Santa Isabel - Presa de Pina de Ebro (intento fallido de ruta circular por Nuez de Ebro)

Tras unos días en los que he tenido la bicicleta en la tienda o taller de bicis para el ajuste del cambio de marchas, he vuelto a salir. Hoy al salir de casa tenía una idea genial: Realizar una ruta circular que uniese las siguientes poblaciones: Santa Isabel-La Caruja Baja-El Burgo de Ebro-Nuez de Ebro-Alfajarín-La Puebla de Alfindén-Santa Isabel. Para posibilitar esto había previsto cruzar el Ebro por la presa de Pina de Ebro, ya que es el siguiente punto de cruce después de la pasarela del Bicentenario. No obstante, en la margen izquierda me he topado con un recinto vallado, por lo que no he podido volver a casa por la margen izquierda a través de Nuez de Ebro. En los siguientes párrafos detallaré lo sucedido.

Para comenzar, he salido de Santa Isabel por el Anillo Verde, como viene siendo costumbre en las rutas hacia Oriente. He cruzado el Ebro por la pasarela del Bicentenario y he entroncado con el GR-99 poco antes de entrar a La Cartuja Baja, donde he bebido agua. Después he seguido el GR-99 hasta aproximarme a El Burgo de Ebro, cuando me he desviado del GR-99 para entrar en el pueblo.

En El Burgo de Ebro he bebido agua y he vuelto a entroncar con el GR-99, lo cual es sencillo porque este pueblo tiene sus casas muy cerca del río, pero sobreelevadas sobre él unos 10 metros, por lo que protegidas frente a aluviones. A continuación he seguido hasta que me he salido del GR-99 por error, debido a que un desvío no estaba correctamente balizado o no estaba claro. No obstante, esto no ha supuesto ningún problema, ya que he salido a un camino de tierra de unos 5 metros de anchura por el que me he aproximado sin problemas a la presa. Cuando ya estaba cerca he salido del camino por una senda perpendicular que ya conocía de cuando había estado en la presa dos años atrás y por esta senda he llegado a la presa, pero tras desviarme a la derecha según las indicaciones de las señales del GR-99.

De esta forma, he arribado a la presa de Pina de Ebro (que no está en Pino de Ebro, sino río arriba, pero de ella sale la acequia que alimenta los campos de Pina de Ebro).

Nada más llegar he dejado la bici en la margen derecha, sin temor a un posible hurto, ya que es un lugar poco concurrido y las personas que allí van suelen ser ciclistas. Entonces he iniciado mi ronda de reconocimiento a pie, cruzando la presa a paso tranquilo para disfrutar del pasaje y para no sucumbir a la resbaladicidad del musgo de los bloques de piedra sumergidos bajo la capa de agua que fluye indefectiblemente.

Al final he llegado a la margen derecha, con las zapatillas mojadas, puesto que el agua solo llega hasta el tobillo como máximo, gracias al estiaje y al desvío del gran parte del caudal para su aprochevamiento hidroeléctrico y para realizar pequeñas sangrías de caudal para el regadío (la suma de los caudales de las dos acequias debe de suponer un porcentaje muy bajo sobre el caudal entrante a la presa, tal vez entre el 1 y 2 % en la suposición más extrema). El caso es que es en la margen derecha donde me he encontrado con la central eléctrica de Pina de Ebro, que es enana y el salto de nivel es casi nulo, por lo que supongo que la producción eléctrica será prácticamente despreciable en comparación con un salto hidráulico en condiciones.

Bueno, tecnicismos aparte, el problema ha sido toparme con que el recinto de la central eléctrica estaba totalmente cercado por una valla y una verja para la entrada de vehículos, lo cual me ha imposibilitado ir a Nuez de Ebro por el camino de la Lobera y desde allí volver a Santa Isabel atravesando Alfajarín y la Puebla de Alfindén, incluyendo también el polígono industrial de Malpica, que en el fondo forma parte del distrito de Santa Isabel.

Explicado todo ya, quiero dejar claro que no quiero que esta ruta opaque (de ahí su extraño título, con un paréntesis explicativo del fracaso) a esta gran ruta que hice hace dos años a la presa de Pina de Ebro, en la cual tomé mejores imágenes y la cual lucía mejor, sin toda la grava que han echado recientemente para frenar más si cabe el curso del agua y obligar al agua a fluir por donde interesa. Para visualizar la ruta buena, clíquese en "ver más":