Track Oficial EnduBítem 2020 [15/03/2020]

[CAT] Track Oficial de l'EnduBítem 2020
El recorregut oficial de la 2ª prova de la 3ª Edició Open España Enduro BTT i de la 7ª Copa Catalana Enduro BTT 2020 del 15/03/2020

FULL DE RUTA / BRIEFING 2020 - CATALÀ
Enllaç TC1
Distància: 4,8 km Desnivell positiu: 293 m
Temps d’enllaç: 45 min
S’inicia des del poble de Bítem, amb un petit pla d’uns 700 m, fins trobar la primera pujada que no et dóna temps de descansar; la pujada és agraïda ja que es remunta per pista asfaltada, tenint en compte que hi ha desnivell!!! Seguint les indicacions dels senyals, ens desviem cap a l’esquerra pujant per una altra pista asfaltada, on trobem algun pla per descansar però també fortes pujades. Arribarem al punt d’inici del TC1.
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TC1: Rovira
Distància: 1,5 km Desnivell negatiu: 142 m
Temps estimat : entre 5 i 7 min
Avituallament líquid al final del TC1
Aquesta sendera la vam obrir al 2019 per fer-li un homenatge a una gran persona, amic i component de la Junta del nostre Club Esportiu Montaspre i que comença molt prop d’on ell passava molt de temps a la seva muntanya cuidant les oliveres i fent alguna rostida ... VA PER TU JORDI!!!
El començament del tram és bastant físic amb dos baixadors sense gaire dificultat, després passarem pel costat d’unes vies d’escalada on tindrem que controlar bé la velocitat per no sortir del sender. Després d’això ens trobarem un baixador amb corba amb terra molt solta, seguit d’algun petit escaló i alguna corba que costa de girar.
Tot seguit hi ha un escaló de pedra amb una recepció de fusta, seguirem baixant una part ràpida on és important fer bones traçades per no perdre velocitat, farem cap a un camí vell en mal estat, tornant a sortir d’aquest per uns bancals de muntanyes hermes fent cap a un petit repetxó i encarant la recta final del tram.
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Enllaç TC2
Distància: 7,35 km Desnivell positiu: 429 m
Temps enllaç: 1h i 10 min
Durant l’enllaç us trobareu l’avituallament líquid+sòlid
Un cop acabem el TC1, sortim per una pista de terra amb molt mal estat fins arribar a la ja coneguda pista asfaltada, que ens deixa al mateix camí del principi, que és l’eix principal dels enllaços de Bítem; deixarem a l’esquerra la cruïlla que hem agafat per anar al TC1, i seguint per la pista asfaltada tenint per davant una bona pujada. Quan estarem per la meitat de l’enllaç ens trobarem l’avituallament on podrem recuperar forces. Seguirem pujant per la pista asfaltada però ara sense tant desnivell passant pel davant del Mas de Lledó, on una mica més endavant ens trobarem un punt on el mateix TC2 travessa la pista asfaltada per on estem pujant. Seguirem recte seguint les indicacions fins agafar una pista de terra a mà esquerra on trobarem alguna cruïlla, senyalitzat correctament, fins fer cap a un pla on hi ha un aerogenerador del Parc Eòlic i també on es troba el començament del TC2.
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TC2 : Mas de Lledó 2.0
Distància: 2,4 km Desnivell negatiu: 265 m
Temps estimat: entre 8 i 10 minuts
Avituallament líquid al final del TC2
Aquest tram 2020 és la fusió dels tres trams que hi ha a la zona de Lledó.
