Sevilla, muelle de la sal - Huelva, muelle de Riotinto.
near Triana Casco Antiguo, Andalucía (España)
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Itinerary description
Con esta ruta he tratado de unir dos puntos importantes y relacionados de las dos ciudades mas próximas que tengo. Dos muelles fluviales con un gran pasado histórico, el de la Sal, en el río Guadalquivir y el de Riotinto, en el Odiel.
El itinerario es prácticamente por caminos, tratando que sean practicables la mayor parte del año, siendo conveniente tener presente, después de las lluvias, la formación de barro.
La zona que menos me gusta es la que después de San Juan del Puerto, discurre paralela a la autopista y entra en algún polígono industrial, para callejear un poco en Huelva.
La salida de Sevilla la hago por el puente de la Señorita, salida habitual en la jacobea Ruta de la Plata. Tras bordear Camas salgo a campo abierto, rodando generalmente a media altura de la cornisa del Aljarafe por la ruta del agua. Sobre el Km. 13, me equivoco y entro en un camino secundario, pero rápidamente corrijo el rumbo.
Subo la cornisa del Aljarafe y llego a la localidad de Olivares y de aquí a Albaida del Aljarafe, todo por un estrecho carril bici.
A partir de Albaida dejo definitivamente esta comarca sevillana y entro en la interminable campiña, de esta provincia y la vecina onubense. Serán casi 44 kilómetros en las que las posibilidades de avituallarnos son casi nulas.
Paso por la histórica Tejada la Nueva, de cuya grandeza dan cuenta los reducidos retos de sus murallas árabes. Tras varias horas de incesante pedaleo llego a Villarrasa, tras dejar varias poblaciones a mi izquierda, Castilleja del Campo, Escacena, Paterna, Villalva del Alcor y La Palma. Entro en Villarrasa por la plaza del Ventorrillo, circulo por la carretera A 472 hasta llegar al final del pueblo y vuelta a los caminos hasta Niebla.
Cruzo la carretera bajo el puente romano y rodeo el pueblo por el antiguo trazado del tren minero de Riotinto, cruzando este río (el Tinto) por el bonito puente nuevo, a cuyo final me encamino. En este pueblo es obligado una parada. Es uno de los mas bonitos de la zona (quizás el más). Aprovecho y desayuno en el Vulcano.
Vuelvo a la carretera, pero al poco, vuelvo al camino por la derecha y antes de volver a cruzarla me vuelvo a equivocar y rectifico. Sigo y al poco rato giro a la izquierda, se puede seguir de frente, cruzo la autovía A 49 bajo el viaducto que salva está vía. Giro a la derecha y llego a la altura de un paso subterráneo, al que hubiese llegado de seguir anteriormente de frente.
Llego a San Juan del Puerto y a seguir la ruta por el GPS. Reseñar otro punto importante como es la hacienda de Montija. Yo he pasado por la derecha, por una cancela que estaba abierta, pero no siempre es así, de ahí que sea recomendable rodearla por la izquierda. Muy importante, a 500 metros, aproximadamente, hay una cadena poco visible, hay que tenerlo en cuenta.
Ya solo queda callejear por Huelva un poco y llegar a nuestra preciosa meta.
El itinerario es prácticamente por caminos, tratando que sean practicables la mayor parte del año, siendo conveniente tener presente, después de las lluvias, la formación de barro.
La zona que menos me gusta es la que después de San Juan del Puerto, discurre paralela a la autopista y entra en algún polígono industrial, para callejear un poco en Huelva.
La salida de Sevilla la hago por el puente de la Señorita, salida habitual en la jacobea Ruta de la Plata. Tras bordear Camas salgo a campo abierto, rodando generalmente a media altura de la cornisa del Aljarafe por la ruta del agua. Sobre el Km. 13, me equivoco y entro en un camino secundario, pero rápidamente corrijo el rumbo.
Subo la cornisa del Aljarafe y llego a la localidad de Olivares y de aquí a Albaida del Aljarafe, todo por un estrecho carril bici.
A partir de Albaida dejo definitivamente esta comarca sevillana y entro en la interminable campiña, de esta provincia y la vecina onubense. Serán casi 44 kilómetros en las que las posibilidades de avituallarnos son casi nulas.
Paso por la histórica Tejada la Nueva, de cuya grandeza dan cuenta los reducidos retos de sus murallas árabes. Tras varias horas de incesante pedaleo llego a Villarrasa, tras dejar varias poblaciones a mi izquierda, Castilleja del Campo, Escacena, Paterna, Villalva del Alcor y La Palma. Entro en Villarrasa por la plaza del Ventorrillo, circulo por la carretera A 472 hasta llegar al final del pueblo y vuelta a los caminos hasta Niebla.
Cruzo la carretera bajo el puente romano y rodeo el pueblo por el antiguo trazado del tren minero de Riotinto, cruzando este río (el Tinto) por el bonito puente nuevo, a cuyo final me encamino. En este pueblo es obligado una parada. Es uno de los mas bonitos de la zona (quizás el más). Aprovecho y desayuno en el Vulcano.
Vuelvo a la carretera, pero al poco, vuelvo al camino por la derecha y antes de volver a cruzarla me vuelvo a equivocar y rectifico. Sigo y al poco rato giro a la izquierda, se puede seguir de frente, cruzo la autovía A 49 bajo el viaducto que salva está vía. Giro a la derecha y llego a la altura de un paso subterráneo, al que hubiese llegado de seguir anteriormente de frente.
Llego a San Juan del Puerto y a seguir la ruta por el GPS. Reseñar otro punto importante como es la hacienda de Montija. Yo he pasado por la derecha, por una cancela que estaba abierta, pero no siempre es así, de ahí que sea recomendable rodearla por la izquierda. Muy importante, a 500 metros, aproximadamente, hay una cadena poco visible, hay que tenerlo en cuenta.
Ya solo queda callejear por Huelva un poco y llegar a nuestra preciosa meta.
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