Sevilla - Airbus San Pablo - Hacienda Mogollón - Santa Clara
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Trail stats
- Distance
- 24.25 mi
- Elevation gain
- 358 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 358 ft
- Max elevation
- 156 ft
- TrailRank
- 42
- Min elevation
- 1 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 2 hours 20 minutes
- Coordinates
- 7760
- Uploaded
- July 28, 2023
- Recorded
- July 2023
near Cisneo Alto-Santa Maria De Gracia, Andalucía (España)
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Itinerary description
La ruta es de fácil seguimiento aunque he añadido diferentes puntos de interés para hacerla más reconocible a medida que se avanza.
En dos de esos puntos no he añadido descripción alguna ya que en el recorrido que denominé Sevilla – Rotonda Airbus CN-235 ya incorporé su historia.
Estos puntos son:
- Santa Clara con el nombre de: Garden City Santa Clara
- Zona Antiguas Instalaciones Militares USAF San Pablo con el nombre de: Base Militar Americana San Pablo
Como ya indiqué anteriormente, la ruta es muy fácil de hacer con un 56% aproximadamente de tramo urbano y un 44% de caminos y algunos tramos asfaltados, frente a un 58% y 42% respectivamente sobre la ruta original, lo dicho, diferencias mínimas. Lo más tedioso de la ruta, es sin duda, el tramo urbano donde su puede perder mucho tiempo como consecuencia de los semáforos.
Waypoints
Ruins
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Hacienda de los Milagros
Cerca de la fábrica de AirBus Military, en los alrededores de Sevilla, se encuentra esta majestuosa hacienda regalando misterio y hechos imposibles a todo aquel que se atreve a adentrarse en semejante edificación, o al menos eso es el halo que la rodea. La hacienda consta de varias construcciones: la hacienda, cuadra, granero, cobertizo, vivienda personal de servicio, pozo, capilla y piscina. Al no tener una historia no existen muchos datos referentes a esta hacienda tan sumamente señorial. En 1.986 descubrieron restos arqueológicos romanos. Lo último que se conoce del lugar es que fue expropiada a D. Pedro Gutiérrez Calderón, alcalde de Alcalá de Guadaíra y presidente del Círculo Mercantil de Sevilla, por el Ministerio del Aire en el año 1.954, probablemente para vivienda de algún mando del ejército de EEUU de la Base Aérea de San Pablo, lo que conlleva que la, también llamada, Hacienda Benabulque sea un edificio más perteneciente a la Base Aérea de San Pablo. A D. Pedro Gutiérrez Calderón se le atribuyó ser el verdadero inductor de la muerte, según sugirió el historiador Javier Jiménez, de Agustín Alcalá y Henke un día antes del golpe de estado de julio de 1.936, y no cabe atribuírsela al campo de la izquierda, sino más bien al de la derecha, a causa de la «gran rivalidad» existente entre ambos por la competencia económica, ya que los dos se dedicaban al aderezo de aceitunas, a las críticas que D. Agustín formuló contra el endeudamiento municipal cuando D. Pedro fue alcalde con Primo de Rivera, y finalmente, habría de ser la postura dialogante que mantuvo siempre el primero hacia las reivindicaciones obreras durante la Segunda República la causa principal del odio que el alcalde sentía hacia su adversario. Como hecho histórico el nombre de D. Pedro Gutiérrez Calderón junto con los de: D. José Romero López, D. Julio González Cabañas, D. Antonio Canela Morato y D. Tomás de Martín Barbadillo figuran en una placa de plata que el Municipio de Sevilla ofreció al Real Betis Balompié con motivo de sus bodas de oro en diciembre de 1.958 en su 57 aniversario, si bien en la placa figura la siguiente fecha, martes 10 de febrero de 1.959. Este obsequio fue recogido por el presidente del Real Betis que en aquel entonces era D. Benito Villamarín. Un enclave aparentemente tranquilo, hasta que lo insólito hace acto de presencia. Son muchos testimonios asociados a este lugar: investigadores, aficionados al misterio, ciclistas y especialmente los vigilantes de seguridad que patrullan la zona son principales protagonistas y testigos de lo que en este lugar sucede. Los testimonios recogidos son de lo más diversos: manos que asoman por las ventanas, multitud de sonidos extraños… Aunque quizás el testimonio principal de este enclave es la aparición espectral de los tres miembros de la familia -padre, madre e hija- en la zona del pozo, portando el padre una hoz en sus manos. También se habla de un personaje vestido con ropajes de los años 50 corriendo por la zona, como si huyera de algo hasta que llega a la altura de un olivo y desaparece. Los vigilantes del lugar quedaron atónitos cuando, por motivos agrícolas, arrancaron el olivo y encontraron unos ropajes iguales a los de esta aparición fantasmal.