Comença per una zona boscosa on el desnivell no és molt pronunciat i passant pel costat d’alguns dels grans aerogeneradors. Després, fent uns 100 metres de pista tornem a entrar al bosc. Allí mateix comença a la dreta un tros nou on no hi trobarem gaires dificultats, arribant així a travessar la carretera dels enllaços. Després de travessar la pista ens trobem un tros de camí estret amb poc desnivell on els riders amb bon físic podran treure alguns segons al cronòmetre. Farem cap així al tram conegut com “Caragols” on hi trobarem els primers baixadors una mica deteriorats pels aiguats. Després d’algunes corbes on els bikers experimentats es marcaran algun invertit deixarem la senda de Caragols, hi trobarem uns plans on el físic d’alguns els donarà certa avantatja. Travessant pel tram de Lledó, farem cap a la coneguda Paral·lela on el producte estrella són un seguit de corbes que no deixen descansar a ningú. Serà a la part baixa on ens trobem una part més física, uns passos en desnivell entre roques on ens tindrem que aplicar bé tècnicament i assegurar per no tenir errades, és un lloc que quan està mullat tens que filar prim per no passar-te de frenada. Després d’això i passar per un fondet de barranquet, hi trobem un tram amb velocitat amb una mica de desnivell i ja estem al tram final, on tenim que pedalar fort per no perdre temps.
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Enllaç TC3
Distància: 5,8 km Desnivell positiu: 375 m
Temps enllaç: 1h i 5 min
Durant l’enllaç us trobareu l’avituallament líquid+sòlid
En acabar el TC2 no hi ha descans, comença l’enllaç amb una pujada de terra pronunciada i amb algun tros de formigó en mal estat, fins tornar a arribar a la pista asfaltada , ja coneguda, degut a que és la mateixa de tots els enllaços, i continuem pujant, passant per l’avituallament continuarem per la pista asfaltada seguint les indicacions que són exactament les mateixes que les del TC2. Atenció amb els participants que estan disputant el TC2, ja que compartireu uns metres dins la seva especial. Continuem amb la pujada asfaltada on deixareu a l’esquerra el creuament que porta al TC2, continuem recte i al cap d’una estona girarem a la dreta, a la mateixa bassa de les Clotes on ja per una pista de terra accedirem fins a l’inici del TC3.
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TC3: Clotes - Fàbregues
Distància: 1,45 km Desnivell negatiu: 174 m
Temps estimat : entre 5 i 8 min
Avituallament líquid durant l’enllaç del TC3 al TC4
És un tram de sendera completament nou obert fa uns mesos. Comença del punt més alt del parc eòlic, amb un traçat sinuós que va travessant la pista diverses vegades i baixant per la cresta desforestada. No hi trobes res tècnicament difícil, però serà important buscar una bona línia per a què la bici agafi velocitat. Cap a la part final, entrem a la zona boscosa on ens trobem algunes corbes divertides i algun contra-peraltat delicat, acabant al fons del barranc on el físic serà important.
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Enllaç TC4
Distància: 1 km Desnivell positiu: 55 m
Temps enllaç: 20 min
En acabar el TC3 remuntem uns metres i enganxem seguidament el sender del Rubí. Veurem a pocs metres el pas de la especial TC2. Continuant pel sender, seguint les indicacions i gaudint de les vistes, arribarem a l’inici del TC4.
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TC4: Rubí
Distància: 1,7 km Desnivell negatiu: 190 m
Temps estimat: entre 7 i 9 min
Avituallament líquid al final del TC4
Es comença amb un pas estret entre pins seguit d’una corba tancada a esquerres on comença el primer pla i on es té que pedalar per anar avançant, un cop superat això ja es poden soltar els frens i anar deixant caure la bici per una pendent no molt pronunciada amb recta i alguna corba tancada que et fa perdre la velocitat fins arribar a la Bassa de les Canyes. Aquest any ens estalviarem una llarga pedalada, girant cap a la nostra dreta al traçat nou on ens trobem una part bastant ràpida en unes corbes que es tindrà que filar prim, i també algun reguerallot conseqüència dels aiguats; i com no, no hi podia faltar un entramat de rocs típics de Bítem. Entre marges i corbes on de vegades costa fer girar la bici, arribem al fons del barranc per uns metres de pista.
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Enllaç TC5
Distància: 3 km Desnivell positiu: 80 m
Temps enllaç: 20 min.
