Sotrondio - P.R. AS-204 La Bobia - Campa Cimera (Parcial) - P.R. AS-206 El Sutu - La Vara (Sentido Inverso) - Sotrondio

La ruta se inicia en la Estación de FEVE de Sotrondio desde donde se dirige hacia el Puente Los Gallegos. Después de pasar por el puente se enlaza con un tramo del P.R. AS-204.1 Senda Verde La Colladiella - La Bobia que se sigue hasta la llegada a La Bobia.
En La Bobia es necesario subir unas escaleras que dan acceso al panel de inicio de la P.R. 204 Senda Verde Campa Cimera - La Bobia que se recorrerá (en sentido inverso y de forma parcial) hasta llegar en la zona de la Sierra de La Vara al panel de inicio del P.R. AS-206 Senda Verde El Sutu - La Vara. Esta senda se sigue también en sentido inverso.
Se sube momentáneamente a la cima del Picu La Vara para después descender y proseguir con la Senda Verde.
Una vez finalizada la Senda Verde en el Polígono de El Sutu, se enlaza con el paseo fluvial al lado del Río Nalón por el que se continua hasta la zona de Sotrondio, punto final de la ruta.

Notas:
- Por un error del GPS muchos de los puntos que fui marcando a lo largo del recorrido no se guardaron y tuve que añadirlos posteriormente a mano, por lo que su ubicación exacta puede diferir en algunos metros. De todas formas intenté situarlos con la mayor precisión posible utilizando la hora de registro de las fotografías que fui haciendo.
- La mayor parte de la ruta se realiza por tramos de tierra con alguna zona hormigonada. Solamente se encuentran tramos asfaltados al inicio y al final más algún recorrido corto en la zona central de la ruta.
- La señalización es algo irregular. Hay bastantes postes y losas de piedra señalizadoras pero en algunas bifurcaciones que llevan a dudar no hay nada. También es verdad que hice el P.R. AS-206 y el tramo del P.R. AS-204 en sentido inverso por lo que la señalización probablemente esté más orientada al sentido real de la ruta.
Por otra parte, la señalización existente está bastante descuidada con algunas de las placas de madera rotas o tiradas por el suelo y otras que están poco a poco tapándose detrás de la maleza.
- Me encontré con unos cuantos perros, algunos encerrados, otros sueltos y alguno atado pero en el exterior de una casa. En general, - y después de un poco de "guerra psicológica" con los que estaban sueltos en el exterior -, conseguí pasar sin demasiados problemas.
También encontré un caballo suelto medio escondido en el camino de descenso a Pola de Laviana y gallinas sueltas en la zona de Les Tercies. ¡¡Precaución!!
- No hay tráfico importante excepto en la zona urbana inicial y final en Sotrondio y en alguna carretera que cruza perpendicularmente al carril-bici y peatonal que sigue el cauce del Nalón entre Pola de Laviana y Sotrondio. Sí que hay que tener en cuenta que en los tramos de tierra por el Monte de La Vara vi rodadas de todoterreno y me encontré también con un tractor por lo que hay que tener cierta precaución, sobre todo el la bajada entre el Picu La Vara y el Polígono Industrial del Sutu en Pola de Laviana.
- En el recorrido por camino de tierra entre La Bobia y el Picu La Vara así como en el descenso desde allí hasta Canzana hay unas canaletas de piedra para la evacuación de agua que pueden dar algún susto al pasar con la bici. ¡¡Precaución!!
- El Centro de Interpretación de la Mina Coto Musel está cerrado. De hecho no sé si en algún momento en el pasado estuvo abierto. El día que pasé por la zona estaban de obras en el interior, o al menos eso parecía.
El entorno de las bocaminas del Coto Musel es una pequeña Área Recreativa abandonada a su suerte. Hay mesas para sentarse a comer pero los bancos desaparecieron, así como una papelera. ¡¡Un desastre, vaya!!
- Existe la posibilidad de hacer el descenso entre las cercanías del Picu La Vara y Mardana por una estrecha senda a media ladera y completar así una ruta circular del P.R. AS-206, ¡¡Pero como digo es muy estrecha, lo justo para poner los pies, no más!! ¡¡Además la caída vertical es muy grande!! Ese tramo es una ruta senderista más que bttera. Como comparación diría que es bastante peor que la Senda del Cares o el Desfiladeru de Les Xanes en cuanto a anchura. Con eso ya se puede tener una idea de lo que digo.
- El final del último tramo de tierra está a la llegada al Polígono del Sutu. No está señalizado en el track por error mío.

Desnivel acum. subiendo (GPS): 707 m., bajando: 785 m.
Altitud máxima (IBP): 950 m. , mínima: 264 m.
Tiempo en movimiento (GPS): 3 h. 49 min. aprox.
Velocidad media (GPS): 6,5 km./h. aprox.
IBP: 108 BYC / A

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