Information point
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Hacienda Mogollón
La Hacienda Mogollón, que se encuentra en tierras de La Rinconada, es una de las empresas que está acogida al proyecto DEMOFARM. El proyecto DEMOFARM Andalucía es una iniciativa de la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural. Se basa en la aplicación de soluciones tecnológicas digitales en explotaciones reales de agricultores y ganaderos colaboradores, para hacer llegar al resto de agricultores y ganaderos los beneficios y ventajas de la digitalización de las explotaciones. La implementación de herramientas para la transformación digital de las explotaciones conlleva la identificación y evaluación de las distintas soluciones tecnológicas disponibles en el mercado para su adaptación a las distintas explotaciones, con el objeto de aumentar la competitividad del sector agrario andaluz mediante la utilización de nuevas tecnologías y optimizar las técnicas de producción para alcanzar la máxima productividad compatible con la sostenibilidad ambiental, social y económica. La consejera andaluza de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural presentó en el año 2.022, en El Ejido (Almería) este proyecto. DemoFarm arranca inicialmente en cuatro fincas piloto entre las que se encuentra la explotación de Godoy Hortalizas de El Ejido, una explotación de olivar, Luque Ecológico, ubicada en Castro del Río (Córdoba), una de cítricos, Crescasa, en La Rinconada (Sevilla), y otra de vacuno extensivo, La Bellida CB, en Villanueva de los Castillejos (Huelva), a las que se sumaron otras de vacuno de leche y de frutos rojos antes de que acabase 2.022. Además, el Gobierno andaluz prevé que en 2.023 se incluyan en el proyecto fincas dedicadas a arroz, algodón, cultivos herbáceos, almendra, porcino extensivo en dehesa y ovino-caprino. El proceso de digitalización que impulsa este proyecto cubre tanto la fase agronómica, el control integrado de plagas, el riego y la recolección, como la gestión empresarial o la cadena agroalimentaria. En total, el proyecto DemoFarm cuenta con un presupuesto 1,1 millones de euros y tiene previsto extender su desarrollo hasta 2.024.
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Aerópolis
El Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía, más conocido como Aerópolis, es un parque empresarial, un espacio de innovación único destinado a promover el desarrollo del sector aeroespacial y tecnológico en Andalucia. Está situado en el término municipal de La Rinconada, cerca de la factoría de EADS CASA y junto al Aeropuerto de Sevilla. El Parque está comunicado por la autovía A-4(Sevilla-Madrid), por la vía de circunvalación de la ciudad (SE-30) y por la vía de circunvalación SE-40. Inaugurado en 2.003, Aerópolis es una iniciativa promovida por la Junta de Andalucía. La sociedad gestora, Parque Tecnológico y Aeronáutico de Andalucía, S.L. es una sociedad limitada participada al 100% por la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía, (IDEA), de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa. Infraestructuras y espacios • Centro de Ingeniería e Innovación aeroespacial. Dos edificios con oficinas de 560 m2 para ingenierías. • Aeronautic Suppliers Village. Desde 35 m2 de oficinas completamente equipadas o talleres. • Centro de empresas. Desde 30 m2 de oficinas. Salón de actos, salas de reuniones, salas de formación. • Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales. • Incubadora de Empresas Aeronáuticas. • Naves industriales. • Suelo para uso industrial y terciario. • Fibra óptica neutra. • Escuela infantil. • Área de restauración Servicios de apoyo a las entidades del parque • Cooperación empresarial y networking. • Organización de eventos de interés para el sector. • Información sobre ayudas, incentivos y eventos. • Servicios de comunicación y promoción. • Actividades de internacionalización y formación.
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Santa Clara
Santa Clara con el nombre de: Garden City Santa Clara . En este enlace se encuentra la información de esta zona.
Risk
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Valla Coto Privado
Atención en este punto ya que se encuentra cerrado al paso, el motivo, es su delimitación como terreno privado. Aunque existe un paso alternativo a un lado del mismo, hecho de forma dudosa o altruista, hay que tener claro que si se entra en esta zona sin permiso expreso, será bajo la responsabilidad de aquel que lo haga. Salvo error u omisión por mi parte, este camino no es de titularidad pública, ni es un corredor verde.
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Polígono Industrial Los Espartales
El polígono se conforma sobre una superficie de 106 hectáreas en el año 2.008, de las cuales, el 54 por ciento son públicos. Se destinó a la instalación de grandes empresas. El Gobierno local cerró un convenio con los propietarios de las fincas contiguas al Polígono Industrial para activar empresarialmente las 106 hectáreas que llegan hasta la zona conocida como San Nicolás, ya en el término de la capital. El entorno de la Nacional IV ha sido un foco atractivo para la instalación de grandes empresas que basan su producción en la disponibilidad de una buena red de comunicaciones como es el caso, donde además de la autovía para Madrid y Córdoba, existe una red interna a través de la actual SE-30 y en la futura SE-40. Con la redacción del Plan General de Ordenación Urbana, el Gobierno consideró de interés estratégico la ampliación de los suelos productivos de esta zona. Durante la tramitación del Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (POTAUS) que realizó la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento elevó una serie de alegaciones entre las que figuraba la inclusión de un total de cuatro millones de metros cuadrados productivos, empresariales y tecnológicos, entre los que se incluyen estas primeras 106 hectáreas.
