TRANSNEVADA COMPLETA por Embarra2 400km en MTB Picantes!

TRANSNEVADA DÍA 1. GRANADA - NIGÜELAS -CAPILEIRA
Primer día de nuestra particular Transnevada, que discurre en el sentido contrario al de la ruta oficial y con un kilómetraje más alto (100km/día) aprovechando que llevábamos bicis eléctricas.

DIFICULTAD ALTA
La ruta a diferencia de la Transnevada oficial, tiene tramos picantes (complicados pero a la vez muy disfrutables), por lo que conviene tener buena suspensión para hacerla. Los dos tramos más complicados son 1)LA BAJADA AL TELLO: una vereda en bajada suave pero muy estrecha que discurre al borde de un tajo y 2) BAJADA DESDE EL REFUGIO EL PUNTAL A LA CEBADILLA: una vereda con fuerte pendiente y mucha piedra suelta, el resto de la ruta es bastante asequible.

La ruta es muy dura al ser 100km con un desnivel acumulado de más de 4.000 metros. Nosotros además llevábamos algo de equipaje pues la ruta duraba 4 días, y en mi caso además llevaba el dron y sus 3 batería que pesan lo suyo.

PUNTO DE RECARGA A MITAD DE RUTA
Teniendo en cuenta que no somos ciclistas habituales , intercalamos una parada con punto de recarga para la batería en Nigüelas, aprovechando la parada para comer.



DESCRIPCIÓN DETALLADA:

La ruta parte de Granada, nosotros en concreto salimos en la parte alta de Granada (barrio del Serrallo) para rapidamente meternos en offroad, siguiendo la cuerda que hay por encima de los túneles del Serrallo , pasando junto al restaurante Balcón del Genil, esta cuerda nos llevará al Camino de los Neveros, pasando antes por una zona de cortados muy espectacular, donde se circula por una vereda estrecha junto al barranco y que puede asustar a quien no la conozca, pero se puede esquivar en un punto donde está rota el vallado y nos podemos separar de esos cortados.

Seguidamente llegaremos a la parte final de los Revites, junto al restaurante MonteVelez, desde donde bajaremos dirección Monachil, pero antes de llegar a Monachil, cruzaremos el río del mismo nombre sobre un estrecho y endeble puente de madera, pero que por ahora está en buen estado. Desde ese puente ascenderemos por asfalto cruzando todo el barrio de Monachil para llegar a la zona de los Llanos de Monachil, donde volvemos a tener pista offroad, pero en lugar de ir por la pista, iremos circulando al borde del Barranco de Huenes, siguiendo una vereda que va por el mismo filo del barranco, disfrutando del riesgo y de las vistas. Siguiendo esa vereda pasaremos por dos miradores para ya después sí, coger la pista que nos lleva hasta casi la Fuente del Hervidero.

Y digo casi, porque antes de llegar a la Fuente del Hervidero, cogemos un sendero muy pendiente que discurre entre los pinos. Duro sólo un kilómetro pero es bastante duro, aunque con la eléctrico se hace sin problema. Tras coronar, cogemos a nuestra direcha una pista/cortafuegos que nos lleva dirección Gójar, pero a mitad de esa bajada giramos a la izquierda dirección a un cortijo, por aquí ya hay señales oficiales de la Transnevada.

Continuaremos hasta llegar al Collado del Fraile donde hay un arco de hormigón y una cuesta asfaltada hacia abajo. Cogemos esa cuesta, y luego viramos a la izquierda dirección a Dílar. Tras cruzar el río Dílar por el puente, en lugar de entrar en el pueblo, cogemos el sendero paralelo al río para luego salirnos por una cuesta que nos deja por la parte alto del pueblo. Continuando un poco más, llegamos a una cuesta muy erosionada y muy pendiente, pero que se hace sin problemas. Al acabar esa cuesta entramos en una hermosa vereda entre los pinos. Zona muy bonita por su estrechez y circular bajos los pinos.

Al salir de esa vereda llegamos a la pista y tras hacer unos cuantos kilómetros más llegamos al refugio de la Ermita Vieja de Dílar. Allí no hay fuente la "fuente de la Ermita Vieja" está unos metros más adelante, es fácil de ver, pues a su salida hay una alberca. Fuente muy frecuentada por ciclistas pues siempre tiene agua y es potable (ver fotos).

Continuamos dirección Nigüelas, por la citada pista que es de zahorra y muy facilona, ahora el camino va cambiando entre subidas y bajadas hasta que llegamos a un punto alto con un pequeño morrón de roca junto a la pista, desde allí hay una bajada hasta el río Dúrcal; río que se vadeo sin dificultad en cualquier época del año, pues el lecho está hormigonado.

