Via Verda de Zafán: Dia 3 - Cretas-Tortosa (28-05-23)
near Cretas, Aragón (España)
Viewed 117 times, downloaded 13 times
Trail photos
Itinerary description
El camí és bo i el paisatge agradable.
En aquest tram hi ha bastants túnels per tant és imprescindible portar una bona il:luminació.
Hem baixat a la Fontcalda, on el riu Canaletes forma uns gorgs i hi ha uns manantials d'aigües termals (gratuit).
Quan arribem a l'estació de Benifallet, aquesta Via Verda s'ajunta amb el GR99 (Ruta de l'Ebre que arriba fins els Delta, podeu trobar la ruta per etapes a Wikiloc com a GR 99)
Parem a l'estació d'Aldover (un bon menú a bon preu).
Ja seguim l'Ebre fins arribar a Tortosa on finalitza la Via Verda de Zafán.
Waypoints
Ens desviem a la Fontcalda
Terreno
Fontcalda1
L’Assut de Xerta
Entre els municipis de Xerta i Tivenys, en un dels paratges més espectaculars del curs baix de l’Ebre, hi trobem una important obra d’enginyeria hidràulica que va transformar l’activitat econòmica de la zona i ha deixat un testimoni monumental de patrimoni industrial. Es tracta d’una presa amb un assut (mur de contenció que desvia l’aigua) d’uns 310 metres de llarg construïda en diagonal de banda a banda del riu. Sembla que l’origen d’una resclosa en aquest punt es podria remuntar a l’època islàmica i que s’hauria restaurat al segle XII, després de la conquesa de Tortosa. Tot i així, no es va acabar fins el 1411, sota la direcció de Mussà Alamí. Va ser al segle XIX quan es va condicionar l’assut per conduir l’aigua cap als canals de la dreta i de l'esquerra de l’Ebre que, encara avui, serveixen per regar el Delta i les hortes interiors de la vall. Malgrat aquestes obres, una resclosa permet el pas de les embarcacions que naveguen per l’Ebre. A més de la presa amb l’assut, el conjunt patrimonial consta d’unes construccions annexes: els espigons, l’antiga fàbrica de farina –de la qual només resten dempeus les façanes-, i el molí. Aquest conserva una làpida esculpida amb la data de la seva construcció, 1575, i es mantenen elements (el canal de captació, el de sortida i les rodes dentades) que pertanyen a aquesta cronologia. Ha estat reformat moltes vegades fins que a finals del segle XIX va usar-se com a central elèctrica. Tot i així, es considera un dels pocs edificis industrials de l’època del Renaixement de Catalunya.
Tunel amb Il·luminació
Tunel no funciona llum
Túnel il·luminat
Túnel sense il·luminació
You can add a comment or review this trail
Comments