V. Verde de la Jara Calera y Chozas Santa Quiteria

La vía verde de la Jara es una antigua infraestructura ferroviaria en desuso que fué acondicionada para uso turístico (senderismo, cicloturismo y paseo a caballo) aunque en la actualidad se encuentra muy abandonada, bancos y mesas en zonas de descanso deterioradas, iluminación de túneles averiada y fuentes secas o cortadas por lo que es importante llevar agua suficiente para toda la ruta.

Una preciosa e interesante vía verde que los organismos responsables deberían mantener adecuadamente.

Transita en su mayor parte por la comarca de La Jara, en la provincia de Toledo. Recorre 52,4 kilómetros de paisaje virgen entre las estribaciones de los Montes de Toledo y la vega del río Tajo.
La ruta se inicia en el mismo andén de la estación de Calera y Chozas, la primera de las ocho estaciones que encontraremos en la ruta.

Tras una larga recta entre parcelas de regadío, nos acercamos al apeadero de Silos, enclave que es la puerta de entrada a la finca El Arco, formada por un denso bosque mediterráneo que regala la vista y el olfato del viajero. Tras atravesar el segundo túnel de nuestra ruta, encontramos el viaducto más espectacular de todo el recorrido, el Puente Amador o Viaducto de Azután, sobre el río Tajo, con una altura máxima de 40 metros y una longitud de 340 metros. A pocos kilómetros encontramos la estación de Aldeanueva de Barbarroya, localizada en las afueras del pueblo.

En el kilómetro 30, después de dejar a nuestra izquierda la estación de Nava-Fuentes, nos dispondremos a atravesar el túnel más largo de los 18 que encontramos en la Vía verde, con más de 700 metros de longitud.

Poco a poco nos acercamos a la estación de Campillo-Sevilleja, unos metros antes de alcanzarla, a mano izquierda, nos encontramos con los restos de uno de los molinos de Río Frío. Así atravesando un paisaje de jara y pizarra llegaremos al final de la ruta en la estación de Santa Quiteria, antesala de la Sierra de Altamira, donde termina la Vía verde de la Jara.
Fuente: Wikipedia.