Tras vadear el río de nuevo subida, el paisaje ahora es de mucha roca dolomítica y se pueden ver ramblas de cantos de dolomía a los lados. Tras coronar el punto alto, muy cerca de la zona llamada La Magura y muy cerca de la Sierra del Manar, de nuevo bajada dirección a Nigüelas. En la bajada vadearemos e río Torrente, también sin dificultad. La bajada es pesada , pues el camino es muy rocoso y con muchas curvas y los brazos acaban cansados.

Para entrar en Nigüelas, elegimos entrar por el siempre bello sendero paralelo a la acequia de "La Pavilla", bonitas vistas y agradable el sonido de la acequia. En ese sendero de la Pavilla hay un punto estrecho, donde la bici cabe justa o incluso hay que girar un poco el manillar para pasar.

Nosotros en Nigüelas cargamos las baterías en casa de un amigo, aprovechando la parada para comer. Salimos con la batería al 80% y lo íbamos a necesitar pues al haber perdido mucha altitud para comer en Nigüelas, ahora nos espera un Desnivel positivo de más de 2.000m para llegar a Capileira. Realmente en la ruta no hace falta bajar hasta Nigüelas de hecho la Transnevada oficial no baja a Nigüelas, sino que sigue su ascensión por la parte alta del municipio, llamada la Rinconada de Nigüelas, pero nosotros quisimos bajar al pueblo a cargar y a comer.

Saliendo de Nigüelas, volvemos al río Torrente que volvemos a cruzar y empezamos una dura ascensión offroad dirección a Lanjarón. Pero el track no pasa por Lanjarón, pues va más alto.Un poco antes de meternos en el barranco del río Lanjarón hay una fuente potable, llamada Fuente de Pedro Calvo. Seguimos y nos salimos de la pista oficial de la Transnevada para hacer uno de los tramos cachondos del día, la bajada al Tello por una vereda estrecha colgada del barranco. De lo mejorcito del día!!.

Ya el area del refugio del Tello, hay otra fuente potable, donde volvimos a parar a beber agua. Después hay que bajar por un sendero "no ciclable" estrecho hasta el puente sobre el río Lanjarón. Tras cruzarlo empiezan unos paisajes de alta montaña muy bonitos.

Tras darle la vuelta a ese brazo de montaña, entramos en la parte alta de Cáñar y de Soportújar, de hecho la pista pasa junto a la casa forestal de Cáñar y luego junto al área recreativa de "Puente alto" en Soportújar, junto al valle del Río Chico. Es esta zona los robles y encinas ya son frecuentes.

A la altura que circulamos hay unas bonitas vistas hacia la Sierra de Lújar, embalse de Rules y en los días claros el mar. Estas vistas nos acompañarán hasta entrar en el barranco del Poqueira, donde empezaremos a ver los tres pueblos del barranco: Pampaneira, Bubión y Capileira y al fondo el Veleta. Las pista es fácil hasta llegar al punto más alto del día, el Refugio del Puntal, a partir de ahí ya comienza la bajada hasta el fondo del valle del río Poqueira.

Antes de coger el sendero de bajada hay que cruzar una zona de pinos, donde el sendero se diluye y se pierde, pero lo encontraremos de nuevo al salir de los pinos. A partir de aquí la bajada es espectacular para los amantes del enduro, senda estrecha con mucha canto anguloso suelto. Las vistas son inmejorable, aunque en nuestro caso por aquí ya eran las 9 de la noche, por suerte a finales de junio, los días son muy largos y todavía teníamos luz de sobra.

Bajando, bajando llegamos hasta el antiguo poblado de La Cebadilla (poblado abandonado que fue creado para los trabajadores de la Central Hidroeléctrica de Poqueira). Desde aquí hay una pequeña ascensión que ya acabó por dejar nuestras baterías casi a cero. Tras superar la ascensión, cogimos varios senderos que nos llegan directos a Capileira, por la zona más bonita posible para llegar al pueblo.

Nosotros teníamos reservado un apartamento (Apartamentos Vista Veleta). Capileira tiene mucho alojamiento disponible pues es un pueblo muy turístico, pero si es fin de semana, mejor reservar.


TRANSNEVADA DÍA 2. CAPILEIRA - SUBIDA AL PICO VELETA - TREVÉLEZ


En este segundo día hicimos algo que hay que hacer sí o sí si haces la Transnevada, que es subir al Veleta, pues realmente es la etapa más chula pues subiremos por encima de los 3.000 metros de altura y las vistas a esta altura siempre merecen la pena.

