Soto del Real - Puerto de Morcuera - Cordel - Llanos de la Matanza - Camino Mostajo - Prado Montero (4 trialeras enlazadas)
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Trail stats
- Distance
- 20.71 mi
- Elevation gain
- 3,051 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 3,051 ft
- Max elevation
- 5,829 ft
- TrailRank
-
97
4.9
- Min elevation
- 2,973 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 4 hours 21 minutes
- Coordinates
- 3016
- Uploaded
- October 18, 2015
- Recorded
- October 2015
near Soto del Real, Madrid (España)
Viewed 18417 times, downloaded 861 times
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Itinerary description
Ruta espectacular con 2 partes claramente diferenciadas: la larga subida al Puerto de la Morcuera por la pista del Pinar y por otro lado el descenso en el que concatenaremos 4 trialeras de diferentes grados de dificultad. La tercera trialera es la misma que otra ruta que hice hace tiempo y colgué aqui.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2950296
Sin embargo, la primera es una variante mas que interesante de la otra ruta ya que nos deja justo en la pista en el mismo punto que comienza la trialera de los Llanos de la matanza. Agradecer al compañero de wikiloc nano flojo la idea que me dió a raíz de una de sus rutas de la alternativa de esta segunda trialera. Comenzamos:
Salimos de Soto del Real aparcando el coche justo en la primera rotonda que hay llegando desde la entrada Sur. Hay una gran bandera de España en ella y a la izquierda esta el bar restaurante Miratoros. Allí tomaremos la cervecita final pero antes atravesamos el pueblo para coger el camino del Monte Aguirre al Puerto de la Morcuera, vía pecuaria que tira recto de frente hasta las estribaciones del puerto. Siempre picará para arriba pero al principio es terreno llevadero pasando por el tramo de senderos divertidos conocido como Arrozal Chino por cómo se pone en épocas de lluvia. (ver waypoint)
Una vez pasado el cruce de Jacaranda empiezan las rampas serias hasta llegar al cruce con la pista que viene de la fuente del Cura por nuestra derecha. Ahí ya giramos a la izquierda y cogemos la pista del pinar, llegando unos metros mas adelante a una barrera que saltamos sin problemas. Acto seguido comienza el pinar y sus bonitos colores de otoño con los helechos en tonos ocres lo cual agrada tremendamente la vista durante la subida. Hacemos 5 zetas y luego la pista faldea tomando algo mas de porcentaje. (ver waypoint)
Si superamos este tramo mas duro, luego la pista suaviza. Llegaremos a otras 2 zetas (a mas de 1500m de altitud ya) por donde luego volveremos a pasar bajando y tras pasar un paso canadiense unos cientos de metros mas arriba, llega un tramo de descanso con una bajada para soltar piernas ya metidos a la altura del Embalse de Miraflores, el cual lo observamos desde arriba entre las brumas.
Mas rampas no muy duras con recurvas atravesando arroyos (sin mojarnos) y llegados cerca del fondo del barranco el valle se abre y vemos por donde continuará la pista hasta la carretera que sube por encima. Tramo de descanso atravesando la parte alta del rio Guadalix y ya por el otro lado del barranco queda poco mas de 1 km de subida hasta la segunda barrera que es la que da acceso a la carretera.
Ahora tocaran poco mas de 2 km por carretera hasta la cima del puerto. Los hacemos con calma y finalmente coronamos haciendonos la foto de rigor en el panel de madera que da la bienvenida al Valle de Rascafria. (ver waypoint "Puerto de la Morcuera")
Comienza la diversión. Volvemos al parking de los coches y justo a la derecha del todo pegado a la ladera hay una barrera que da acceso a la trialera del puerto. En mi otra ruta la hacía de tirón llegando a la pista bastante mas abajo de donde ahora llegaremos. Justo empezando a bajar despues de la barrera, enseguida en unos metros se ve un camino que gira en redondo para en 2 zetas bajar por otro sendero, el del cordel del Puerto (podeis ver el waypoint justo en el desvio, ojo no pasarse) que aunque tiene tramos muy rotos pegados a un barranco, podemos decir que es en su inmensa mayoría ciclable y no nos pareció que rompiera demasiado el ritmo. La otra alternativa de mi otra ruta, es tambien técnica y con pasos de piedra o comprometidos. Esta trialera finalmente se convierte en un single track rapido que muere en la pista dejandonos la primera sonrisa en la cara.
