Santullán Callejamala Alen Ventoso

Salimos desde la base de la cantera de Santullán. Así evitamos los posibles problemas de aparcamiento del vehículo, pero también se puede hacer desde Castro Urdiales.

Tramo 0 - 5.5 km. . Recorremos la antigua trinchera del tren minero Alén - Castro Urdiales por el trazado denominado de Callejamala. Hoy en día es una pista para el disfrute de la BTT. El trazado en continuo pero moderado ascenso nos lleva hasta los antiguos depósitos donde se almacenaba el mineral proveniente de la no muy lejana mina de Alén.

Tramo 5.5 - 9.6 km. Iniciamos una fuerte subida que transcurre por pista, en algunos tramos algo deteriorada debido a las actividades forestales. Esta subida trascurre por uno de los bosques mejor conservados de la zona; un placer para los sentidos. La ascensión nos sirve para salvar el "plano inclinado" que comunicaba la vía que venía desde Alén - Callejamala con la vía de Callejamala - Castro Urdiales.

Tramo 9.6 - 13 km. El antiguo trazado del tren minero que desde Alén llegaba hasta el "plano inclinado" arriba mencionado nos acerca al pueblo de Alén. Este tramo viene bien para soltar las piernas. Atravesamos dos túneles en perfectas condiciones.

Visita obligada al pequeño pueblo minero de Alén.

Una vez pasado el pueblo y la mina iniciamos una fuerte subida, km 13.5, afortunamente corta. Despues de esta breve subida pasamos un tramo denominado La Caliza de aproximadamente 1 kilómetro bastante técnico.

Tramo 14.5 - 21 km. El siguiente objetivo es llegar hasta las cercanías del monte Ventoso. Siempre por buenas pistas y mejores vistas nos acercamos a dicho monte. Este tramo es un continuo sube baja.

Tramo 21 - 30 km. Bajada larga y disfrutona. En algunos tramos hay mucho curveo y mucha gravilla suelta; km 24 y 25 (por ejemplo).

El último tramo de la bajada discurre por un eucaliptal. Muy divertida.

Finalmente, tras recorrer un par de kilómetros por carretera, volvemos al punto de partida.

AVISO. Las rutas descritas en WIKILOC, así como los tracks para GPS son meramente orientativos. Queda bajo la RESPONSABILIDAD de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física y mental de quienes realicen la ruta. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente informativo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la ruta.

AVISO. Las rutas descritas en WIKILOC, así como los tracks para GPS son meramente orientativos. Queda bajo la RESPONSABILIDAD de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física y mental de quienes realicen la ruta. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente informativo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la ruta.