La fecha de realización aquí es muy importante, pues hasta primeras de julio, siguen quedando neveros que pueden impedirnos llegar hasta el Veleta. Los neveros estarán derretidos en julio, agosto y septiembre y volverán con las primeras nieves de octubre.




Salimos de Capilieira por la carretera que hay por lo alto del pueblo. Dicha carretera se transforma pronto en una pista no asfaltada. Pista ancha sin ninguna dificultad que llega hasta la Hoya del Portillo, que es una zona de aparcamiento con una barrera donde ya no pueden seguir los vehículos a motor, y ya solo pasan senderistas, bicis y un autobús lanzadera que sube a los turistas al Alto del Chorrillo.

Seguimos subiendo y pasaremos por el Mirador de Puerta Molina con unas grandes rocas a donde subirse y desde donde se ve el mar en los días despejados. Un poco más adelante encontraremos la Fuente de Reguera Fría donde nosotros rellenamos los botes de agua.

Un poco más adelante llegamos a un llano, llamado Alto del Chorrillo, donde ya no puede seguir ningún tipo de vehículo , pues la pista facil se transforma en una pista pedregosa donde además hay una ristra de piedras colocadas a modo de barrera para que solo puedan seguir senderistas y bicis.

Siguiendo la ascensión, llegaremos a la primera laguna que queda a nuestra izquierda y alejada (Laguna de Majano) y luego a las lagunas de La Caldereta y de la Caldera. Esta última siempre tiene agua pues es la más grande de Sierra Nevada, las dos anteriores pueden estar secas dependiente de la época.

No nos podremos salir del camino pues los carteles laterales lo prohiben expresamente, así que sólo se puede subir al Veleta, al Mulhacén no se puede.

A partir de la Laguna de la Caldera es cuando las vistas de rocas y nieve son más espectaculares, también se sucederán nuevas lagunas: Laguna de río Seco y Laguna de los Vasares.

Especial mención merece el Collado del Lobo, desde donde tendremos vistas a la cara norte de Sierra Nevada.

La ascensión sigue hasta el refugio de la Carihuela, donde nos encontraremos con muchos senderistas y ciclistas que han subido por carretera desde Granada hasta la Hoya de la Mora.

En este punto, veremos la zona de las pistas de esquí de Sierra Nevada y seguiremos ascendiendo por una pista con tramos alfaltados de cuando se pudía subir en coche al Veleta.

El descenso desde el Veleta a Capileira es una gozada, aunque todo no es descenso, hay algunos repechos intermedios.

Nosotros comimos en Capileira y luego tiramos dirección a Trevelez, pasando por Portugos, de hecho pronto pasaremos por una cascada muy bonita en una zona recreativa de Pórtugos (río Bermejo).

Siguiendo la pista se podría llegar a Trevelez sin meterse en problemas, pero nosotros buscábamos senderos estrechos, así que cogemos la "Vereda de Portugos", una vereda más bien para senderistas, (ciclable al 60%) y donde te arañarás las piernas con la cercana vegetación, pero merece la pena conocer los rincones por donde pasa esta estrecha senda. Nosotros a mitad de senda y debido a la hora y el cansancio, la abandonamos buscando la carretera que nos llevase a Trevelez, donde cenamos y dormimos.

Más detalles en el video

TRANSNEVADA DÍA 3. TREVÉLEZ -JÉREZ DEL MARQUESADO

Al poco de comenzar la ruta en Trevelez, abandonamos la carretera para meternos en un sendero ascendente que hay que bajarse de la bici para subirlo. Así que al principio mucho andar y poca bici, pero las vistas a Trevelez y el entorno compensan el esfuerzo.

Además el esfuerzo de subir estos 5 primeros kilómetros se ve recompensado con una vereda de bajada a Juviles muy bonita, estrecha y disfrutable.

La ruta diseñada bajaba desde Juviles dirección Cadiar, pero viendo lo que nos había retrasado la citada subida, decidimos coger carretera hasta Berchules, donde paramos para rellenar el agua en una de sus fuentes y luego continuar también por carretera hasta Mecina Bombarón , Yegen y Válor.

En Válor abandonamos la carretera para hacer la senda que bordea el río Nechite, pero ya os digo que no merece la pena, es una senda jodida no ciclable y que te quita mucho tiempo pues la tienes que hacer en plan senderista y cargando de la bici. Esta vereda nos dejó tan cansados que nos saltamos la visita a los castaños centenarios de Laroles, pues nos fuimos directamente a Laroles por carretera.

