Trescares - Oceño - Tamandón - Río Rubó (Asturias) 29-07-2011 (bici-marcha) O

En el pueblo de Trescares (Asturias) al poco de pasar Panes viniendo desde Unquera aparcamos el coche y preparamos las bicis para subir hasta Oceño. Primeramente, habrá que pedalear por la carretera que va a Cabrales junto al río Cares durante 4 Km y cuando encontremos el cruce a Oceño "tirar pa rriba" por una carretera que no da descanso durante 5 Km al 12%. En Oceño candamos las bicis (aunque las pista que sigue hasta Trespandó es perfectamente ciclabe para poder continuar, pero con pendientes muy duras). Continuamos andando hasta dicha collada para continuar por la pista que, en el cruce, donde hay un abrevadero, sigue dirección sur y se distingue porque es la que claramente continúa tomando altura. Esta pista llega hasta una majada. Después hay que seguir por una pradería hasta un collado donde existe un depósito de agua. La pista se convierte en camino de herradura que corresponde al antiguo camino que unía los pueblos de Oceño y San Esteban. Aquí el camino prácticamente llanea viendo al fondo, a nuestra izquierda, la depresión del río Rubó o barranco de Rugel. Siguiendo por la parte alta de este sendero saldremos a una colladina que nos permitirá asomarnos para ver perfectamente en Naranjo de Bulnes. Si caminamos por la senda inferior no tendremos la oportunidad de disfrutar de esta vista. Después de ver el Urriellu retomaremos la senda inferior para continuar por una zona más expuesta y aérea que se debe pasar con prudencia y que inexplicablemente, debido a lo complicado y agreste del terreno, conduce medio enterrada una tubería de agua. Al fondo divisaremos el collado Tamandón donde veremos ruinas de cabañas siendo este lugar propiamente el nacimiento del río Rubó. Continuaremos subiendo y encontraremos un depósito de agua, buen lugar para poder "repostar". El collado es buen sitio para comer y donde alcanzamos la cota más alta de nuestra ruta (1041 m). Nosotros no lo hicimos, pero en poco tiempo se podría alcanzar la cima del Pico Vigueras (1318 m). Nuestra planificación de la ruta después de comer en era bajar por el cauce del río Rubó, lo cual hicimos durante un tramo, hasta que la prudencia nos DESACONSEJÓ CONTINUAR por el cauce dado que no disponíamos de material de destrepe (cuerda y mosquetones) y él encajonamiento del río con pozas muy resbaladizas complicaba extraordinariamente la situación. Optamos por la RETIRADA "prao arriba" por una pendiente herbosa durante 45 minutos para salvar un desnivel de 300 m hasta alcanzar la pista por las que habíamos hecho el camino de ida. Decisión muy acertada debido a que nos podíamos haber metido en un lío muy gordo: quedarnos en el cauce del río sin posibilidad de avanzar ni retroceder. Hubiera sido más acertado incluso aún haber renunciado más arriba a continuar por el cauce y haber alcanzado la pista por un lugar más cómodo. De los errores también se aprende y en este caso no nos obcecamos en continuar lo cual fue una decisión muy acertada.
Regresamos sobre nuestros pasos ya con la niebla que para más inri se estaba echando y llegamos a Oceño. Desde aquí en un divertido descenso en bicicleta por la carretera bajamos de nuevo a Trescares.
La idea inicial de la ruta era llegar andando por el río hasta Trescares y desde aquí subir en el coche a buscar las bicis pero el cambio de planes nos hizo hacer la ruta tal y como esta descrita.
NOTA: posteriormente nos han informado que se puede bajar por el río Rubó pero el camino no sigue el cauce del río sino que va más alto, apenas se utiliza y está muy poco marcado (?)
La calificación de la ruta como "muy difícil" se debe al riesgo al que estuvimos sometidos en el cauce del río.
La ruta si se hace siguiendo el camino de ida es muy bonita y con mucha menos dificultad. Y por último añadir que la ruta se puede hacer sin bicis subiendo en el coche hasta Oceño.
Tiempo empleado 9 h 3 min.
AVISO. Las rutas descritas en WIKILOC así como los tracks para GPS son meramente orientativos. Queda bajo la RESPONSABILIDAD de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física y mental de quienes realicen la ruta. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente informativo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la ruta.