Pero es que a continuación, justo cruzando la pista, tenemos el 2do sendero del dia. Seguimos el cordel atravesando algún arroyo y en general pegados al borde del pinar. Hay un paso mas complicado justo en el arroyo de la Vejiga y luego se puede ir ya mas rápido entre pastos hasta alcanzar una subida final (atravesando una valla rota que llega hasta la rodilla) que remonta hasta el conglomerado de robles que he oído por ahí que los llaman los 17 hermanos (ver waypoint). Es espectacular la configuración y la grandeza del arbol que tenemos delante.
Remontamos un poco y salimos del prado hacia la derecha atravesando una puerta. Unos pocos metros de subida mas por pinar y llegamos a la pista de nuevo. Habrá que remontar otros pocos metros justo en las 2 zetas que mencionaba anteriormente. En la segunda de ellas, en vez de tomarla seguimos recto por otra pista amplia con desnivel bastante favorable llamada el camino del Mostajó (ver waypoint).
Esta variante tambien la realicé en la otra ruta. En general es las mas complicada de todas las trialeras que haremos hoy (junto con la primera). La pista se acabará y comenzará un sendero single track entre pinos precioso pero que ya en esta época con la humedad, piedras, raices, etc tiene un aspecto de resbaladizo que nos hará ciclar con precaución. Un par de tramos de zetas muy divertidas y el barranco final para aproximarnos al arroyo del mediano. Este tramo será el mas complicado. Dejamos la bici rodar por las piedras que van surgiendo continuamente y cuando veamos una casa de piedra a nuestra derecha estaremos a punto de terminar. Llegamos a la pista y justo unos metros mas adelante a la izquierda la volvemos a dejar para tomar la cuarta trialera del día. (ver waypoint)
Este sendero comienza saltando un murete de piedra (por llamarlo así ya que el paso esta abierto). Es de nuevo un single track con algun tramo de piedra al principio pero que en general discurre por ladera abierta y con buenos paisajes. El arroyo del Mediano discurrirá siempre a nuestra derecha. Un poco mas abajo bajaremos por unos pastos muy amplios con un muro a la izquierda y ya al final apareceran unas rodadas de fácil ciclar justo cuando tengamos el embalse de Palancares ante nosotros.
Al llegar a la senda de la Abutarda, como habíamos tenido averias y percances varios, optamos por ir todo el rato llaneando a la izquierda por pista amplia hasta encontrarnos con el camino que ciclamos a la ida. En el cruce de Jacaranda tiraremos abajo a la derecha llegando al arrozal chino y dandole rapidez y continuidad tomaremos una serie de senderos divertidos de conducción entre macizos de piedra y un single track final tambien rápido que va bordeando las ultimas urbanizaciones del pueblo hasta entrar ya en él.
Objetivo cumplido. Ruta completada a tiempo sin mojarnos y aunque podríamos alargarla un poco mas y meter algun otro sector de senderos, por hoy ha sido suficiente. Cervecitas reparadoras con los compañeros del club ciclista tres cantos. Hoy 12 personas en total. Espero que os guste!!!!
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2950296
Sin embargo, la primera es una variante mas que interesante de la otra ruta ya que nos deja justo en la pista en el mismo punto que comienza la trialera de los Llanos de la matanza. Agradecer al compañero de wikiloc nano flojo la idea que me dió a raíz de una de sus rutas de la alternativa de esta segunda trialera. Comenzamos:
Salimos de Soto del Real aparcando el coche justo en la primera rotonda que hay llegando desde la entrada Sur. Hay una gran bandera de España en ella y a la izquierda esta el bar restaurante Miratoros. Allí tomaremos la cervecita final pero antes atravesamos el pueblo para coger el camino del Monte Aguirre al Puerto de la Morcuera, vía pecuaria que tira recto de frente hasta las estribaciones del puerto. Siempre picará para arriba pero al principio es terreno llevadero pasando por el tramo de senderos divertidos conocido como Arrozal Chino por cómo se pone en épocas de lluvia. (ver waypoint)
Una vez pasado el cruce de Jacaranda empiezan las rampas serias hasta llegar al cruce con la pista que viene de la fuente del Cura por nuestra derecha. Ahí ya giramos a la izquierda y cogemos la pista del pinar, llegando unos metros mas adelante a una barrera que saltamos sin problemas. Acto seguido comienza el pinar y sus bonitos colores de otoño con los helechos en tonos ocres lo cual agrada tremendamente la vista durante la subida. Hacemos 5 zetas y luego la pista faldea tomando algo mas de porcentaje. (ver waypoint)
Si superamos este tramo mas duro, luego la pista suaviza. Llegaremos a otras 2 zetas (a mas de 1500m de altitud ya) por donde luego volveremos a pasar bajando y tras pasar un paso canadiense unos cientos de metros mas arriba, llega un tramo de descanso con una bajada para soltar piernas ya metidos a la altura del Embalse de Miraflores, el cual lo observamos desde arriba entre las brumas.
