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Travesía del Júcar E-3 Villar de Olaya-Alarcón 16-08-15

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Author

Trail stats

Distance
73.08 mi
Elevation gain
4,055 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
4,278 ft
Max elevation
3,006 ft
TrailRank 
53 5
Min elevation
2,476 ft
Trail type
One Way
Coordinates
1645
Uploaded
August 29, 2015
Recorded
August 2015
  • Rating

  •   5 1 review
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near Villar de Olalla, Castilla-La Mancha (España)

Viewed 1243 times, downloaded 37 times

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Itinerary description

De esta primera parte la tercera Etapa iba a ser la más larga y tenia toda la pinta de ser mas rodadora y menos entretenida que las anteriores, una parte de caminos inéditos hasta el pantano de Alarcón, y una segunda donde se pierde el encanto de la montaña y se rueda por pistas, pero con el aliciente de rodar muchos kilómetros junto al pantano. Saliendo del mismo punto donde se acabó la anterior etapa, nos encaminamos en busca del Río el cual cruzamos por una pasarela que aunque no se divisa en cartografía está, lo que no esta es el camino después de cruzarla y se encamina al campo que su dueño se ha apropiado y labrado, "estas cosas son de las que dan coraje y rabia", bueno como mucho es un km. de pateo entre girasoles para enlazar con el camino que nos lleva a la CUV-7043 y a escasos cien metros dejamos por la derecha para volver a conectar a un km; y entrar en la CUV-7042 que nos lleva a la N-420. En la que circulamos 1.300 metros hasta el WPT SALIDA N-420 en el que entramos en una zona de curve os junto al Río, que encontramos valla abatible que cerraremos al pasar, y que también encontraremos ganado no bravo, la salida no tiene valla pero se sale fácil al final de ella junto al Río, se llega de nuevo a la N-420 en la que se circulan seis km. y otra vez dejamos la carretera durante 2,5 km. y que a otros 700 metros abandonamos para salir al nuevo Puente del Castellar, que con cruzarlo dejamos y nos dirigimos al viejo puente Romano, donde paramos para tomar unas barritas o bocata. Desde este punto hasta la antigua central a la que accedemos a través de una pasarela son caminos agradables hasta llegar a la cola del pantano, no sin antes haber cruzado el canal trasvase Tajo Segura, ahora los caminos se convierten de secano y mucha paja, gran contraste con los días posteriores, mucho verde, pinos, juma y piñas por doquier. Siendo las 16:00 se llega a Buenache de Alarcón donde en el bar de Mª Jose hacemos parada y comida, la continuación es más de lo mismo, pantano y caminos en buen estado hasta la antigua N-III donde travesamos el túnel y la presa la cual dejamos para ir en busca de la CUV-8307 al lado contrario del pantano, subir al cerro y enfilar la carretera mas la pista que nos deja en la bajada por la senda en la hoz del Júcar en Alarcón, punto final de la travesía 2015, en el próximo año esperemos hacer la segunda parte de este "acompañamiento del Júcar".

ENLACE A LA TRAVESÍA 1ª PARTE

Waypoints

PictographBridge Altitude 2,731 ft
Photo ofBOCATA Photo ofBOCATA Photo ofBOCATA

BOCATA

Puente Romano El Castellar

PictographPhoto Altitude 2,690 ft
Photo ofBuenache de Alarcón

Buenache de Alarcón

Monumento al Quijote

PictographProvisioning Altitude 2,670 ft
Photo ofCOMIDA Photo ofCOMIDA Photo ofCOMIDA

COMIDA

En bar Mª JOSE Buenache de Alarcón

PictographPhoto Altitude 2,683 ft
Photo ofCola del Pantano Photo ofCola del Pantano

Cola del Pantano

De Alarcón y desembocadura del Trasvase Tajo Segura

PictographCar park Altitude 2,735 ft
Photo ofFin Etapa 3 Photo ofFin Etapa 3

Fin Etapa 3

Alarcón

PictographRiver Altitude 2,568 ft
Photo ofHoz del Juúcar Photo ofHoz del Juúcar Photo ofHoz del Juúcar

Hoz del Juúcar

En Alarcón

PictographRiver Altitude 2,898 ft
Photo ofLos Regajos Photo ofLos Regajos

Los Regajos

Sobre del Río Júcar, valla de abrir y cerrar, ganado no bravo pero lo parece.

PictographWaypoint Altitude 2,900 ft
Photo ofN-420

N-420

1,3 KM. sobre la Nacional

PictographWaypoint Altitude 2,794 ft
Photo ofN-420

N-420

5 KM. sobre la Nacional

PictographLake Altitude 2,604 ft
Photo ofPantano 1 Photo ofPantano 1 Photo ofPantano 1

Pantano 1

DE ALARCON

PictographLake Altitude 2,662 ft
Photo ofPantano 2 Photo ofPantano 2 Photo ofPantano 2

Pantano 2

De Alarcón

PictographLake Altitude 2,729 ft
Photo ofPantano 3 Photo ofPantano 3

Pantano 3

Desde el Cerro

PictographRiver Altitude 2,925 ft
Photo ofPasarela 1 Photo ofPasarela 1 Photo ofPasarela 1

Pasarela 1

Rí­o Júcar

PictographBridge Altitude 2,668 ft
Photo ofPasadera de la Central Photo ofPasadera de la Central Photo ofPasadera de la Central

Pasadera de la Central

Aceña en desuso y en ruinas

PictographBridge Altitude 2,889 ft
Photo ofPuente Palmero Photo ofPuente Palmero

Puente Palmero

Sobre el Río Júcar

PictographBridge Altitude 2,551 ft

Puente de Tébar

Alarcón

PictographBridge Altitude 2,486 ft
Photo ofPuente del Picazo Photo ofPuente del Picazo Photo ofPuente del Picazo

Puente del Picazo

En La Hoz del Júcar de Alarcón

PictographWaypoint Altitude 2,608 ft
Photo ofTunel sobre el Pantano Photo ofTunel sobre el Pantano

Tunel sobre el Pantano

De Alarcón

PictographWaypoint Altitude 2,958 ft
Photo ofSalida 3 Etapa Photo ofSalida 3 Etapa Photo ofSalida 3 Etapa

Salida 3 Etapa

Villar de Olalla

PictographIntersection Altitude 2,786 ft
Photo ofSalida N-420

Salida N-420

Al Puente Romano del Castellar

PictographBridge Altitude 2,799 ft
Photo ofSenda Photo ofSenda Photo ofSenda

Senda

Al Puente del Picazo sobre el Júcar

PictographRiver Altitude 2,717 ft
Photo ofTrasvase Tajo -Segura Photo ofTrasvase Tajo -Segura Photo ofTrasvase Tajo -Segura

Trasvase Tajo -Segura

Desembocadura al Júcar

PictographRiver Altitude 2,822 ft
Photo ofVuelta de la Osilla

Vuelta de la Osilla

Sobre del Río Júcar, valla de abrir y cerrar, ganado no bravo pero lo parece.

PictographRiver Altitude 2,818 ft
Photo ofVuelta del Corvejón Photo ofVuelta del Corvejón

Vuelta del Corvejón

Sobre del Río Júcar, valla de abrir y cerrar, ganado no bravo pero lo parece.

Comments  (2)

  • Photo of arutas
    arutas Sep 13, 2020

    Aún siendo una buena kilométrica ruta, tiene buenos tramos donde seguir el Júcar.

  • Photo of rutadura
    rutadura Sep 16, 2020

    Hola y gracias arutas por ese comentario.

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