En Laroles no teníamos previsto recargar la batería, pero le preguntamos el dueño del restaurante donde comimos y nos dejó cargar y nos vino genial, pues ahora tocaba el larg ascenso por caminos y pistas al Puerto de la Ragua.

No salimos de la carretera al poco de salir de Laroles y nos encontramos con sendas muy pendientes y no ciclables, hasta un par de kilómetros más adelante donde ya si comenzaba una pista en condiciones para dar pedales.

Venían ahora unas kilómetros con unas vistas muy bonitas donde discurrriamos rodeados de pinos. Antes de llegar al Puerto de la Ragua llenamos los botes en una fuente entubada con un polietileno negro y un poco más adelante volamos el dron en el mirador del Hornillo.

Pasamos por el puerto de la Ragua muy rápido, de hecho no nos acercamos a la carretera y seguimos la pista que nos lleva hasta dos cortafuegos seguidos muy pendientes y que tendremos que bajar. Bajada asequible con las bicis de doble suspensión que llevábamos pero que realmente es dificil.

Tras bajar los cortafuegos de nuevo cogemos la pista perimetral del parque nacional de Sierra Nevada. La pista nos llevará casi hasta Cogollos de Guadix, pero nosotros por falta de tiempo decidimos abandonar la pista y bajar hasta Aldeire, donde ya cogimos carretera para llegar lo antes posible a Jerez del Marquesado primero y Cogollo de Guadix después, donde teníamos reservada una casa rural con piscina y no queríamos llegar de noche para aprovechar la piscina.



TRANSNEVADA DÍA 4. EL CAMARATE, CUERDA DEL ALGUACIL - GRANADA




Cuarto y último día de nuestra ruta y que en un principio es el día más fácil, pues es el que menos desnivel positivo tiene, pero al ser el cuarto día también estás más cansado, además de que no tuvimos ningún punto de recarga intermedio.

Salimos muy tarde de Cogollos de Guadix por problemas con la rueda de Antonio, como podéis ver el en el video.

Llegamos por carretera hasta Lugros, al salir de Lugros ya es pista y pronto nos encontramos con dos cancelas para ganado que se pueden abrir y que nos dan acceso a una parte de Sierra Nevada conocida como "El Camarate" y es que esta pequeña estribación de Sierrra Nevada, conserva un bosque autóctono que es mixto, con árboles de hoja caduca y peremne mezclados, a diferencia de la mayoría de las faldas de Sierra Nevada que lo que tiene son masas forestales de repoblación. Por eso esta zona es tan bonita, sobre todo en otoño con muchos colores rojizos.

Justo al llegar al Camarate, cogimos una pequeña senda que va paralela a la Acequia de Guadix, pues es más bonito que la pista principal.


Después llegaremos a unas casas viejas al lado del río, ese punto se conoce como el Horcajo del Camarate, y allí podremos ver de cerca el río Alhama. A partir de ese punto la pista tiene como dos tiras chapadas en piedra que supongo que serían para que los vehículos que circulaban por la antigua finca ganadera, rodaran por esas tiras y fuera más fácil la circulación.

Seguimos ascendiendo y todo está muy verde y frondoso, y llegamos al Tentadero, una recinto circular donde al parecer antiguamente servía para hacer novilladas.

A partir del Tentadero, mientras que seguimos ascendiendo empezarán a desaparecer los árboles y empezaremos a ver las típicas plantas rastreras de las cotas altas de sierra nevada: cojines de monja, aulagas, sabinas rastreras, etc.

Cuando coronamos la ascensión, llegamos a un cúmulo de rocas, conocidas como la "Piedra del El soldado", desde allí hay muy buenas vistas a la cara norte de los picos más altos de Sierra Nevada y tenemos una pequeña bajada para de nuevo tener que ascender hasta el "Alto de los Catifas", desde donde ya sí hay una larguísima bajada hasta el Collado del Alguacil, siguiendo una senda estrecha, además esa senda va casi siempre cresteando, por eso se le llama la "Cuerda del Alguacil".

Desde el Collado del Alguacil, la Transnevada oficial tira para Güejar Sierra, pero nosotros preferimos volver a Granada por las pistas cercanas a la Sierra De Huétor y para ello tiramos en dirección a Tocón, donde hay una fuente y un par de bares. Allí comimos.

Por carretera bajamos hasta Aguas Blancas y desde allí de nuevo una pequeña ascensión hasta el mirador sobre la presa de Quéntar y luego hasta Granada se alternan subidas con bajadas para llegar por caminos y pista hasta el Llano de la Perdiz.


Desde el Llano bajamos a Granada por los bosque de la Alhambra.

Saludos!!