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Photo ofSanta Isabel - Alagón - Santa Isabel

Author

David S. Pellicer

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Trail stats

Distance: 50.89 mi
Elevation gain: 758 ft
Technical difficulty: Moderate
Elevation loss: 758 ft
Max elevation: 791 ft
TrailRank: 58
Min elevation: 563 ft
Trail type: Loop

Moving time: 4 hours 45 minutes
Time: 5 hours 19 minutes
Coordinates: 8780
Uploaded: August 4, 2020
Recorded: August 2020

1 Clap

near Santa Isabel, Aragón (España)

Viewed 323 times, downloaded 4 times

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Itinerary description

Ruta circular entre Santa Isabel y Alagón. Se trata de una ruta con un desnivel pequeño y que se reparte a lo largo de muchos kilómetros, excepto una parte que está exclusivamente en Alagón. Además, una parte importante de la ruta discurre por pistas asfaltadas, lo cual facilita la rodadura. No obstante, no es una ruta fácil, debido extenso kilometraje y a la influencia de las condiciones climatológicas que concurren en la mayor parte de los días estivales y en algunos días primaverales y otoñales. En definitiva, no es apta para principiantes sin haber entrenado previamente ni tener experiencia en el tipo de terreno en que se rueda. Más adelante abordaré esto en mayor profundidad, pero antes aportaré ciertos detalles de interés sobre la ruta.

La ruta parte de Santa Isabel y atraviesa Zaragoza, llegando a Juslibol tras 8 km. Poco antes de llegar a la plaza Mayor de Juslibol (donde he colocado el pendón correspondiente a este barrio/distrito rural de Zaragoza) se produce el entronque con el GR-99. Una vez en el GR-99, este no se abandona hasta arribar a Alagón y se atraviesan estas localidades y estos parajes: galacho de Juslibol, Monzalbarba, Utebo, soto de la Alameda, choperas, soto de El Rompedizo, Torres de Berrellén, puente sobre el río Jalón y, finalmente, Alagón.

Esto es exactamente así en teoría. Sin embargo, en la práctica surgen problemas, siendo estos los principales:

A) La página web que contiene el mapa con la ruta oficial del GR-99 (https://www.senderosgr.es/es/gr-99-camino-natural-del-ebro/) no ha funcionado durante muchos días debido a la caída de su servidor y no he podido ver la ruta oficial del GR-99 para planificar bien mi ruta a Alagón (ahora sí funciona, ha empezado a funcionar de nuevo hace algunas horas).

B) Los desvíos no siempre están bien balizados en el GR-99 o su balización no es evidente.

C) Las señal que indica el camino de Alagón miente y dice 8,5 km en vez de 6 km, que es la distancia real (medida con Google Earth). En Alagón también hay una señal que marca el camino hacia Torres de Berrellén donde pone 8,7 km y, del mismo modo, esto es mentira. Tienen que ser 6 km, ya que la etapa 24 del GR-99 (Alagón - Utebo) son 18,5 km y 12,5 km son los que conectan Torres con Utebo, por lo que el resto (6 km) tiene que ser obligatoriamente la distancia entre Alagón y Torres.

Bueno, el caso es que he tras cruzar el río Jalón he seguido por el camino asfaltado, el cual no disponía de balización del GR-99, pero sí tenía señales indicativas de la Ruta Cervantina y la Ruta Jacobea del Ebro. Por tanto, no he seguido oficialmente el GR-99, el cual discurre por una ruta paralela, según he advertido después al ver cómo el camino paralelo al que yo he tomado intersecaba con el camino adyacente a la AP-68.

No obstante, no estoy seguro de haber errado. ¿Por qué? Porque el camino asfaltado que he seguido (no balizado con balizas del GR-99, pero con señalización de las dos rutas aludidas) APARECE COMO EL GR-99 OFICIAL EN LA PÁGINA WEB ANTES INDICADA. Por tanto, existe una DISCREPANCIA entre lo que dice la PÁGINA y lo que se observa en el CAMPO. De todas formas, ambos caminos (el balizado con las balizas del GR-99) y el asfaltado y señalizado con las señales de las dos rutas susodichas son prácticamente paralelos y la longitud de ambos está en torno a 6 km (distancia medida en Google Earth).

