San Mames- Fuente las Varas- Sierra de Mullir -Voto.

Por la carretera CA-147 me dejo caer dirección Beranga y ruedo hacia esta localidad. Tras 4 cómodos kilómetros me encuentro con la rotonda, tomando el desvío dirección Santander. Recién pasada la estación de servicio me desvío a la izquierda junto al ayuntamiento y continúo por la estrecha carretera que me lleva junto al río Campiezo. Afronto el corto pero intenso repecho del alto del Cueto y de nuevo pierdo altura para acceder a la carretera CA-269 ya en la localidad de Hazas de Cesto pasando junto al antiguo molino del barrio Brezales.
Ya sobre asfalto continúo atravesando Hazas y Solorzano, y sin abandonar la vía remonto altura hacia el puerto de Fuente las Varas, alcanzándolo tras 17 kilómetros de ruta.
Tomando a la izquierda comienzo el descenso por la collada del Esquilo, perdiendo altura 1 kilómetro y abandonando la carretera por una estrecha pista de grava que se interna en la sierra del Mullir al margen derecho de la misma.
Rápidamente se aprecian las panorámicas sobre el valle, y no tardan en aparecer los primeros repechos que ganan altura por la ladera aprovechando la pista labrada en el terreno rocoso para la instalación de las torretas de alta tensión.
Cruzado un paso canadiense aparecen las “rampas imposibles”, por la fuerte inclinación y las grandes piedras que esparcen en el camino. Para “amortiguar” un poco la fuerte inclinación de la ladera, la pista traza varios zig-zag antes de ganar el alto de la sierra quedando a la derecha el Mullir y el profundo Hoyo de la Yusa.
El trazado sinuoso sortea hoyos y picos recorriendo el paisaje yermo y rocoso de la sierra por los Cubillos de la Muela Llana, abriéndose las amplias vistas del valle de Voto que alcanzan las localidades de Colindres, Laredo y Santoña.
Al frente, la pista continúa avanzando, “escalando” de nuevo esta vez por la sierra de Sel, donde se encuentran el pico Rubrillo y los montes del infierno. Ambas sierras se unen, separadas por el Hoyo Redondo. Hoy el tiempo apremia y solo puedo recorrer una parte. El camino pierde altura de forma considerable, y los duros repechos son ahora fuertes y rocosas bajadas donde hay que extremar precaución.
Da comienzo la siguiente subida a la sierra de Sel, y a la izquierda aparece una pista que desciende hacia una de las torretas y continúa perdiendo altura durante kilómetros hacia San Miguel de Aras, recuperando el paisaje arbolado y la vegetación tan escasa en las alturas.
Finalmente se enlazan 6 kilómetros de bajada continua hasta San Miguel, aunque la primera parte, la que discurre por la sierra, es demasiado técnica y exigente como para relajarse.
Ya en San Miguel de Aras recorro las estrechas carreteras de uso vecinal y por el barrio de Caburrao bordeo el pequeño pico del “Castigo de la Rabia” para tomar la carretera de acceso a Bádames y posteriormente Rada, que discurre paralela a la ría de Rada. Tras cruzar la ría junto a la localidad de Carasa, continúo dirección Treto pasando bajo la autovía del cantábrico y tomo a la izquierda a la entrada de esta localidad cruzando el barrio de la Maza para, junto a la autovía, cruzar a Cicero.
En esta localidad accedo a la N-634, que ya no abandonaré hasta la localidad de Gama donde me desvío hacia Escalante. Para dar por finalizada la ruta tomo la carretera del Portillo para cruzar sobre la sierra de Baranda y junto a la Torre de Venero cruzo a Castillo cerrando el bucle de 54km en San Mamés de Meruelo.
Ruta larga, con muchos y largos tramos de asfalto que compensa con la travesía por la sierra de Mullir.
Amplia descripción de esta y otras rutas en el blog: lamontanaviva.blogspot.com o abriendo directamente el enlace. (Proximamente.)