Mas rampas no muy duras con recurvas atravesando arroyos (sin mojarnos) y llegados cerca del fondo del barranco el valle se abre y vemos por donde continuará la pista hasta la carretera que sube por encima. Tramo de descanso atravesando la parte alta del rio Guadalix y ya por el otro lado del barranco queda poco mas de 1 km de subida hasta la segunda barrera que es la que da acceso a la carretera.
Ahora tocaran poco mas de 2 km por carretera hasta la cima del puerto. Los hacemos con calma y finalmente coronamos haciendonos la foto de rigor en el panel de madera que da la bienvenida al Valle de Rascafria. (ver waypoint "Puerto de la Morcuera")
Comienza la diversión. Volvemos al parking de los coches y justo a la derecha del todo pegado a la ladera hay una barrera que da acceso a la trialera del puerto. En mi otra ruta la hacía de tirón llegando a la pista bastante mas abajo de donde ahora llegaremos. Justo empezando a bajar despues de la barrera, enseguida en unos metros se ve un camino que gira en redondo para en 2 zetas bajar por otro sendero, el del cordel del Puerto (podeis ver el waypoint justo en el desvio, ojo no pasarse) que aunque tiene tramos muy rotos pegados a un barranco, podemos decir que es en su inmensa mayoría ciclable y no nos pareció que rompiera demasiado el ritmo. La otra alternativa de mi otra ruta, es tambien técnica y con pasos de piedra o comprometidos. Esta trialera finalmente se convierte en un single track rapido que muere en la pista dejandonos la primera sonrisa en la cara.
Pero es que a continuación, justo cruzando la pista, tenemos el 2do sendero del dia. Seguimos el cordel atravesando algún arroyo y en general pegados al borde del pinar. Hay un paso mas complicado justo en el arroyo de la Vejiga y luego se puede ir ya mas rápido entre pastos hasta alcanzar una subida final (atravesando una valla rota que llega hasta la rodilla) que remonta hasta el conglomerado de robles que he oído por ahí que los llaman los 17 hermanos (ver waypoint). Es espectacular la configuración y la grandeza del arbol que tenemos delante.
Remontamos un poco y salimos del prado hacia la derecha atravesando una puerta. Unos pocos metros de subida mas por pinar y llegamos a la pista de nuevo. Habrá que remontar otros pocos metros justo en las 2 zetas que mencionaba anteriormente. En la segunda de ellas, en vez de tomarla seguimos recto por otra pista amplia con desnivel bastante favorable llamada el camino del Mostajó (ver waypoint).
Esta variante tambien la realicé en la otra ruta. En general es las mas complicada de todas las trialeras que haremos hoy (junto con la primera). La pista se acabará y comenzará un sendero single track entre pinos precioso pero que ya en esta época con la humedad, piedras, raices, etc tiene un aspecto de resbaladizo que nos hará ciclar con precaución. Un par de tramos de zetas muy divertidas y el barranco final para aproximarnos al arroyo del mediano. Este tramo será el mas complicado. Dejamos la bici rodar por las piedras que van surgiendo continuamente y cuando veamos una casa de piedra a nuestra derecha estaremos a punto de terminar. Llegamos a la pista y justo unos metros mas adelante a la izquierda la volvemos a dejar para tomar la cuarta trialera del día. (ver waypoint)
Este sendero comienza saltando un murete de piedra (por llamarlo así ya que el paso esta abierto). Es de nuevo un single track con algun tramo de piedra al principio pero que en general discurre por ladera abierta y con buenos paisajes. El arroyo del Mediano discurrirá siempre a nuestra derecha. Un poco mas abajo bajaremos por unos pastos muy amplios con un muro a la izquierda y ya al final apareceran unas rodadas de fácil ciclar justo cuando tengamos el embalse de Palancares ante nosotros.
