Santa Cristina d'Aro - Sant Feliu de Guixols- Sant Benet - Sant Grau - Tossa de MarTossa de Mar

Esta es una serie de rutas que intentará pasar y fotografiar lo más cerca posible todas las edificaciones tanto militares como privadas que son consideradas torres de defensa y que forman una parte importante de la historia de nuestro patrimonio.

Atalaya o torre de vigilancia es un tipo de fortificación utilizada en muchas partes del mundo. Difiere de otros tipos de torre en que su uso primario es militar; y entre las torres militares o defensivas se distingue en que por lo general es una estructura aislada. Su objetivo principal es proporcionar un lugar alto y seguro desde el cual poder realizar la vigilancia y hacer observaciones militares. En algunos casos, torres de uso no militar, como las religiosas, pueden ser utilizadas como atalayas. Al principio se construyeron cerca de la costa para controlar a los piratas y cuando los avistaban encendían hogueras para avisar a los vecinos más cercanos. Más tarde incluso fue obligatorio construirlas en las casas y si no se podía, se ubicaba en el centro de un conjunto de Masías una sola torre para protegerlas a todas.

Las Torres de hoy son las del Fum i del Corn de Sant Feliu de Gixols y las Torres de L'Hostal, Can Gich y Torre de los Moros de Tossa de Mar.

Esta ruta la califico de difícil ya que resulta imposible subir montado en la bici desde el Coll de Ses Mòdegues hasta el Collet de la mare de Dèu.

Salimos de Santa Cristina por la zona del Golf, y en el Camping Santa Cristina, pasamos al otro lado de la carretera principal y primero por un sendero y luego por la antigua carretera llegamos a Sant Feliu de Guixols.

Subimos a Sant Elm y siguiendo la Urbanización llegamos a la carretera de Tossa, donde tomamos el camino a Sant Grau.

Aquí hay el tramo que he explicado antes, però una vez pasado este, ya casi no hay ninguna otra dificultad, excepto en algun tramo antes de llegar a Sant Benet.

Con indicacions en casi todo el camino siguiente, llegamos despues de Sant Benet, al Coll d’en Barraquer, a Can Codolar y al cruce a Sant Baldiri.

Una vez pasado este, tomamos la pista de la izquierda y una vez se termina, giramos hacia Can Cabanyes, y a unos 700 metros empieza el sendero que desemboca a los pies de Sant Grau.

Aqu.i encontramos las primeres indicacions de varias rutas de bicicleta y seguimos la que pasando frente a la casa llamada El Federal, nos llevarà por un descenso muy rápido, pero resbaladizo a Tossa de Mar.

Hemos comido en uno de los mejores Restaurantes de la Provincia que se llama la Cuina de Can Simón.



Aquesta és una sèrie de rutes que intentarà passar i fotografiar el més a prop possible totes les edificacions tant militars com privades que són considerades torres de defensa i que formen una part important de la història del nostre patrimoni.

Talaia o torre de vigilància és un tipus de fortificació utilitzada en moltes parts de món. Difereix d'altres tipus de torre en què el seu ús primari és militar; i entre les torres militars o defensives es distingeix en que en general és una estructura aïllada. El seu objectiu principal és proporcionar un lloc alt i segur des del qual poder realitzar la vigilància i fer observacions militars. En alguns casos, torres d'ús no militar, com les religioses, poden ser utilitzades com talaies. A el principi es van construir prop de la costa per controlar els pirates i quan els s'albiraven encenien fogueres per avisar els veïns més propers. Més tard fins i tot va ser obligatori construir-les en les cases i si no es podia, se situava en el centre d'un conjunt de Masies una sola torre per protegir-les a totes.

Les Torres d'avui són les de l'Fum i de l'Corn de Sant Feliu de Gixols i les Torres de L'Hostal, Can Gich i Torre dels Moros de Tossa de Mar.

Aquesta ruta la qualifico de difícil ja que resulta impossible pujar muntat a la bici des del Coll de ses Mòdegues fins al Collet de la Mare de Dèu.

Sortim de Santa Cristina per la zona de l'Golf, i al Càmping Santa Cristina, passem a l'altre costat de la carretera principal i primer per un sender i després per l'antiga carretera arribem a Sant Feliu de Guíxols.

Vam pujar a Sant Elm i seguint la Urbanització arribem a la carretera de Tossa, on prenem el camí a Sant Grau.

Aquí hi ha el tram que he explicat abans, però un cop passat aquest, ja gairebé no hi ha cap altra dificultat, excepte en algun tram abans d'arribar a Sant Benet.

Amb indicacions en gairebé tot el camí següent, vam arribar després de Sant Benet, a al Coll d'en Barraquer, a Can Codolar i a l'encreuament a Sant Baldiri.

Un cop passat aquest, prenem la pista de l'esquerra i un cop s'acaba, girem cap a Can Cabanyes, i a uns 700 metres comença el sender que desemboca als peus de Sant Grau.

Aqu.i trobem les primeres indicacions de diverses rutes de bicicleta i seguim la que passant davant de la casa anomenada El Federal, ens portarà per un descens molt ràpid, però relliscós a Tossa de Mar.

Hem menjat en un dels millors restaurants de la Província que es diu la Cuina de Can Simón.


This is a series of routes that will try to pass and photograph as closely as possible all the military and private buildings that are considered defense towers and that form an important part of the history of our heritage.

Watchtower or watchtower is a type of fortification used in many parts of the world. It differs from other tower types in that its primary use is military; and among the military or defensive towers it is distinguished in that it is generally an isolated structure. Its main objective is to provide a high and safe place from which to conduct surveillance and make military observations. In some cases, non-military towers, such as religious ones, can be used as watchtowers. At first they were built near the coast to control pirates and when they sighted them they lit bonfires to warn the closest neighbors. Later it was even compulsory to build them in the houses and if it was not possible, a single tower was located in the center of a group of farmhouses to protect them all.

Today's towers are the Fum i del Corn de Sant Feliu de Gixols and the L'Hostal, Can Gich and Torre de los Moros de Tossa de Mar Towers.

I classify this route as difficult since it is impossible to climb riding a bike from the Coll de Ses Mòdegues to the Collet de la Mare de Dèu.

We leave Santa Cristina through the Golf area, and at Camping Santa Cristina, we go to the other side of the main road and first along a path and then along the old road we arrive at Sant Feliu de Guixols.

We go up to Sant Elm and following the Urbanization we arrive at the Tossa road, where we take the road to Sant Grau.

Here is the section that I have explained before, but once past this, there is hardly any other difficulty, except in some section before reaching Sant Benet.

With indications in almost all the following way, we arrive after Sant Benet, to Coll d'en Barraquer, to Can Codolar and to the crossing to Sant Baldiri.

Once past this, we take the track to the left and once it ends, we turn towards Can Cabanyes, and after about 700 meters the path that leads to the foot of Sant Grau begins.

Here we find the first indications of several bicycle routes and we follow the one that, passing in front of the house called El Federal, will take us down a very fast, but slippery descent to Tossa de Mar.

We have eaten in one of the best restaurants in the province called Cuina de Can Simón.