Comença amb pujada suau d’uns 700 metres de pista de terra, i fent cap a la pista asfaltada que hem pujat vàries vegades durant el dia i que tirarem cap avall fins fer cap a l’entrada del TC5 on accedirem per una pujada curta.
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TC5: Pilar (Passador del Ràpid)
Distància: 1,7 km Desnivell negatiu: 165 m
Temps estimat: entre 6 i 8 min
S’ha estirat el començament de tram per fer la sortida del costat de la sendera del camp de tir. Comença en una curta baixada i seguim planejant un tros on no es pedala còmodament. Fem cap al començament del Pilar original, fem uns metres i el deixem per fer cap a una part nova oberta fa poc temps, on accedim per un petit repetxó; tot seguit anirem baixant resseguint els bancals i girant per les puntes dels marges, fent cap a un sender que estava abandonat i que és molt divertit, on pots fer córrer la bici i abans de tornar a fer cap al Pilar original, ens trobem també unes corbes molt divertides. Tornem a la part final del sender original on ens trobem un tros ràpid amb molts cantos de pedra on tindrem que triar bé per on fem passar les rodes. Ens trobem amb un fort repetxó ja conegut per molts dels participants de l’EnduBítem i que et deixa amb el cervell amb poc oxigen per encarar l’ultima baixada, on ens trobem un gran salt de fusta el qual tindrà una escapatòria que et farà perdre una mica de temps.
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Enllaç final fins Meta:
Distància: 1 km Desnivell positiu 30 m
Temps enllaç: 10 min
En finalitzar aquest últim tram, seguirem les indicacions fins al poble de Bítem a 1 km i hauràs completat l’EnduBítem 2020! Allí continuarem la festa de l’Enduro BTT amb el dinar i l’entrega de premis!!!

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[ESP] Track Oficial del EnduBítem 2020
El recorrido oficial de la 2ª prova de la 3ª Edición Open España Enduro BTT y de la 7ª Copa Catalana Enduro BTT 2020 del 15/03/2020

HOJA DE RUTA / BRIEFING 2020 - ESPAÑOL
EnlaceTC1
Distancia: 4,8 km Desnivel positivo: 293 m
Tiempo de enlace: 45 min
Se inicia desde el pueblo de Bítem, en un pequeño plano de 700 m, hasta encontrar la primera subida que no te da tiempo de descansar; la subida es agradecida ya que remonta por pista de asfalto, ¡ pero teniendo en cuenta que hay desnivel! Siguiendo las indicaciones de las señales, nos desviamos hacia la izquierda subiendo por otra pista asfaltada, donde encontramos algún plano para descansar, pero también fuertes subidas. Llegaremos al punto de inicio del TC1.
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TC1: Rovira
Distancia: 1,5 km Desnivel negativo: 142 m
Tiempo estimado: entre 5 y 7 min
Avituallamiento líquido al final del TC1
Este sendero lo abrimos el 2019 para hacerle un homenaje a una gran persona, amigo y componente de la Junta de nuestro Club Deportivo Montaspre y que empieza muy cerca de donde él pasaba mucho tiempo en su montaña cuidando los olivos y haciendo alguna barbacoa... VA POR TI JORDI !!!
El comienzo del tramo es bastante físico con dos descensos sin mucha dificultad, después pasaremos junto a unas vías de escalada donde tendremos que controlar bien la velocidad para no salir del sendero. Después de esto nos encontraremos un descenso con curva con tierra muy suelta seguido de algún pequeño escalón y alguna curva con dificultad al girar.
A continuación hay un escalón de piedra con una recepción de madera, seguiremos bajando una parte rápida donde es importante hacer buenas trazadas para no perder velocidad y llegaremos a un camino viejo en mal estado, volviendo a salir de este por unos bancales de montañas abandonadas llegando a un pequeño repechó y encarando la recta final del tramo.
