Santa Isabel - Osera de Ebro - Aguilar de Ebro
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Trail stats
- Distance
- 22.21 mi
- Elevation gain
- 486 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 640 ft
- Max elevation
- 786 ft
- TrailRank
-
59
4.7
- Min elevation
- 541 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- one hour 58 minutes
- Time
- 2 hours 11 minutes
- Coordinates
- 3710
- Uploaded
- July 28, 2020
- Recorded
- July 2020
near Santa Isabel, Aragón (España)
Viewed 640 times, downloaded 10 times
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Itinerary description
Para comenzar la ruta, se sale de Santa Isabel por el camino del Escorredero (habitual en las rutas hacia el este de Zaragoza) y de ahí se va al polígono de Malpica por un camino paralelo a la A-2. Después se entra en Malpica a través de un puente que une Malpica con la cantera (en este punto hay que tener cuidado con los camiones que van y vienen de la cantera). Una vez en Malpica, se recorre toda la calle F, teniendo cuidado con la intersección señalada en el mapa, hasta llegar a la curva final de la calle F, lugar por donde se abandona Malpica mediante un túnel bajo la A-2.
Tras abandonar Malpica se va hacia el camino de La Puebla, en el cual hay que incorporarse, concretamente cerca de la loma del Francés. Poco después se arriba a La Puebla, localidad a la que se accede tras bordear un pequeño almacén y pasando bajo la A-2 mediante un túnel. Se recorre la calle del Río Gállego de La Puebla hasta llegar a su curva final, donde se toma la pista de tierra paralela a la A-2 que desemboca en Alfajarín.
Una vez en Alfajarín se puede beber o repostar agua donde se ha señalizado. Después se toma el camino de las Trincheras, el cual termina muy cerca de Nuez de Ebro. Para ir a Nuez de Ebro se toma el desvío indicado y, una vez en la entrada de Nuez de Ebro, se toma otro desvío, este hacia la calle de Villafranca, calle que constituye la primera parte del recorrido entre Nuez de Ebro y Villafranca de Ebro.
Al final de la calle de Villafranca se toma otro desvío (en realidad se sigue recto, pero cambia el terreno de asfalto a tierra en la curva) hacia un camino de tierra, el cual es el camino principal entre Nuez y Villafranca y termina en la calle Mayor de Villafranca poco después de haber pasado bajo la ARA-A1 por vía de un túnel.
Una vez en la plaza de Villafranca se sale del pueblo por la calle Ramón y Cajal, la cual se dirige hacia el campo. Esta calle pasa bajo la A-2 a través de un túnel y después alcanza una granja. Es en esta granja donde se produce el encuentro con la acequia de Pina de Ebro, por cuyo camino lateral se llega a Osera de Ebro tras unos 5 km. Por tanto, este camino adyacente a la acequia no debe abandonarse en ningún momento, ni siquiera tras el cruce de caminos indicado mediante un pendón (léase más información al respecto en dicho pendón).
Así se arriba a Osera de Ebro, cuyos edificios más importantes se visitan rápidamente al estar muy cercanos a la acequia y al Ebro. Además, en la plaza de España, plaza principal del pueblo, hay una fuente donde se puede beber o repostar agua. Tras todo esto se vuelve a la acequia de Pina de Ebro, bien por el puente cruzado para entrar a Osera o bien por el siguiente puente (esto es lo que se ha realizado, como se muestra en el mapa).
De nuevo en la acequia de Pina de Ebro se va a Aguilar de Ebro, para lo cual se puede seguir el camino adyacente a la acequia o tomar una senda paralela al Ebro. En este caso se ha optado por la segunda opción, puesto que interesaba ver el puente del AVE antes que el propio Aguilar de Ebro.
Finalmente, en cuanto al camino de vuelta, este es el mismo que el de ida, motivo por el cual no se ha grabado.
Nota: En la plaza de España de Villafranca no hay ninguna fuente para beber o repostar agua, pero sí la hay en la plaza de Santa Bárbara, pequeño espacio vecinal de la calle de Santa Bárbara (esta calle confluye con la calle Mayor en la hornacina de la Virgen, por lo que es sencillo encontrarla).
Waypoints
Risk
Intersection
716 ft
Incorporación al camino de La Puebla cerca de la loma del Francés
Incorporación al camino de La Puebla cerca de la loma del Francés, loma que se observa al fondo de la imagen.
Waypoint
721 ft
La Puebla de Alfindén
Polígono industrial la Ermita de La Puebla de Alfindén. En la imagen se observa la industria Ariño Duglass, empresa dedicada a la fabricación de vidrio para usos arquitectónicos y ferroviarios.
Waypoint
681 ft
Alfajarín
Fuente para beber o repostar agua e iglesia de Nª Sª de la Asunción vista desde el otro lado de la A-2.
Intersection
690 ft
Toma del camino de las Trincheras
Toma del camino de las Trincheras, el cual conecta Alfajarín con Nuez de Ebro.
Intersection
644 ft
Desvío hacia la rotonda de acceso a Nuez de Ebro
Desvío hacia la rotonda de acceso a Nuez de Ebro en el punto en el que finaliza (o comienza, en sentido contrario) el camino o ruta de las Trincheras.