Al llegar a la senda de la Abutarda, como habíamos tenido averias y percances varios, optamos por ir todo el rato llaneando a la izquierda por pista amplia hasta encontrarnos con el camino que ciclamos a la ida. En el cruce de Jacaranda tiraremos abajo a la derecha llegando al arrozal chino y dandole rapidez y continuidad tomaremos una serie de senderos divertidos de conducción entre macizos de piedra y un single track final tambien rápido que va bordeando las ultimas urbanizaciones del pueblo hasta entrar ya en él.
Objetivo cumplido. Ruta completada a tiempo sin mojarnos y aunque podríamos alargarla un poco mas y meter algun otro sector de senderos, por hoy ha sido suficiente. Cervecitas reparadoras con los compañeros del club ciclista tres cantos. Hoy 12 personas en total. Espero que os guste!!!!
Waypoints
Waypoint
3,315 ft
Tree
Summit
Mountain hut
Comments (45)
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Estupenda ruta en una mañana regalada y con las primeras imágenes del otoño, paisajes preciosos y trialeras estupendas
Impresionante dia de otoño por la zona de La Morcuera, las nuevas sendas q has descubierto creo que nos hab dejado muy buen sabor de boca. Grcs por compartir la ruta.
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Scenery
Difficult
Ruta increible por la sierra de madrid, muy tecnica pero divertida
Muy recomendable
Ruta exigente tanto física como técnicamente, muy buena para realizarla en esta época del año porque los colores del otoño dejan unas vistas increíbles como se puede ver en la fotos. Además, las lluvias de estos días mejoran la tracción del terreno y hacen las partes técnicas más llevaderas.
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Very difficult
La lluvia nos respetó en un fin de semana plagado de lluvias, lo que nos permitió hacer esta ruta sin mojarnos pero con el suelo húmedo. Clásica subida desde Soto por pistas y 2 km de carretera finales hasta el puerto de la Morucera, luego a descubrir nuevos caminos de bajadas por trialeras. Los menos diestros técnicamente bajamos las dos primeras trialeras (con algunos tramos en los que hubo que bajarse de la bici, pero que en general conseguimos ciclar) y luego decidimos terminar la bajada por pista, por el mismo camino que habíamos subido. El resto se hicieron las 4 trialeras que exlica David. Ma encanta aprender nuevos caminos, muchas gracias David por mostrarnoslos.
Espectacular ruta... tiene de todo en un paraje espectacular. Dura al principio con la subida a Morcuera y técnica en la bajada con las trialeras enlazadas que la hacen muy divertida...
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Scenery
Difficult
Hay que joderse David...cómo lo haces??? Pedaaaaaaaaaaaazooooooo de ruta!!!
Qué paisajes!!! Qué senderitos de infarto!!!!
Madre mía...
Enhorabuena de nuevo máquina. Rutón para no perderse en un día de otoño soleado...lo digo por experiencia.
Un abrazo jefe y gracias!
Gracias a mis compañeros del club ciclista Tres Cantos por las valoraciones y sus palabras. La ruta solo tiene un fallo. No haberla hecho en un dia de sol y sobre todo no haber podido coincidir contigo, Pablo.
Un abrazo y muchas gracias por los comentarios.
Mañana la hacemos... Me pasaré a valorarla...
Gracias!!!!
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Difficult
Ruta excelente de David3c, con sorpresas que yo no conocía. He subido y bajado Morcuera un montón de veces por la pista, pero David ha encontrado la manera de enlazar cuatro trialeras de lo mas chulas. Gracias David. Altamente recomendable
Fico, si no hubieramos tenido al final el retraso que hubo...todavía se podría enlazar algun senderito mas.
Ojala se pueda repetir pronto. Un abrazo!
Hecha hoy y disfrutada como un cochinillo!!
Considero más difícil algunos tramos de la primera trialera, y algún escalón de la tercera pero muy ciclable y entretenidisima!gracias!
