ofSaliendo hacia San Agustin

Saliendo hacia San Agustin

PictographWaypoint Altitude 3,160 ft
Photo of0010160

0010160

Entre pinares

PictographWaypoint Altitude 3,077 ft

Atent@s!! Aquí hay que saliese de la carretera. Esta un poco escondido y es fácil saltárselo.

PictographWaypoint Altitude 3,168 ft
Photo of0010162

0010162

PictographPhoto Altitude 3,201 ft
Photo ofVista de Barracas

Vista de Barracas

PictographPhoto Altitude 3,255 ft
Photo ofSanta Bárbara.

Santa Bárbara.

Otra ruta preciosa que regala unas vistas preciosas sobre la plana espectaculares.

PictographWaypoint Altitude 0 ft

0010165

PictographPhoto Altitude 3,095 ft
Photo ofLa bajada vieja del Ragudo nos da unas vistas de la autovía poco usuales.

La bajada vieja del Ragudo nos da unas vistas de la autovía poco usuales.

PictographPhoto Altitude 3,030 ft
Photo ofO llueve pronto o vamos a tener un problema si en breve. Un pino de este tamaño no debe verse así.

O llueve pronto o vamos a tener un problema si en breve. Un pino de este tamaño no debe verse así.

PictographPhoto Altitude 1,513 ft
Photo ofJerica desde la casilla

Jerica desde la casilla

PictographPhoto Altitude 0 ft
Photo ofTolvas de áridos en la Estación de Navajas

Tolvas de áridos en la Estación de Navajas

PictographWaypoint Altitude 1,317 ft
Photo ofHotel boutique Photo ofHotel boutique

Hotel boutique

Parada a repostar. Buscando un sitio donde el coche reciba porfa acceder sin problemas y buscando por Internet, encuentro este coqueto hotel restaurante ubicado en un edificio modernista de los tantos que pueblan Navajas. Un buen menú, a buen precio, en buen entorno. Soy muy exigente calificando patatas bravas pues las mejores son las que hacemos en la Casa de la Estación ®️, fruto de años de adicción a ellas, y debo reconocer que las del Boutique me encantaron. El trato de Ana y Kuka exquisito. Una pega la lentitud del servicio que luego pagué en la ruta.

PictographWaypoint Altitude 1,140 ft
Photo of0010171

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PictographWaypoint Altitude 1,126 ft
Photo of0010172

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PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo of0010173

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PictographWaypoint Altitude 1,139 ft
Photo of0010174

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PictographWaypoint Altitude 1,102 ft
Photo of0010175

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PictographWaypoint Altitude 1,105 ft
Photo of0010176

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PictographWaypoint Altitude 1,049 ft
Photo ofSendaaaa, como mola!! O no...

Sendaaaa, como mola!! O no...

PictographWaypoint Altitude 1,063 ft
Photo ofVamos a peor...

Vamos a peor...

PictographWaypoint Altitude 1,058 ft
Photo ofPor aquí no hay quien pase!! Photo ofPor aquí no hay quien pase!!

Por aquí no hay quien pase!!

PictographWaypoint Altitude 1,048 ft

Daños colaterales de este último tramo.

PictographWaypoint Altitude 1,099 ft
Photo ofMurallas de Segorbe desde la fuente de los cincuenta caños.

Murallas de Segorbe desde la fuente de los cincuenta caños.

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