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Enlace TC2
Distancia: 7,35 km Desnivel positivo: 429 m
Tiempo de enlace: 1h y 10 min
Durante el enlace os encontraréis el avituallamiento líquido+sólido
Una vez terminamos el TC1, salimos por una pista de tierra en muy mal estado hasta llegar a la ya conocida pista de asfalto que es la misma del principio, que es el eje principal de los enlaces de Bítem; dejaremos a la izquierda el cruce que hemos cogido para ir al TC1, y siguiendo por la pista de asfalto que nos aguarda por delante una buena subida. Cuando estaremos a mitad del enlace, encontraremos el avituallamiento donde podremos recuperar las fuerzas. Seguiremos subiendo por la pista asfaltada pero ahora sin tanto desnivel, pasando por delante del Mas de Lledó, donde un poco más adelante encontramos el punto donde el mismo TC2 atraviesa la pista que estamos subiendo. Seguiremos recto siguiendo las indicaciones hasta llegar a una pista de tierra a la izquierda, donde encontraremos algún cruce, señalado correctamente, hasta llegar a un plano donde hay un aerogenerador del Parque Eólico y donde también se encuentra el inicio del TC2.
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TC2: Mas de Lledó 2.0
Distancia: 2,4 km Desnivel negativo: 265 m
Tiempo estimado: entre 8 y 10 min
Avituallamiento líquido al final del TC2
Este tramo 2020 es la fusión de los tres tramos que hay en la zona de Lledó.
Empieza por una zona de bosque donde el desnivel no es muy pronunciado y pasando al lado de alguno de los grandes aerogeneradores. Después, haciendo unos 100 metros de pista entramos de nuevo en el bosque. Allí mismo a la derecha empieza un sendero nuevo donde no encontraremos grandes dificultades, llegando así a cruzar la carretera de los enlaces. Después de cruzar dicha pista, nos encontramos un trozo de camino estrecho con poco desnivel donde los bikers con buen físico pueden arañar unos segundos al cronómetro. Llegamos así al tramo conocido como “Caragols” donde encontramos las primeras rampas un poco deterioradas por las lluvias. Después de algunas curvas donde los bikers experimentados se marcarán algún “invertido” dejaremos “Caragols”, encontraremos unos llanos donde el físico dará cierta ventaja. Cruzando el tramo de Lledó, llegaremos a la conocida Paralela donde el producto estrella son una serie de curvas que no dejan descansar a nadie. En la parte baja encontramos una parte más física, unos pasos en desnivel entre rocas donde tendremos que aplicarnos bien técnicamente y asegurar para no tener errores, es un lugar que cuando está mojado tienes que andar con cuidado de no pasarte de frenada. Después de esto y pasar por el fondo de un barranquillo, encontramos un tramo veloz con un poco de desnivel, ya estamos en la recta final donde tenemos que pedalear fuerte para no perder tiempo.
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Enlace TC3
Distancia: 5,8 km Desnivel positivo: 375 m
Tiempo de enlace: 1h y 5 min
Durante el enlace os encontraréis el avituallamiento líquido+sólido
Al terminar la TC2 no hay descanso, empieza el enlace con una subida de tierra pronunciada y con algún trozo de hormigón en mal estado, hasta volver a llegar a la pista asfaltada ya conocida, debido a que es la misma de todos los enlaces, y continuamos subiendo, pasando por el avituallamiento seguiremos por la pista siguiendo las indicaciones que son la mismas que las del TC2. Atención con los participantes que están disputando el TC2, ya que compartiréis unos metros dentro de su especial. Continuamos con la subida por asfalto donde dejaremos a la izquierda el cruce que lleva al inicio TC2, continuamos recto y al cabo de un rato giramos a la derecha, en la misma balsa de les Clotes donde ya por una pista de tierra accederemos al inicio del TC3.
