Transpirenaica Etapa 6: Espui - Bonansa

Travesía Transpirenaica, de Llançá a Hondarribia que realicé en solitario en el año 2.005 en 12 etapas.
Éste es el recorrido original hecho en ordenador, revisado sobre ortofoto y tomando como referencia los mapas que acompañan al libro "La Travesía de los Pirineos en B.T.T." de Jordi Laparra, publicado por la Editorial Prames y agotado desde hace tiempo. Es fiable según todos los ciclistas que lo han utilizado. Por cuestiones logísticas, tuve que hacer algunas variantes que comento en el blog, como iniciar la travesía desde Figueras en vez de Llançá, subir al Coll de Pal por La Torrentera, o desviarme a Villanúa a reparar la bicicleta, pero que no afectan a este track original, que es fiel al libro.

DESCRIPCIÓN

Atrás hemos dejado la alta montaña y en esta etapa rodaremos por cotas más bajas y por pequeñas poblaciones aisladas, prácticamente abandonadas. A través de antiguos caminos de herradura, tupidos de vegetación, nos adentraremos en la comarca de la Alta Rigagorza. Salimos de Espui y tras pasar por Torre de Cabdella, Astell y Guiró, cogeremos un sendero complicado para remontar el Coll d’Oli, junto a la Ermita del Coll. El sendero desciende hasta Mola d’Amunt con tramos muy técnicos para bicicleta sin alforjas e imposibles yendo cargado así que habrá que andar un buen tramo. Iniciaremos otro ascenso hacia los pueblos de Sentís, Sas y Erta superando los collados de Sant Pere y de Sas. Flanquearemos las laderas meridionales de los picos de Cap d’Erta y Lo Corronco de Durro para descender vertiginosamente hasta el Pont de Suert pasando por Catellars, Malpás y Gotarta. Hemos llegado al ecuador de la travesía. La última ascensión de la jornada, de casi 13 kilómetros, se hace por un camino en muy mal estado. Pasaremos cerca de Cirés, por Espolla y finalmente Bonansa.
Los parajes son extremadamente solitarios y es un terreno propio de amantes de la BTT en su sentido más inhóspito. El suelo irregular y el estado de los caminos dificultarán nuestra marcha.


EN LA BICICLETA

La ruta de hoy ha transcurrido por tierras más bajas y pueblos prácticamente deshabitados que sobreviven gracias a pequeñas explotaciones ganaderas. Casi sin darme cuenta, he entrado en la provincia de Huesca, dejando atrás el Pirineo catalán en el que tanto he disfrutado. He notado un cambio sustancial de una comunidad a otra. Los caminos aragoneses por los que transcurre la etapa son mucho más duros en comparación con la bondad de sus vecinos catalanes e incluso la vegetación parece ponerse en contra del ciclista. Por primera vez veo cardos, espinos y aliagas que aumentan el riesgo de pinchazos. En Cataluña la vegetación es mucho más amable y te acaricia a su contacto. Las altas praderas de manto verde pasan a convertirse en sierras agrestes que también tienen su encanto. La sensación de aislamiento es mucho mayor y parece que los caminos se van a perder sin continuidad en la montaña.
Desde Guiró se coge una senda hacia la ermita del Coll que vemos a lo lejos. Hay que arrastrar la bicicleta salvando obstáculos naturales durante 2,5 kilómetros y el descenso hacia Mola d’Amunt tengo que hacerlo casi todo el tiempo andando hasta que enlazo con la pista de Castellnou d’Avellanos.
Desde aquí inicio la segunda ascensión del día superando el Collado de Sant Pere y el Collado de Sas. En Sas cojo una pista a la que han echado piedra. Este largo tramo es parecido a ir en bicicleta por la vía del tren con piedras sueltas de gran tamaño. Pierdo tracción y el esfuerzo para avanzar es más que notable. En el descenso tengo que sujetar bien la bicicleta para mantener la dirección porque las derrapadas son constantes. El paisaje de sierra es indómito y espectacular y antes de cambiar de vertiente en la Collada de la Menal me maravillo por la fantástica situación de Castellars. Sin más complicaciones llego al Pont de Suert donde hago un breve descanso para recobrar fuerzas y poder afrontar con energía la subida a Bonansa que, según el libro es complicada y técnica.
Me despido del Pont de Suert y del Pantano de Escales y comienzo a subir entre pinos y encinas. La subida en efecto tiene tramos técnicos pero todo el tramo es ciclable e incluso divertido si eliges bien la trazada, claro. Sigo la señalización de un GR. La llegada a Bonansa es relajante por una pista más cuidada y cómoda ya que es utilizada por mushers en época de nieve. Las tabletas que encuentro por el camino así lo indican.
Bonansa es un pueblo pequeño y tranquilo y en él se respira paz y tranquilidad. Las calles las comparten sus habitantes y el ganado y los niños juegan en la plaza. Me instalo en el único alojamiento del lugar en el que tengo todas las comodidades, ya que el establecimiento está vacío y puedo disfrutar de todas las instalaciones para mí sólo, como en la mayoría de los días de travesía. A parte de todo el ritual diario que de sobra conocéis, hoy he hecho colada, aprovechando que tenía un tendedero muy soleado en el balcón de la habitación. El bar está a punto de cerrar así que ya he encargado la cena y la bolsa de picnic para mañana. La señora es muy amable conmigo y no tiene inconveniente en madrugar para servirme el desayuno.