Bueno, en el fondo, haya seguido el GR-99 oficial o no (que ya digo que las coordenadas de Wikiloc coinciden con las de la página web del GR-99, pero en la ruta grabada en Wikiloc no están sus balizas en los ribazos entre el cruce del río Jalón y hasta poco después de llegar al camino adyacente a la AP-68) he cumplido el objetivo que me había propuesto este verano: Ir a Alagón en bicicleta.

Por último, quisiera exponer mejor los motivos por los que considero esta ruta como moderada (sin ánimo de presunción):

1) Es un kilometraje bastante grande para hacerlo de una sentada, por lo que no es apto para una persona que ni siquiera haya probado a hacer rutas más cortas. Además, la falta de experiencia en el terreno en que se rueda (algunas zonas pedregosas, otras con baches y otras con pinchos de cardos) puede resultar perjudicial.

2) En la ruta de ida sopla un cierzo terrible en los días ventosos. Este ha sido el caso de hoy, con ráfagas de unos 30 km/h, se me ha hecho complicado el camino de ida y como consecuencia he rodado a una velocidad media de 15 km/h. La acción del viento es una resistencia más sobre la bicicleta, y bastante importante. Las ráfagas de viento disipan una parte muy importante de la potencia que llega a la rueda y la frenan. Para paliar su efecto hay que pedalear con mayor fuerza para ejercer un mayor par y, por ende, comunicar una mayor potencia a la rueda. Para ello, el corazón ha de bombear la sangre más rápidamente e incrementa el ritmo cardiaco (aunque en menor medida que al ascender pendientes). Como contrapartida, en el camino de retorno el cierzo me ha empujado y he rodado entre 20 y 30 km/h la mayor parte del tiempo sin realizar un gran esfuerzo, elevándose al mismo tiempo y como consecuencia de esta horquilla de velocidades la velocidad media global de la ruta, que al final ha resultado ser de 17,2 km/h.

3) Cuando no sopla el cierzo suele hacer mucho calor. En este caso, el calor agobia y esto produce una sensación (psíquica, generalmente) de cansancio. Además, incrementa la sudoración, contribuyendo así a la deshidratación. Afortunadamente, el efecto del calor se puede paliar saliendo más temprano de casa y con una hidratación adecuada. Por ello, es recomendable portar botellas de agua y, si hay alguna fuente, beber un buen trago o rellenar las botellas si es preciso y enjugarse las partes sudadas (en especial la frente) con agua para refrigerarlas y cesar de esta manera de sudar durante al menos un rato.

Para concluir, deseo muchos ánimos a quienes descarguen esta ruta para emprenderla. Puede ser emprendida desde cualquier punto de sus casi 82 km y no es necesario pasar por Santa Isabel en caso de vivir en otro barrio. Por otra parte, pueden hacerse modificaciones, como desdoblar el camino entre Alagón y el río Jalón y hacer así la ruta circular de una manera un tanto más original (lo he pensado sobre la marcha y nada más salir de Alagón en tomar el camino balizado, pero no lo he llevado a cabo por temor a equivocarme en algún desvío y perder tiempo y entonces he retornado por el camino asfaltado, el mismo que el de ida a Alagón). Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que los caminos próximos o internos a las choperas pueden hallarse embarrados en alguna ocasión, bien sea por precipitaciones recientes o por fugas de parte del agua de las acequias que permiten su riego (parece ser que este verano están regando un viernes sin otro, ya que el viernes 17 de julio estaba todo seco y una semana después, el 24 de julio, parte de los caminos estaban siendo embarrados por el agua que se estaba fugando de las acequias a borbotones (una de ellas) o en forma de pequeños chorros (otra de ellas)).

Waypoints

Iglesia de Santa Isabel de Portugal

Photo ofPasarela sobre la avenida de los Pirineos

Pasarela sobre la avenida de los Pirineos

Juslibol

Iglesia de Nª Sª de la Asunción y fuente, ambas en la plaza Mayor de Juslibol, el cual es un barrio o distrito rural de Zaragoza.

