Sierra de Ricote (Ruta la Perversa)
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Trail stats
- Distance
- 34.13 mi
- Elevation gain
- 5,512 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 5,512 ft
- Max elevation
- 3,428 ft
- TrailRank
- 27
- Min elevation
- 374 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 3 hours 51 minutes
- Coordinates
- 6879
- Uploaded
- May 31, 2012
- Recorded
- May 2012
near Villanueva de Río Segura, Murcia (España)
Viewed 2355 times, downloaded 18 times
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Itinerary description
Previa a la prueba BTT la Perversa http://www.chiplevante.net/12LAPERVERSA/index2.asp. El último puerto se hace duro y creo que la ruta podria pasar por mejores zonas de ricote y cajal evitando el asfalto, ¿se supone que es una ruta BTT?.
Por otra parte me gustaría dedicarme a diseñar pistas y sendas forestales en las sierras, estoy seguro que las haría con mas sentido que algunos ingenieros de montes y caminos, de verdad que hay pistas forestales muy mal diseñadas y ejecutadas sobre esta gran sierra: No se entiende la pista o pared casi intransitable en la zona de la víbora , los últimos kilómetros para coronar el pico almeces excesivamente duros y asfaltados, que la pista que esta en la zona del alto de la umbria (al norte del pueblo de ricote) no termine en el azud de ojos, hay una pista al sur del cajal que no conecta con nada ... señores ingenieros tienen que hacer su trabajo mejor pensando en el disfrute de las personas, no siempre las lineas rectas son lo mejor.
Por otra parte me gustaría dedicarme a diseñar pistas y sendas forestales en las sierras, estoy seguro que las haría con mas sentido que algunos ingenieros de montes y caminos, de verdad que hay pistas forestales muy mal diseñadas y ejecutadas sobre esta gran sierra: No se entiende la pista o pared casi intransitable en la zona de la víbora , los últimos kilómetros para coronar el pico almeces excesivamente duros y asfaltados, que la pista que esta en la zona del alto de la umbria (al norte del pueblo de ricote) no termine en el azud de ojos, hay una pista al sur del cajal que no conecta con nada ... señores ingenieros tienen que hacer su trabajo mejor pensando en el disfrute de las personas, no siempre las lineas rectas son lo mejor.
Comments (2)
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Totalmente de acuerdo contigo Raúl, deberían de pensar más en el uso que después se le va a dar a esos caminos de montaña.
Ojalá que estuviesen diseñados de otra manera y pudiesemos disfrutar más del monte, el que estén así es debido a que las sendas y pistas fueron diseñadas hace más de 100 años y por aquellos entonces la mentalidad de los ingenieros de montes era muy distinta a la de hoy en día...