Proyecto Nora (viii): De Lugones a Lieres (combinada con el tren)

Esta ruta puede hacerse tanto caminando como en bicicleta de montaña.

Aunque el recorrido puede resultar excesivamente largo se puede dividir en etapas, de forma que tanto la ida como la vuelta, desde los puntos de inicio y partida, pueden hacerse en el tren, ya que la línea de FEVE cuenta con varias paradas a lo largo del recorrido, que distan entre sí una media de unos 5 kilómetros y que están situadas en la propia ruta o muy próximas a ella.

Partiendo, en este caso, del aparcamiento del campo de futbol del Atlético de Lugones, en parque de la Cebera, tomamos alguno de los senderos que nos conducen hasta el aparcamiento del otro extremo del parque, donde termina la carretera que viene del Tiru Cañon; para, desde ahí iniciar el descenso por el camino que nos lleva hasta la orilla del río, por donde vamos a continuar - pasando por delante de la EDAR de Villapérez, en la otra margen del río - hasta cruzar El Puente Vieyu. Siguiendo por la senda, a la orilla del río, llegamos hasta la carretera Lugones-Oviedo (AS266), que cruzamos en el paso de peatones para, después de un pequeño tramo por la acera, entrar en la senda del Nora que, atravesando Paredes, nos lleva hasta el Centro comercial Intu Asturias al que bordea la senda. En zona punto podríamos visitar la recreación de la necrópolis tardorromana de Paredes (en el aparcamiento del centro comercial), el molino de Juan de Laura y los restos de la Villa Romana de Monte Les Muries; aunque, por desgracia, estos dos últimos se encuentran totalmente deteriorados debido al total estado de abandono en que se encuentran. Aquí también tenemos el apeadero de FEVE de Parque Principado. Siguiendo por alguno de los senderos de este parque periurbano de Lugones llegamos a Folgueres, donde tomamos, hacia la derecha, una estrecha carretera que nos llevará hasta un puente que cruza el Nora. De ahí subimos hasta la Iglesia de Colloto. Ahora tenemos que tomar hacia la izquierda para continuar por la carretera, que cuenta con una amplia acera, hasta el Puente Romano de Colloto. En este punto enlazamos con la senda del Nora de Colloto. Aquí también tenemos otra estación de FEVE.

Seguimos ahora por cualquiera de las dos vertientes, el kilómetro de senda, hasta llegar al puente de madera. De aquí salimos hacia izquierda, bordeando las instalaciones deportivas, para tomar a la derecha después de pasarlas. Continuamos ahora recto, y sin salirse de la carretera, pasando por delante de la iglesia de Castañera y atravesando El Campu, donde seguimos recto por la pista que nos encontramos enfrente y que, después de atravesar la vía del tren, nos lleva a la carretera de Tiñana. Cruzamos la carretera para subir la cuesta que nos conduce hasta el Palacio de Meres, que bordeamos por una pista hasta desembocar en la carretera que nos conduciría, si seguimos recto, a la estación de FEVE, pero que tomamos a mano izquierda. Una gran parte de la ruta transcurre por los mismos sitios por donde pasa el camino de Santiago, así que en muchos puntos podemos fijarnos en las señales para seguir el camino, aunque en sentido inverso al indicado.

Sin salirse de la carretera pasamos por delante de la señal que indica hacia el Molín de la Enceña - que podemos aprovechar para visitar - y seguimos hasta San Xuan del Obispo, donde nos encontramos con otro puente romano. Sin cruzar el puente seguimos por la carretera y, después de pasar por delante de la Ermita de la Virgen de la Cabeza, tomamos la primera desviación a la izquierda hacia Fonciello. Aquí tenemos que pasar por debajo de la AS-17 por un pequeño túnel. Después del pasar el túnel giramos a la derecha en el primer cruce y, seguidamente, a la izquierda en el siguiente. En Fonciello también tenemos otro apeadero de FEVE. Continuando 500 metros por la carretera encontramos un sendero que sale a mano derecha y que vamos a tomar. Siguiendo el sendero pasamos otro túnel, por debajo de la autopista (A-64) y, a continuación giramos a la izquierda, para seguir paralelos a la utopista, hasta llegar a la pasarela que nos permite volver a cruzarla hacia el lado por el que veníamos. En este punto estamos pasando al lado de El Berrón, donde tenemos una nueva estación de FEVE.

Continuamos un buen trecho en esta carretera ascendente y al llegar al alto desembocamos en otra carretera que tomamos a mano derecha para después seguir por la carretera de la izquierda. Siguiendo la carretera, en descenso, llegamos a un puente que cruzamos para seguir por el camino de la derecha. Seguimos hasta interceptar la Carretera Carbonera (AS 246), que cruzamos y tomamos a mano izquierda para, inmediatamente, salir a la derecha hacia Venta de Soto. Pasando Venta de Soto tomamos hacia la izquierda y pasamos por el puente romano. Sin desviarse, desembocamos en un camino y cuando se bifurque tomamos el ramal de la izquierda que nos lleva a Mudarri, donde pasaremos por delante de la Capilla de San Roque. Aquí tomamos a la derecha, pasamos por debajo de la autopista (A-64) y seguimos por el sendero que encontramos de frente, en vez de seguir por la carretera. Siguiendo sendero, siempre hacia la derecha, acabaremos desembocando en una carretera, por la que seguimos recto hasta llegar a la Capilla de María Faes, cerca de La Carrera, donde también tenemos una estación de FEVE.

Sobrepasada la capilla tomamos a mano izquierda y seguimos recto hasta llegar al puente por donde pasamos a la otra orilla del río. Seguimos el sendero y pasamos por otro pequeño túnel por debajo de la carretera a la que a la postre nos vamos a incorporar. Siguiendo esta carretera, que tiene un tramo de pista sin asfaltar, llegaremos a la Estación de FEVE de Pola de Siero, donde empieza la senda Fluvial del Nora entre Pola de Siero y Lieres.

Los últimos 8 kilómetros de la ruta no tienen perdida ya que solo hay que seguir la senda fluvial. Sin embargo en su último tramo, al llegar a los Corros, la senda se convierte en un estrecho camino que va siempre muy pegado a la autopista, aunque unos metros por debajo de ella. Finalmente llegaremos a la carretera que va a Feleches donde ya avistamos la estación de FEVE de Lieres.