Entrada al galacho de Juslibol

Photo ofCortado a su paso por el galacho de Juslibol

Cortado a su paso por el galacho de Juslibol

Fuente del Galacho

Carrizal del Galacho

Puente de Alfocea

Monzalbarba

Utebo

En las imágenes: iglesia de Nª Sª de la Asunción, escultura "Madonna", poema urbano en la calle Antonio Machado, panel informativo de las etapas 24 y 25 del GR-99 y placa de la escultura "Madonna". También hay una fuente que me he olvidado de fotografiar, la cual está en las inmediaciones de la escultura.

Inicio de la etapa 24 del GR-99

Inicio de la etapa 24 del GR-99, que conecta Utebo con Alagón a través de 18,5 km, de los cuales 12,5 km corresponden al trecho entre Utebo y Torres de Berrellén.

Soto de la Alameda

Panel informativo sobre la ruta de las Dolinas

Desvío a la derecha

Barca de sirga privada

Barca de sirga perteneciente a un propietario de tierra que posee tierras en ambas márgenes del Ebro. Para más información acerca de las barcas de sirga, léase el siguiente artículo: https://www.iagua.es/noticias/confederacion-hidrografica-ebro/pasos-barca-ultimos-transbordadores-fluviales-ebro

Photo ofSobradiel, a 1 km de distancia de su casco urbano

Sobradiel, a 1 km de distancia de su casco urbano

Sobradiel, cuyo casco urbano está 1 km de distancia del GR-99 y panel informativo del GR-99, con la señalización habitual situada próximamente.

Aproximación al Ebro

Aproximación al Ebro, ya que a partir de aquí, y durante un trecho, el camino discurre a su vera.

Ermita de San Antonio de Sobradiel

Ermita de San Antonio, perteneciente a los habitantes de Sobradiel. No se encuentran muchos detalles constructivos en Internet, ya que es una construcción bastante simple. Lo más curioso es que la campana se cuelga en la espadaña en los días de su fiesta, es decir, del 11 al 15 junio. Véanse fotos más cercanas aquí, cuyo autor es Fernando Fernández Salinas: http://campaners.com/php/fotos_campanar.php?numer=7308

Barca de sirga de Torres de Berrellén

Barca de sirga de Torres de Berrellén, que los vecinos utilizan dos veces al año para ir en romería a su ermita, situada en la margen contraria del Ebro, sobre los montes de El Castellar. Para más información acerca de las barcas de sirga, léase el siguiente artículo: https://www.iagua.es/noticias/confederacion-hidrografica-ebro/pasos-barca-ultimos-transbordadores-fluviales-ebro

Ermita de Nª Sra. de El Castellar y ruinas de El Castellar

Ermita de Nª Sra. de El Castellar (a la derecha en la imagen) y ruinas de El Castellar (a la izquierda en la imagen).

Letrero del GR-99 que indica la llegada a Torres de Berrellén

Señal del GR-99 que indica el camino hacia Alagón y marca una distancia incorrecta

Señal del GR-99 que indica el camino hacia Alagón, la cual indica incorrectamente 8,5 km, ya que en realidad la distancia que separa Torres de Berrellén de Alagón por el GR-99 son 6 km. Esto no puede ser de otro modo, ya que la etapa 24 del GR-99 son 18,5 km, de los cuales 12,5 km corresponden al trecho Torres - Utebo y los 6 km restantes al trecho Torres - Alagón.

Photo ofPuente de Torres sobre el río Jalón (primer brazo)

Puente de Torres sobre el río Jalón (primer brazo)

Puente de Torres sobre el río Jalón. En este conjunto de fotos se puede apreciar el primer brazo del río, ya que el río tiene dos brazos en esta zona y una mejana entre ambos.

Puente de Torres sobre el río Jalón (segundo brazo)

Aquí el puente franquea el segundo brazo del Jalón. Véase el pendón anterior para más información acerca de los brazos y la mejana.