Gracias leinch. Un saludo
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Difficult
Muy pero que muy guapa, esa primera trialera, sin bajar por el caminito típico es cojonuda, no la conocíamos y nos ha encantado.
De vuelta, casi en soto, se pueden hacer dos o tres caminejos para terminar que te dejan muy buen sabor de boca.
Para verano, con más tiempo, se pueden incluso enlazar las trialeras de la hoya de san blas y acabar siendo un día demoledor.
gracias!
Efectivamente. Me quedaron 2 trialeras más por meter que no pudimos hacer por avería de un compi y el consiguiente retraso. Habrá una v2 seguro, jeje. Muchas gracias por tener el detalle de valorarla. Un saludo
Estaremos al tanto de nuevas versiones!y gracias de nuevo por tu "trabajo"!
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Difficult
Ruta fantástica en un día que se previa algo de agua, pero que al final terminó con algun que otro rayo de sol. Bastante exigente del punto de vista físico, por la subida larga y por la bajada, sobretodo en las primeras trialetras, donde hay que añadir el esfuerzo físico a la dificultad técnica. Gracias por compartir, es una ruta para volver a repetir.
Gracias a ti por pararte a comentarla y valorarla. Muy agradecido! Un saludo
Ayer volví a realizar esta ruta y la recomiendo sin duda. Lo único la primera trialera esta rotisima para mi fue impracticable no la recordaba asi aviso por si no sois reyes del Enduro tendréis que bajar con la bici a cuestas jejeje
Gracias Miguel por la actualización. Siempre se puede evitar no coronando el puerto (tambien evitamos la carretera) o por la otra trialera que llega hasta la pista un poco mas abajo. Simplemente con seguir recto por la derecha en el comienzo de la 1ra trialera que mencionas, lo evitas aunque tambien es pedrolera y algo técnica. Saludos!
Muy buena Ruta , en un entorno inmejorable. Muchas Gracias por compartir y por tus descripciones. un placer.
Disfrutamos mucho realizando la ruta. Gracias
Gracias por tu comentario. Me alegro que hayáis disfrutado. Un saludo
Muy buenas ruta, tiene de todo, subidas largas y constantes, zona preciosa y buenas bajas. El único pero, son los tramos de bajada con mucha piedra que hace que no ruedes rápido y en alguna ocasión tengas que poner el pie a tierra, pero esto es problema de la zona que es así jajaja
Gracias por descubrirnos esta ruta.
Gracias por tus comentarios, Aitor. Un saludo!
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Moderate
Once años montando por la zona, y no conocía la última bajada por el Prado Montero. Como siempre, David (er Pelanas) no defrauda con sus tracks.
¿er Pelanas? jajajajaja.... me parece que ese no soy yo. Muchas gracias por tu valoración, compañero!!!
Un saludo
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Moderate
Estupenda ruta. Subida para hacer ejercicio y bajada técnica y divertida. Escenario fantástico. Muchas gracias.
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Difficult
Rutón David. Gracias. Me ha encantado sobre todo la ultima bajada técnica. Un abrazo crack¡!
Nada, muchas gracias a ti por valorar la ruta!! Un abrazo!
Tengo varias consultas, el tiempo que indicas es total incluido las paradas o sin paradas (tiempo de pedaleo).
Por otro lado veo que hay bastantes cruces en el recorrido están bien indicados?.
Gracias!!
El tiempo es el total. La ruta es cortita. Los cruces no están indicados sobre el terreno pero son evidentes siguiendo el track. Saludos
Muy buena ruta David. La hemos hecho hoy, un día de niebla y deshielo de nieve. Lleno de arroyos que corrían por las trialeras para complicar un poco más el asunto si cabe... Las 4 trialeras van de más a menos en dificultad, por lo que no os asusteis con la primera. Las primera trialera es complicada, para poner el pie a tierra en varias zonas con mucha piedra. Las otras tres se pueden bajar sin problema con cuidado... Ruta muy disfrutona en general para los que nos gusta un poco de emoción...
Muchas gracias por actualizar la ruta. Saludos!!