Photo
Waypoint
629 ft
Nuez de Ebro
Acceso principal a Nuez de Ebro, con el característico depósito de aguas pluviales a la izquierda de la imagen.
Intersection
639 ft
Desvío a la izquierda por la calle de Villafranca
Desvío a la izquierda por la calle de Villafranca, la cual es perpendicular a la calle de entrada a Nuez de Ebro y forma parte de los perímetros de las urbanizaciones El Condado y El Condado II.
Tunnel
607 ft
Túnel bajo la ARA-A1
Túnel bajo la ARA-A1, primera autovía aragonesa que se transformará en el quinto cinturón de Zaragoza en el futuro. La ARA-A1 conecta Villafranca de Ebro con El Burgo de Ebro y constituirá, de hecho, el primer tramo del quinto cinturón de Zaragoza.
Intersection
599 ft
Salida de Villafranca por la calle Ramón y Cajal
Salida de Villafranca por la calle Ramón y Cajal, calle que parte de la plaza de España y se dirige hacia el campo.
Tunnel
588 ft
Túnel bajo la A-2
Nuevo túnel bajo la A-2, que en este punto comienza a girar para dirigirse al noreste (Barcelona).
Waypoint
624 ft
Acequia de Pina de Ebro
Acequia de Pina de Ebro, por cuyo camino lateral se llega a Osera de Ebro tras unos 5 km.
Intersection
589 ft
Seguimiento de la acequia de Pina de Ebro
En el cruce de caminos hay que decidir continuar por el camino adyacente a la acequia de Pina de Ebro. A partir de este cruce de caminos el camino empeora, ya que tiene bastante maleza en el centro y en los ribazos, pero esto no supone ningún problema gracias a la absoluta ausencia de pinchos y a que la bici es lo suficientemente estrecha para rodar sin rozar la maleza (al menos la rueda, puesto que las piernas sí rozan ligeramente la maleza).
River
546 ft
Encuentro con el Ebro en un meandro
Encuentro con el Ebro en un meandro, meandro donde se localiza un hotel con vistas al Ebro abandonado y otro edificio de uso ignoto para mí.
Religious site
585 ft
Iglesia de Santa Engracia, Osera de Ebro
La iglesia de Santa Engrancia es un templo de fábrica mudéjar erecto en el último cuarto del S. XVI en Osera de Ebro junto al palacio de los marqueses, con el que se comunicaba a través del hastial. Se trata de un templo de ladrillo y tapial, de una sola nave con tres tramos, cabecera recta y capillas laterales entre contrafuertes. Además, el templo dispone de una exquisita portada con imágenes del Evangelio. Por último, la torre mudéjar es de ladrillo y tiene cuatro cuerpos: el inferior es de planta cuadrada y se eleva hasta la altura de la nave, el segundo, el tercero son de planta octogonal, mientras que el cuarto es un pequeño cuerpo de planta octogonal que remata con un chapitel cónico de cerámica. Para más información, visítese la siguiente página web: https://www.turismodezaragoza.es/provincia/patrimonio/mudejar/iglesia-de-santa-engracia-osera.html
Ruins
583 ft
Castillo de Osera de Ebro
Léase la primera imagen para tener la información completa acerca del Castillo.
Fountain
Bridge
569 ft
Puente de Aguilar de Ebro
Puente de la línea del AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona sobre el Ebro, proyectado por el renombrado ingeniero civil Javier Manterola Arminsén. Este puente es de los puentes ferroviarios más famosos que cruza el río Ebro y exhibe una estética bastante modernista.
Bridge
550 ft
Viaducto del ferrocarril sobre los caminos y la acequia de Pina de Ebro
Viaducto de la línea del AVE Madrid-Zaragoza-Barcelona que permite el paso de varios caminos y de la acequia de Pina de Ebro por debajo.
Waypoint
585 ft
Aguilar de Ebro
Aguilar de Ebro, pedanía de Osera de Ebro compuesta por unas pocas casas y unos pocos vecinos.
Comments (2)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Para principiante como yo, genial.
Hola, Miguel:
Me alegro de que te haya gustado. Gracias por tu valoración.
A mí esta ruta me encantó, sobre todo porque me interesa el AVE y el ferrocarril en general y tenía ganas de ver el puente de Aguilar de Ebro, en el cual el AVE se desvía hacia el noreste peninsular. También me gustó conocer Osera de Ebro, pueblo que no conocía.
El siguiente paso sería ir a Pina de Ebro. Tracé una ruta en Google Earth que era viable (80 km la ida más la vuelta desde Santa Isabel), pero no la llegué a hacer porque centré todos mis esfuerzos en la ruta de Alagón (https://es.wikiloc.com/rutas-bicicleta-de-montana/santa-isabel-alagon-santa-isabel-53993583 ). También me di cuenta de que en Pina de Ebro hay un toro de Osborne, a unos 2 km hacia el este del núcleo de la población. Tal vez algún día vaya allí a hacerle una foto y así podré renovar mi foto de perfil.