Alagón visto desde 1,5 km de distancia a su casco urbano

Azucarera de Nª Sª de las Mercedes

La Azucarera de Nuestra Señora de las Mercedes en Alagón fue una de las primeras industrias azucareras en Aragón. Fue fundada en 1900, en 1905 pasó a depender de la Sociedad General Azucarera de España, alcanzando su etapa de mayor auge en los años 20, y siguió en funcionamiento hasta hace unos pocos años. Aunque en la actualidad el conjunto se encuentra en estado de abandono y ruina, todavía se puede adivinar cómo fue cuando estuvo en plena actividad. La azucarera se compone de una serie de edificaciones de distintas características, construidas en su mayoría entre 1900 y 1907, aunque también existen construcciones de los años 30 e incluso de los años 60, todas ellas vinculadas a una fase concreta del proceso industrial de obtención del azúcar a partir de la remolacha azucarera. En general se trata de amplios contenedores con fábrica de ladrillo o mampostería y cubiertas de teja a dos vertientes, unas veces sobre estructura de madera y otras metálica, tanto sobre columnas de fundición como sobre pilares metálicos roblonados, que presentan pequeños elementos decorativos en sus fachadas. Sin embargo, hay excepciones, como el almacén de pulpa, que destacan por su originalidad constructiva, en este caso en hormigón. El conjunto, a pesar de su lamentable estado, se presenta unitario, armónico, elegante y perfectamente localizable dentro del paisaje en el que se inserta gracias a la conservación de una de sus esbeltas chimeneas. Fuente: http://www.patrimonioculturaldearagon.es/bienes-culturales/azucarera-nuestra-senora-de-las-mercedes-alagon

Silo de Alagón

Silo de Alagón, construido al lado de las vías férreas para facilitar el transporte de grano por ferrocarril. Forma parte del programa de construcción de silos del Instituto Nacional de Agricultura (INA) durante la posguerra. Normalmente se construían en lugares estratégicos desde el punto de vista del transporte: bien adyacentes a líneas de ferrocarril o bien adyacentes a carreteras nacionales (como es el caso de Santa Isabel, mi barrio, cuyo silo es adyacente a la avenida de Santa Isabel, antigua N-II, comúnmente denominada carretera de Barcelona).

Photo ofVistas de Alagón desde el puente sobre la AP-68

Vistas de Alagón desde el puente sobre la AP-68

Vistas de Alagón desde el puente sobre la AP-68 (autopista vasco-aragonesa) que da acceso a Alagón.

Señal del GR-99 a la entrada de Alagón

Técnicamente, la señal indica que no se está en Alagón, sino a 300 metros del mismo. Esta distancia se refiere a la distancia al panel del GR-99 situado tras haber pasado por el puente sobre las vías férreas y tras haber realizado el descenso del puente.

Estación de ferrocarril de Alagón

Estación de ferrocarril de Alagón, en la cual se puede observar dos trenes de mercancías de vagones verdes estacionados.

Fuente ornamental donada a Alagón por el Banco de Zaragoza

En la imagen de la placa se puede leer los siguiente (ampliándola mucho): "El Banco de Zaragoza a la villa de Alagón en el cincuentenario de la inauguración de su sucursal. 1927-1977". A modo de chascarrillo cabe decir que un vecino del pueblo me ha dicho cuando yo estaba haciendo las fotos: "La han dejado bonita, ¿eh?" (en referencia a su reciente pintura).

Ayuntamiento de Alagón

Escudos localizados frente al ayuntamiento

Estos escudos representan las diversas eras de Alagón: Era prerromana (nombre escrito en runas), era romana (ALLAVONA), era musulmana (nombre escrito en árabe) y era cristiana (ALAGÓN).

