SALTO ROLDAN FERRATA Y SENDERO
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Trail stats
- Distance
- 26.35 mi
- Elevation gain
- 2,618 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 2,618 ft
- Max elevation
- 3,689 ft
- TrailRank
- 43
- Min elevation
- 1,331 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 5 hours 2 minutes
- Coordinates
- 2493
- Uploaded
- February 14, 2017
- Recorded
- February 2017
near Huesca, Aragón (España)
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Itinerary description
Espectacular recorrido desde el punto de vista paisajísico. Desde la estación de Huesca por la carretera de Apiés se llega al aparcamiento del Salto de Roldan. Allí dejamos las bicis para hacer andando el corto tramo que nos lleva a la Ferrata de San Miguel.
El mallo de la Peña San Miguel (que junto con la peña Amán forma el Salto de Roldán) está formado por las gravas y cantos arrastrados desde el Pirineo hacia la depresión del Ebro. Estos depósitos consolidados como conglomerados fueron esculpidos por los ríos dando formas espectaculares (Riglos, Aguero, Vadiello).
El salto de Roldán está formado por la citada Peña San Miguel (1.124 m) y por la peña Amán (1.123 m). Entre ambas discurre el río Flumen encajonado en el barranco de las Palomeras de gran dificultad para el barranquismo.
El salto de Roldán fue una zona militarizada, en tiempos del Califato de Córdoba había una fortaleza denominada "Tan Wa Man". El rey de Pamplona García Sánchez I asaltó esa fortaleza en el año 941. Posteriormente fue recuperada por el señor musulmán de Zaragoza.
En la parte superior de la peña se encuentran los restos de una pequeña capilla románica, aljibes excavados en la roca, la torre defensiva situada en la cara norte de la peña, una torre aljibe que iba a ser la torre del castillo pero que no se terminó y la ermita de San Miguel.
Son tres tramos equipados que permiten alcanzar el punto más alto de la Peña San Miguel. Hay que hacerlos con cuidado, tanto al subir, como sobre todo al bajar. Las vistas desde arriba son impresionantes.
El descenso lo hicimos por el sendero que discurre bajo la Peña, disfrutando de una vista diferente de este lugar. Tiene tramos que para ir montado son difíciles, aunque dependerá del grado de habilidad de cada uno.
Una vez que se cruza el barranco de las Palomeras hay una tramo de senda muy divertido y totalmente ciclable que nos llevará a cruzar un campo para enlazar con el camino que baja hasta Apiés.
Desde allí regresamos por la misma carretera que a la ida, bajo la amenaza de la lluvia, para coger el tren de vuelta.
El mallo de la Peña San Miguel (que junto con la peña Amán forma el Salto de Roldán) está formado por las gravas y cantos arrastrados desde el Pirineo hacia la depresión del Ebro. Estos depósitos consolidados como conglomerados fueron esculpidos por los ríos dando formas espectaculares (Riglos, Aguero, Vadiello).
El salto de Roldán está formado por la citada Peña San Miguel (1.124 m) y por la peña Amán (1.123 m). Entre ambas discurre el río Flumen encajonado en el barranco de las Palomeras de gran dificultad para el barranquismo.
El salto de Roldán fue una zona militarizada, en tiempos del Califato de Córdoba había una fortaleza denominada "Tan Wa Man". El rey de Pamplona García Sánchez I asaltó esa fortaleza en el año 941. Posteriormente fue recuperada por el señor musulmán de Zaragoza.
En la parte superior de la peña se encuentran los restos de una pequeña capilla románica, aljibes excavados en la roca, la torre defensiva situada en la cara norte de la peña, una torre aljibe que iba a ser la torre del castillo pero que no se terminó y la ermita de San Miguel.
Son tres tramos equipados que permiten alcanzar el punto más alto de la Peña San Miguel. Hay que hacerlos con cuidado, tanto al subir, como sobre todo al bajar. Las vistas desde arriba son impresionantes.
El descenso lo hicimos por el sendero que discurre bajo la Peña, disfrutando de una vista diferente de este lugar. Tiene tramos que para ir montado son difíciles, aunque dependerá del grado de habilidad de cada uno.
Una vez que se cruza el barranco de las Palomeras hay una tramo de senda muy divertido y totalmente ciclable que nos llevará a cruzar un campo para enlazar con el camino que baja hasta Apiés.
Desde allí regresamos por la misma carretera que a la ida, bajo la amenaza de la lluvia, para coger el tren de vuelta.
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