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Urkiola trails

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Trail stats

Distance
23.13 mi
Elevation gain
5,758 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
5,758 ft
Max elevation
3,186 ft
TrailRank 
37
Min elevation
495 ft
Trail type
Loop
Time
5 hours 4 minutes
Coordinates
13169
Uploaded
February 15, 2023
Recorded
February 2023

near Ortuzar, País Vasco (España)

Viewed 412 times, downloaded 8 times

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Itinerary description

Nueva ruta Frankestein, con dos partes bastante diferentes entre si, separadas por la BI-623. La primera mitad tiene una subida muy dura que nos lleva prácticamente hasta la cota 1000m, donde encontramos todavía nieve, mientras que la segunda sigue parte del recorrido clásico de la marcha Sapubike. Ambas tienen su interés.

Tras salir del polígono industrial donde dejamos los coches, hacemos una dura y corta subida "para calentar" y hacer una corta bajada por pinar. La verdad es que visto lo visto, no merece la pena, la bajada está muy sucia, con ramas en la entrada y aquí y allá. Dado el desnivel que tenemos por delante, mejor evitar este tramo.

Tras un tramo por asfalto, nos desviamos enseguida a la izquierda por la pista que nos llevará hasta el santuario. Esta pista tiene varios repechos criminales que nos pasarán factura en la segunda mitad de la ruta, pero son todos ciclables en pulmonar con buenas patas... ese es el problema! Uno es muy cabezón y antes pone el hígado en el suelo que el pi.... Nos encontramos la pista cerrada en un momento dado, con unas flechas azules que nos hacen subir empujando brevemente la bici por un camino alternativo para luego juntarnos otra vez, entiendo que es un desvío temporal y que se volverá a habilitar el paso por la pista. El rampón del viacrucis final, temible en otras rutas, ya no nos parece para tanto después de lo que hemos subido.

Fotos en el mirador y seguimos subiendo por pista hasta la fuente de PolPol. En esta pista encontramos ya restos de nieve, que en zonas sombrías es hielo bastante peligroso. El remonte al refugio de Larrano es opcional, en el sentido que subiremos y bajaremos por el mismo sitio. El sendero más habitual al parecer va por una cota algo superior, pero nos lo encontramos con restos de nieve y con algún árbol cruzado, por lo que vamos por otro una cota más baja donde el último repecho obliga a desmontar unos 5' para superar la parte más inclinada. Una vez arriba, las vistas de todo el valle de Durango y el bonito refugio de Larrano recompensan el esfuerzo.

La bajada no es excesivamente complicada, y como ya la hemos hecho de ida no tenemos sorpresas. Al llegar a la pista pasamos una valla y empezamos a perder altura por el camino Espoloiak, el típico camino de monte de toda la vida donde en ocasiones hay que elegir la trazada menos mala entre rocas y raíces. Tiene alguna zona con árboles caídos que obligan a desmontar puntualmente. Tampoco es excesivamente complicada, pero si es salvaje y tenemos una caída fea que después hará que se quede en el coche y acorte la ruta. Una vez conectamos con la pista habitual de subida, vamos enlazando caminos variados para acabar perdiendo toda la altura por el camino Mendiola, que nos bajará hasta la carretera de nuevo.

Aquí nos quedamos solo dos bikers y continuamos rumbo a la parte Sapubike mientras nuestro compañerose va al coche con la mano dolorida. De esta segunda parte destacar el sendero de bajada Monegros Bonus, con sus divertidos zigzags de bajada trabajada. La última subida "seria" del día nos acerca al inicio de la bajada Kataska, fundamentalmente por pista con un último tramo precioso de sendero de subida.

Kataska es divertida, tiene varios saltos con chicken line y algún tobogán divertido. Hemos visto talas en la zona al subir, y nos encontramos con un tramo de unos 30-40m donde probablemente había sendero que ahora es pista. Pero bueno, luego ya volvemos a coger el sendero original y podemos acabar la bajada. Un pequeño enlace y llegamos a Landaederra, la bajada más trabajada de la zona. Peraltes, saltos, puentes, una bajada de diez adrenalínica, sin duda el punto más técnico del día que hará las delicias de aquellos que tengan el nivel para disfrutarla.

Tras los repechones del inicio andamos ya con la gasolina justa, por lo que vamos descontando los km que quedan hasta llegar al coche. Aun así, todavía disfrutamos de un par de bajadas de sendero muy juguetonas antes de dar por finalizada la ruta.

Salen 1800m+ muy exigentes para hacerlos en muscular. En ebike evidentemente cambia la película. Técnicamente tiene puntos complicadillos, la pongo como difícil.

Comments  (4)

  • Photo of crisjaca
    crisjaca Feb 15, 2023

    No paras!!!👏👏👏👏

  • Photo of krasty1002
    krasty1002 Feb 15, 2023

    Jaja! Si paras te caes, como en la bici!! 😉

  • Photo of crisjaca
    crisjaca Feb 15, 2023

    Hay que saber hacer estáticos 🤪😂😂😂😂

  • Photo of robert_fhortune
    robert_fhortune Apr 9, 2023

    Las bajadas por su nombre, landaderra no! Robert Park 😉

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