(SE) TORRES DE DEFENSA (06).- La Selva.- Vidreres - Maçanet de la Selva - L'Esparra - Riudarenes - Sils - Vidreres

Torres de defensa de .- Torre de Cartellá - Torre Marata - Torres de Puig Ardina - Torre de L'Esparra.

Esta es una serie de rutas que intentará pasar y fotografiar lo más cerca posible todas las edificaciones tanto militares como privadas que son consideradas torres de defensa y que forman una parte importante de la historia de nuestro patrimonio.

Atalaya o torre de vigilancia es un tipo de fortificación utilizada en muchas partes del mundo. Difiere de otros tipos de torre en que su uso primario es militar; y entre las torres militares o defensivas se distingue en que por lo general es una estructura aislada. Su objetivo principal es proporcionar un lugar alto y seguro desde el cual poder realizar la vigilancia y hacer observaciones militares. En algunos casos, torres de uso no militar, como las religiosas, pueden ser utilizadas como atalayas. Al principio se construyeron cerca de la costa para controlar a los piratas y cuando los avistaban encendían hogueras para avisar a los vecinos más cercanos. Más tarde incluso fue obligatorio construirlas en las casas y si no se podía, se ubicaba en el centro de un conjunto de Masías una sola torre para protegerlas a todas.

Es divertido comprobar que se pueden ver casi todas las edificaciones ya que sobresalen por encima de todas las vallas de la mayoría de fincas particulares donde se ubican, y es una excusa para organizar una agradable ruta ciclo-turística.

La Torre de Cartellá se encuentra en muy mal estado y parece que toda la propiedad a la que pertenece esté abandonada. Con la bicicleta no se puede llegar a las Torres de Puig Ardina o por lo menos nosotros no hemos encontrado el camino, las hemos fotografiado a lo lejos. La de L’Esparra sorprende por su tamaño por su situación difícil de encontrar y que se pueda entrar dentro.

La mayor parte de esta ruta pasa por tierra, excepto el tramo comprendido entre L’Esparra y Riudarenes que es una carretera asfaltada y una parte de la carretera que hay antes de llegar a la N-II. Es fácil y solo hay que tener en cuenta el nivel de agua de la riera de Santa Coloma, para cruzarla por el lugar pon donde hemos pasado nosotros.

Hemos comido muy bien en el restaurante Can Cordons de Riudarenes. Hoy la butifarra de perol con judías estaba excelente, también el precio es muy bueno.

LA TRADUCCION AL CATALAN ES DEL TRADUCTOR DE GOOGLE

Aquesta és una sèrie de rutes que intentarà passar i fotografiar el més a prop possible totes les edificacions tant militars com privades que són considerades torres de defensa i que formen una part important de la història del nostre patrimoni.

Talaia o torre de vigilància és un tipus de fortificació utilitzada en moltes parts del món. Difereix d'altres tipus de torre en què el seu ús primari és militar; i entre les torres militars o defensives es distingeix en que en general és una estructura aïllada. El seu objectiu principal és proporcionar un lloc alt i segur des del qual poder realitzar la vigilància i fer observacions militars. En alguns casos, torres d'ús no militar, com les religioses, poden ser utilitzades com talaies. Al principi es van construir prop de la costa per controlar els pirates i quan els s'albiraven encenien fogueres per avisar els veïns més propers. Més tard fins i tot va ser obligatori construir-les en les cases i si no es podia, se situava en el centre d'un conjunt de Masies una sola torre per protegir-les a totes.

És divertit comprovar que es poden veure gairebé totes les edificacions ja que sobresurten per sobre de totes les tanques de la majoria de finques particulars on s'ubiquen, i és una excusa per organitzar una agradable ruta cicle-turística.

La Torre de Cartellà es troba en molt mal estat i sembla que tota la propietat a la qual pertany estigui abandonada. Amb la bicicleta no es pot arribar a les Torres de Puig Ardina o al menys nosaltres no hem trobat el camí, les hem fotografiat a la llunyania. La de L'Esparra sorprèn per la seva grandària per la seva situació difícil de trobar i que es pugui entrar dins.

La major part d'aquesta ruta passa per terra, excepte el tram comprès entre l'Esparra i Riudarenes que és una carretera asfaltada i una part de la carretera que hi ha abans d'arribar a la N-II. És fàcil i només cal tenir en compte el nivell d'aigua de la riera de Santa Coloma, per creuar-la pel lloc posa on hem passat nosaltres.

Hem menjat molt bé al restaurant Can cordons de Riudarenes. Avui la botifarra de perol amb mongetes estava excel·lent, també el preu és molt bo.