Sevilla - Viaducto La Pizana

Viaducto La Pizana sobre el río Guadiamar

Debido a los numerosos vacíos documentales que plantea el F.C. de Aznalcóllar, no se ha podido conseguir datos técnicos sobre este interesante viaducto. La única información disponible es que este puente fue construido sobre el río Guadiamar, cerca de la Estación de GERENA-EMPALME, en el Kº 6.800 de la línea general. Se componía de una rígida estructura métálica, con perfil en forma de rectángulo, encima de la cual se asentaban los raíles de la vía; y dos plataformas peatonales en voladizo, que se arriostraban a ambos lados de la estructura principal, mediante vigas transversales y soportes en escuadra. Las partes exteriores de dichos pasillos peatonales estaban protegidas con barandillas metálicas, como el viaducto sobre el río Agrio...Y el suelo se resolvía con gruesos tablazones de madera, atornillados a las vigas de hierro transversales. La estructura principal del puente se rigidizaba con pletinas y ángulos de diversas medidas, que se unían a las vigas de carga principales mediante remaches metálicos, formando celosías. Dicha estructura estaba formada por tres tramos metálicos iguales, que se apoyaban sobre dos pilares de fábrica cilíndricos cimentados sobre el lecho del Río; y dos estribos de planta semielíptica (de ladrillos de fábrica también), donde descansaban los extremos del puente. Dichos estribos disponían de rebajes interiores en forma de escuadras, de forma que la estructura metálica o "cajón" salvaba la diferencia de nivel entre los pilares de anclaje y el plano de la vía. El puente de hierro sobre el río Guadiamar, conocido también como "Viaducto de la Pizzana", fue desguazado por la compañía COMERCIAL DE DEMOLICIONES, S.A. a partir de 1980, fecha en que salieron a subasta todas las propiedades de la COMPAÑÍA GADITANA DE MINAS, unos años después de la clausura del Ferrocarril. A partir de entonces desapareció de la escena minera uno de los puentes más hermosos de todo el recorrido Aznalcóllar-San Juan de Aznalfarache. Hasta no hace mucho, los estribos y los pilares de este viaducto se conservaban íntegros, llorando sobre el Guadiamar aquellas décadas de prosperidad que vivieron las canteras y las minas...Pero durante las fuertes crecidas que tuvo el Río en Diciembre de 1997, uno de los pilares cilíndricos (el del lado Aznalcóllar) fue arrastrado por las aguas y partido en dos mitades.