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AirBus Defence and Space San Pablo Sur
Airbus Defence & Space ya ha conmemorado los primeros diez años de su factoría de San Pablo Sur en Sevilla. Airbus DS dispone de tres factorías en la ciudad, reflejo actual de una tradición de fabricación aeronáutica que se remonta al origen de la aviación. Sevilla forma parte, junto a una decena de ciudades en todo el mundo, de un selecto club de localizaciones en las que existen medios para diseñar, ensamblar y probar un avión completo. Estas capacidades han estado presentes desde prácticamente el origen de la aviación gracias a empresas históricas como Hispano Aviación o CASA. Su experiencia y conocimiento han servido de herencia para las empresas actuales como Alestis o Airbus Defence & Space. Airbus posee en total tres plantas en torno a la ciudad de Sevilla: Tablada y San Pablo, que, a su vez, se divide en Norte y en Sur. Para conocer el origen e historia de estas factorías debemos remontarnos a hace más de un siglo al barrio de Tablada, donde radica asimismo el nacimiento de la aeronáutica en Sevilla. A principios del siglo XX, la ciudad apenas contaba con 150.000 habitantes. Tablada no era más que una enorme dehesa situada al otro lado del río que separa el barrio de Triana del resto de la ciudad. Era de propiedad municipal y se usaba para el pasto de reses de ganado y de lidia. Era un terreno llano y sin apenas obstáculos pues la única construcción era un hipódromo que la Sociedad de Carreras de Caballos había construido en 1.880. Pero precisamente estas características convertían aquel terreno en un excelente aeródromo natural para la incipiente industria aeronáutica. En 1.910 se celebró en aquel lugar una semana dedicada a la aviación con exhibiciones de velocidad, despegues, maniobras etc. En el año 1.914, el ayuntamiento cedió al Estado parte de esos terrenos, unas 24 hectáreas, para la construcción de un aeródromo militar, germen de la futura base aérea de Tablada. Ya en 1.921 estas instalaciones sirvieron para el primer vuelo comercial de una empresa de capital español, la recién creada CETA, entre Sevilla y Larache, ciudad del norte de Marruecos. En 1.923 el ayuntamiento construyó las primeras instalaciones civiles en un extremo del aeródromo militar. Ese mismo año, José Ortiz Echagüe funda Construcciones Aeronáuticas S.A (CASA) en Getafe (Madrid). La empresa crece acorde a la pujanza del sector y en 1.942 establece por fin su primera planta en Sevilla. Lo hace en torno al aeropuerto de Tablada. Por tanto, esta factoría ha celebrado recientemente su 75 aniversario. En 1.945 se decide construir otro aeropuerto, el de San Pablo, en unos terrenos al norte de la ciudad, cerca de donde estaba la antigua terminal de dirigibles. CASA construye en torno a él un par de hangares alrededor de 1.960 para finalmente pasar a ocupar las instalaciones de la empresa Hispano Aviación desaparecida en 1.972. Nace así su segunda factoría conocida actualmente como San Pablo Norte. La usará para fabricar y ensamblar nuevos modelos como el CN-235 y C295. Llegados los años 90, se inicia entre varios países europeos, el programa del avión militar A400M, cuya finalidad era convertirse en el futuro transporte aéreo militar que sustituiría a las aeronaves de este tipo en uso por los principales ejércitos europeos: el Lockheed C-130 Hércules y el Transall C-160. Al final de dicha década, la española CASA, la francesa Aerospatiale Matra y la alemana Dasa se unen para formar EADS y encargarse del desarrollo del programa A400M. Hubo que elegir dónde situar la Línea Final de Ensamblaje (FAL) y las candidaturas fueron alguna de las sedes ya existentes. Desde Sevilla se llevó a cabo una campaña promocional bajo el lema “the right choice”. Hacía valer su larga experiencia en aviación militar, de la que carecían Toulouse y Hamburgo, también candidatas. Además, se daba la circunstancia de que estos países estaban ya inmersos en el desarrollo del nuevo programa civil de Airbus, el A380, por lo que la ciudad andaluza fue la elegida finalmente. Con la mirada puesta en el desarrollo del nuevo programa, en 2.009 se inauguraron al sur del aeropuerto de Sevilla unas innovadoras y amplias instalaciones bautizadas como San Pablo Sur. Por su parte, en 2.013 EADS adoptó el nombre de Airbus Group, y una de sus divisiones, la militar y del espacio, pasó a denominarse Airbus Defence & Space.
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Zona Antiguas Instalaciones Militares USAF San Pablo
Zona Antiguas Instalaciones Militares USAF San Pablo con el nombre de: Base Militar Americana San Pablo. En este enlace se puede encontrar la información sobre esta zona.
Waterfall
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Compuerta Nº5 La Cabaña Pk68
Esta compuerta se encuentra situada en el punto kilométrico 68 del Canal del Bajo Guadalquivir o también llamado Canal de los Presos, siendo la número 5 aguas abajo del canal.
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