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TC3: Clotes - Fàbregues
Distancia: 1,45 km Desnivel negativo: 174 m
Tiempo estimado: entre 5 y 8 min
Avituallamiento líquido durante el enlace del TC3 al TC4
Es un tramo de sendero completamente nuevo abierto hace unos meses. Empieza en el punto más alto del parque eólico, con un trazado sinuoso que va cruzando la pista varias ocasiones y bajando por la cresta desforestada. No hay nada técnicamente difícil, pero será importante buscar una buena línea para que la bici coja velocidad. En la parte final, entramos en la zona de bosque donde nos encontramos algunas curvas divertidas y algún contra-peraltado delicado, acabando en el fondo de un barranco donde el físico será importante.
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Enlace TC4
Distancia: 1 km Desnivel positivo: 55 m
Tiempo de enlace: 20 min
En acabar el TC3 remontamos unos metros y cogemos seguidamente el sendero del Rubí. Veremos a pocos metros el paso de la especial TC2. Continuando por el sedero, siguiendo las indicaciones y disfrutando de las vistas, llegamos al inicio del TC4.
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TC4: Rubí
Distancia: 1,7 km Desnivel negativo: 190 m
Tiempo estimado: entre 7 y 9 min
Avituallamiento líquido al final del TC4
Empieza con un paso estrecho entre pinos seguido de una curva cerrada a izquierdas donde comienza el primer plano y donde se tiene que pedalear para ir avanzando, una vez superado esto ya se pueden soltar los frenos y dejando caer la bici por una pendiente no muy pronunciada con rectas y alguna curva cerrada que te hace perder la velocidad hasta llegar a la Balsa de las Cañas. Este año nos ahorramos una larga pedalada, girando hacia la derecha al trazado nuevo donde nos encontramos una parte bastante rápida con unas curvas que tendremos que vigilar, y también algún reguero consecuencia de las lluvias; y como no, no puede faltar un entramado de piedras típicos de Bítem. Entre márgenes y curvas donde a veces cuesta girar la bici, llegamos al fondo de un barranco por unos metros de pista.
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Enlace TC5
Distancia: 3 km Desnivel positivo: 80 m
Tiempo de enlace: 20 min.
Comienza por una subida suave de unos 700 metros de pista de tierra, llegamos a la pista de asfalto que hemos pasado varias veces durante el día y continuaremos hacia abajo hasta llegar a la entrada del TC5 que accederemos por una corta subida.
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TC5: Pilar (Passador del Ràpid)
Distancia: 1,7 km Desnivel negativo: 165 m
Tiempo estimado: entre 6 y 8 min
Se ha alargado el inicio de tramo para hacer la salida del lado de la senda del campo de tiro. Comienza en una corta bajada y seguimos planeando un trozo donde no se pedalea cómodamente. Llegamos hacia el comienzo del Pilar original, hacemos unos metros y lo dejamos para seguir hacia una parte nueva abierta hace poco tiempo, donde accedemos por un pequeño repechó; a continuación iremos bajando siguiendo los bancales y girando por las puntas de los márgenes, llegando hacia un sendero que estaba abandonado y que es muy divertido, donde puedes hacer correr la bici y antes de volver hacia el Pilar original nos encontramos unas curvas también muy divertidas. Volvemos a la parte final del sendero original donde nos encontramos un trozo rápido con muchos cantos de piedra donde tendremos que elegir bien por donde hacemos pasar las ruedas. Nos encontramos con un fuerte repechó ya conocido por muchos de los participantes habituales del EnduBítem y que te deja con el cerebro con poco oxígeno para encarar la última bajada, donde nos encontramos un gran salto de madera, el cual tendrá una escapatoria que te hará perder un poco de tiempo
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Enlace final hasta Meta:
Distancia: 1 km Desnivel positivo 30 m
Tiempo de enlace: 10 min
Con finalizar este último tramo, seguimos las indicaciones hasta el pueblo de Bítem a 1 km y ¡ya habrás completado el EnduBítem 2020!
Allí continuaremos la fiesta del Enduro BTT con comida, sorteos y entrega de premios.

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