Coincido con mi compi de ruta Fernando, la hicimos ayer y muy contentos, la ruta se sigue perfectamente, senderos y trialeras muy divertidas que por las fechas que estamos con el deshielo y tal en la sierra lo complican un poquito más al mismo tiempo que hacen la ruta más disfrutona y divertida si cabe para si te gusta la marcha ;)
Al terminar la ruta teníamos intención de tomar las correspondientes cervecitas y comer en el restaurante Miratoros citado, donde aparcamos e iniciamos la ruta y lamentablemente nos lo encontramos cerrado, no sé si es que solo abren fin de semana o festivos, por lo que buscamos un plan B en "La chocita" muy cerca con terraza y tuvimos la suerte de salir el solecito a la hora de comer, lo cual se agradece en estos tiempos de pandemia para comer al aire libre.
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Difficult
Rutón hecha el 20/12/20 después de mucha lluvia y se hace fenomenal barro q no se pega. Las zetas del monte Aguirre (él pinar)se atragantan un poco pero merece la pierna 🤣 por la zona y las trialeras q vendrán luego. El sendero del mostajo es una pasada de bonito y muy disfrutón. Gracias David y felices fiestas, por más rutas como las que haces son un verdadero placer 😉
Gracias por tus comentarios y tu valoración. Un placer! Saludos
Se puede hacer en invierno en epocas de nieve?
Lamento ser poco concreto pero logicamente dependerá de a qué cota esté la nieve. Ahora por ejemplo, no se podría hacer. Gracias y saludos
Hola David, sabes si se puede hacer esta ruta con "normalidad"??
Me refiero a no tener problemas con forestales o similar.
Muchísimas gracias.
Hola crack. Veamos... esta ruta hace 6 años que no la hago. Creo que en teoría la única parte PRUG del track es la pista del Mostajó pero es un camino permitido. Por tanto en teoría desde ese pto de vista todo el track estaría ok en términos PRUG. Ahora bien, me cuentan que ya en varias ocasiones se han puesto a multar a la salida de la trialera del Mostajo, justo en la pista que va a la Hoya de San Blas, donde una casa derruida. El resto de trialeras y sendas no me consta que de momento hayan avisado o multado a alguien. El motivo no se si es una nueva ordenanza municipal o algo así. O por lo del parque Regional tal vez? El caso es que lo que no entiendo es que se permita la pista de arriba del Mostajo siendo que no tiene salida y termina sí o sí en la trialera ahora perseguida. Se debería dar continuidad a los caminos.
Resumiendo: Yo evitaría esa trialera del Mostajo. El resto no me consta que estén multando.
Un saludete. Al final nos vamos a tener que ir a tu zona. Aqui cada vez se está poniendo peor todo.
Muchísimas gracias, David!!.
Por aquí poco a poco van también proliferando por desgracia las vallas........ pero bueno, está la cosa bien de momento, eso sí, después del temporal "Filomena"...........es "super curioso" que todas las ramas que se han partido de los árboles hayan caído en medio de los senderos......jajaja (Que caprichosa es la naturaleza).
Estamos a vuestra disposición por si algún día venís por aquí.
Un abrazo!.
Finalizada la ruta!!
Es espectacular como todas las de David,que hasta que no me haga todas no paro...
Hay un gran problema,que está prohibido salir de la pista forestal con la bici,hay carteles a la entrada de la trialera que así lo indican de hecho yo me las hice andando,no vi a los guardas pero como un amigo me comentó hace tiempo lo que pasaba en Soto del real pues no me he arriesgado a una sanción
Una pena,no se que daño puede hacer una bici por el monte
Un saludo a todos
El finde que viene otra
Te doy toda la razón. Hace muchos años que hice esta ruta cuando no había prohibiciones. Una auténtica pena. En el monte creo que con educación cabemos todos. Un saludo!
He terminado esta ruta y está como se describe. Algún paso concreto en sendero para cruzar a pie por alguna piedra o arbol caido, pero sin mayor complicación. Lo que da cosa es salir de las pistas pq los carteles avisan que está prohibido, y vas con la mosca pensando que pueden estar los forestales. Es una mierd... pero es lo que hay...
Hola, me parece una ruta espectacular y perfectamente resumida (Gracias David).
Cuando decís que es muy técnica...¿Hay tramos que hay que bajarse de la bici? Lo pregunto por que quiero hacerla con una Ebike y para manipularla pesa un cojón y medio.