Fuente con motivos islámicos sita en la plaza del ayuntamiento de Alagón

Iglesia de San Antonio de Padua

La iglesia de San Antonio de Padua de Alagón o iglesia de San Antonio el Real es una construcción barroca que data de la primera mitad del S. XVIII que la Compañía de Jesús edificó en el solar de la antigua Judería. La iglesia está adosada al colegio de la Compañía y forma parte del conjunto conventual de la orden desde 1688. Se trata de un templo de nave única de seis tramos. La torre campanario se halla adosada en un basamento cuadrado, sobre el que se levanta el cuerpo de campanas de planta octogonal, y se remata en un ático octogonal y en un chapitel bulboso. Para más información, visítese la siguiente página web: https://www.turismodezaragoza.es/provincia/patrimonio/barroco/iglesia-de-san-antonio-alagon.html

Posada musulmana/ 'Funduq'

Posada musulmana, emplazada en la plaza de la Alhóndiga (mostrada en otro pendón). En época andalusí se le denominaba "funduq", término del cual probablemente provenga la palabra española "fonda". Contaba también con los servicios de estabulación de animales y almacenamiento de las mercancías de los comerciantes.

Iglesia de San Pedro Apóstol

La iglesia de San Pedro Apóstol fue erecta en la parte más alta de Alagón entre los siglos XIII y XIV, sobre el solar que ocupaba la antigua mezquita musulmana, aprovechando el antiguo alminar octogonal de la mezquita para torre campanario. El templo original era de una nave única con dos tramos, pero en los siglos posteriores se fue ampliando, principalmente mediante la adición de capillas laterales. La torre mudéjar presenta estructura interior almohade y planta octogonal de tres cuerpos: el inferior es liso y exhibe un reloj solar de 1649, el segundo se decora con ladrillo y el tercero y último se reserva para las dos series de huecos de campanas. Para más información, visítese la siguiente página web: https://www.turismodezaragoza.es/provincia/patrimonio/mudejar/iglesia-de-san-pedro-alagon.html

Plaza de la Alhóndiga

Plaza de la Alhóndiga, con un céntrico quiosco. Recuérdese que la alhóndiga era el mercado de grano en época andalasí.

Ermita de Nª Sª del Castillo

La ermita de Nuestra Señora del Castillo de Alagón fue edificada en el S. XVI, junto al castillo musulmán, en la parte más alta del pueblo. Se trata de un templo de una sola nave, de cinco tramos separados por arcos y cubierta con bóveda de cañón con lunetos. La primitiva iglesia sufrió daños durante la Guerra de la Independencia y tuvo que ser rehecha casi en su totalidad, manteniéndose únicamente el prestiberio de la construcción original. Por último, su interior alberga la talla de la Virgen del Castillo, de tradición románica tardía, realizada en en madera hacia 1300, pero que ha sido repintada y ha perdido su aspecto original. Para más información, visítese la siguiente página web: https://www.turismodezaragoza.es/provincia/patrimonio/renacentista/ermita-virgen-del-castillo-alagon.html

Homenaje a Don Quijote

Escultura en forja que muestra a Don Quijote y Sancho Panza andantes. Obra realizada por Luis Guerrero y donada al ayuntamiento de Alagón por él mismo.

Dicho popular inscrito en la fachada de una casa

"Mira pecador qual vives porqe de la misma suerte que es la vida assi es la muete". "Mira pecador cómo vives porque de la misma suerte (manera) que es la vida así es la muerte".

Puente de hormigón asfaltado sobre el Jalón

Puente de hormigón asfaltado sobre el Jalón, construido entre 1994 y 1995 según un panel cercano que ya no he fotografiado para no detenerme más en el camino de retorno.

Torres de Berrellén

En las imágenes: Mural de una casa de Torres de Berrellén con la escritura de un refrán aragonés ("Mas vale un ya la he feito que dos ya la'n fará"/"Más vale haberlo hecho una vez que prometer hacerlo dos veces"), plaza Puente Alto, cartel informativo acerca de la puerta de El Castellar , plaza Puente Alto de nuevo y cuerpo supremo de la iglesia de San Andrés Apóstol.

Sobradiel

En las imágenes: Iglesia de Santiago, consistorio y fuente.

Meandro de Ranillas

Meandro de Ranillas, meandro del Ebro a su entrada en Zaragoza por el oeste (sin contar sus distritos rurales de Casetas, Monzalbarba y Alfocea). En las imágenes se puede apreciar el soto de Ranillas en la margen opuesta, la torre del Agua y la estación de ferrocarriles y autobuses de Delicias.