proyecto de malpartida de plasencia al puente romano de alcantara
near Malpartida de Plasencia, Extremadura (España)
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Itinerary description
La fecha prevista sera el 26 o 27 y ver a los de la ion pasar, si alguien se anima que lo diga.
Además de votar y apoyar la candidatura por el mejor rincón 2014 de la guía Repsol, que mejor forma que ir a verlo ...eso sí mejor en bici.
Los romanos hicieron muchos puentes, pero ninguno tan perfecto, tan esbelto, tan bien plantado como el de Alcántara, que cruza el Tajo de seis limpias zancadas, con sus pilares de hasta 47 metros de altura y unos arcos de un tamaño considerable: el mayor, con una distancia entre pilares de 28,8 metros. “Este puente durará mientras dure el mundo”, reza una inscripción en él. Se sabe que se construyó entre 104 y 106, reinando Trajano. Precisamente el arco dedicado a él se erige orgulloso sobre la mitad del puente. Se sabe que lo edificó Cayo Julio Lacer, pero lo que aún muchos nos preguntamos es por qué no es ya Patrimonio de la Humanidad.El puente de Alcántara posee las tres cualidades que Vitruvio decía que debía tener toda edificación: firmitas, utilitas y venustas; es decir, firmeza, utilidad y belleza.
Creo que puede ser una buena ruta, ya que tiene las tres características primordiales, que sea dura, que sea inédita para mi y que tenga algo bueno que ver y disfrutar.
Mención especial merece también el puente en construcción para la línea de alta velocidad por Adif que no queda más remedio que ir a ver pues nos cae casi de paso, aunque está en fase de construcción.
Viaducto del Río Tajo from adif_videos_es on Vimeo.
En la LAV Madrid-Extremadura, subtramo Cañaveral - Embalse de Alcántara, un gran viaducto de 1488 m. cruza el río Tajo, en una zona ensanchada por el embalse de Alcántara.
Ua de sus características principales es que ha sido proyectado con un vano central de tipo arco, de 324 m, con una altura sobre el nivel medio del río superior a 90 m.
El video muestra las caraterísticas principales y el proceso constructivo de esta singular estructura, que refleja, sin duda, la capacidad tecnológica española en el ámbito ferroviario
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