Vía verde de la Jara - 2a parte. Fuentes - Santa Quiteria
near Fuentes, Castilla-La Mancha (España)
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Trail photos
Itinerary description
La vía verde de la Jara completa tiene una longitud de unos 52 km (104 ida y vuelta) y unos 350 m de desnivel, por lo que estando en buena forma se puede hacer entera en el día.
En este caso al ir con mi mujer (una campeona) decidimos partir la ruta en dos etapas, una primera de más de 60 km, hacer noche en Oropesa, que está casi equidistante de ambos puntos de inicio, y completar con esta segunda etapa al día siguiente de 40 y pico kilómetros.
Esta segunda etapa la hicimos desde el apeadero de Nava - Fuentes, hasta donde llegamos el día anterior, ya que en ese punto la vía verde cruza con la carretera TO-1195 lo que facilita retomar la ruta en ese punto, hasta la estación de Santa Quiteria, fin de la vía verde.
Sin duda es mejor hacer la ruta en este sentido ya que el trazado pica un poco para arriba a la ida, con lo que la vuelta con más km en las piernas se hace más llevadera. Esta segunda etapa es más corta pero tiene un desnivel algo mayor al del primer día (y el cansancio acumulado del día anterior) por lo que ambas etapas salen muy equilibradas.
Tres temas importantes a tener en cuenta son: que no hay fuentes en todo el camino por lo que hay que llevar suficiente cantidad en función de las temperaturas que vaya a hacer; que se atraviesan varios túneles, la mayoría cortos, pero hay algunos donde es más que conveniente llevar focos para no pasarlo mal, en las fotos adjuntas he tratado de ir indicando si hace falta foco o no en cada uno de ellos (teóricamente tienen instalación de luz pero tiene pinta que no funciona hace años); por último que la ruta conviene hacerla en primavera, bien al inicio de la misma con los almendros en flor (como fue nuestro caso) o más tarde hacia abril / mayo con las jaras en flor para disfrutar más del paisaje.
Todo el trazado tiene muy buen firme, estando en casi todo el mismo la mitad del carril asfaltado lo cual facilita aún más el rodar, pero también se puede ir 2 ó 3 personas en paralelo y a quien le toque la parte de tierra puede rodar perfectamente también salvo algún tramo un poco mas roto.
Arrancamos en la estación de Nava - Fuentes junto al río Huso que iremos siguiendo durante los primeros 10 km de la ruta. Esta segunda etapa es más agreste que la primera y con un paisaje más montañoso. Nada más arrancar nos encontramos con el túnel más largo de toda la vía verde, es recto por lo que se ve la luz al final en todo momento pero si no llevas buena iluminación se hace un poco largo (no apto para miedosos o claustrofóbicos). La vía sigue el curso del río con bonitas vistas sobre sus meandros y pozas desde los distintos viaductos que lo cruzan en varias o ocasiones. Poco después cruzamos sobre la carretera CM-411. Toda esta zona es muy bonita con continuas vistas sobre el río. Llegamos más adelante a la estación de Campillo - Sevilleja de la Jara. Volvemos a cruzar dos o tres túneles. El río Huso nos abandona dirección sureste pero seguimos ahora el arroyo de San Vicente que enseguida está embalsado. Junto al embalse hay un merendero que puede ser un buen lugar de parada y descanso. Desde aquí hasta el final la vía sube más claramente en una pendiente continua hasta el final, lo cual notaremos a la vuelta. El paisaje combina arroyos, encinares y pastizales. Poco después llegamos al apeadero de la Cervilla en un punto más abierto y elevado con hermosas vistas. Seguimos subiendo salvando loa últimos km hasta llegar a la estación de Santa Quiteria al pie de una cadena montañosa que nunca llegó a salvarse con el túnel que estaba proyectado. Impresiona ver esta estación, abandonada como las demás y la vía muerta en la boca del túnel sin oradar.
Tomamos camino de regreso en rapidísima bajada durante los 10 primeros km, casi sin pedalear, siendo los 10 últimos algo más llanos.
En este caso al ir con mi mujer (una campeona) decidimos partir la ruta en dos etapas, una primera de más de 60 km, hacer noche en Oropesa, que está casi equidistante de ambos puntos de inicio, y completar con esta segunda etapa al día siguiente de 40 y pico kilómetros.
Esta segunda etapa la hicimos desde el apeadero de Nava - Fuentes, hasta donde llegamos el día anterior, ya que en ese punto la vía verde cruza con la carretera TO-1195 lo que facilita retomar la ruta en ese punto, hasta la estación de Santa Quiteria, fin de la vía verde.
Sin duda es mejor hacer la ruta en este sentido ya que el trazado pica un poco para arriba a la ida, con lo que la vuelta con más km en las piernas se hace más llevadera. Esta segunda etapa es más corta pero tiene un desnivel algo mayor al del primer día (y el cansancio acumulado del día anterior) por lo que ambas etapas salen muy equilibradas.
Tres temas importantes a tener en cuenta son: que no hay fuentes en todo el camino por lo que hay que llevar suficiente cantidad en función de las temperaturas que vaya a hacer; que se atraviesan varios túneles, la mayoría cortos, pero hay algunos donde es más que conveniente llevar focos para no pasarlo mal, en las fotos adjuntas he tratado de ir indicando si hace falta foco o no en cada uno de ellos (teóricamente tienen instalación de luz pero tiene pinta que no funciona hace años); por último que la ruta conviene hacerla en primavera, bien al inicio de la misma con los almendros en flor (como fue nuestro caso) o más tarde hacia abril / mayo con las jaras en flor para disfrutar más del paisaje.
Todo el trazado tiene muy buen firme, estando en casi todo el mismo la mitad del carril asfaltado lo cual facilita aún más el rodar, pero también se puede ir 2 ó 3 personas en paralelo y a quien le toque la parte de tierra puede rodar perfectamente también salvo algún tramo un poco mas roto.
Arrancamos en la estación de Nava - Fuentes junto al río Huso que iremos siguiendo durante los primeros 10 km de la ruta. Esta segunda etapa es más agreste que la primera y con un paisaje más montañoso. Nada más arrancar nos encontramos con el túnel más largo de toda la vía verde, es recto por lo que se ve la luz al final en todo momento pero si no llevas buena iluminación se hace un poco largo (no apto para miedosos o claustrofóbicos). La vía sigue el curso del río con bonitas vistas sobre sus meandros y pozas desde los distintos viaductos que lo cruzan en varias o ocasiones. Poco después cruzamos sobre la carretera CM-411. Toda esta zona es muy bonita con continuas vistas sobre el río. Llegamos más adelante a la estación de Campillo - Sevilleja de la Jara. Volvemos a cruzar dos o tres túneles. El río Huso nos abandona dirección sureste pero seguimos ahora el arroyo de San Vicente que enseguida está embalsado. Junto al embalse hay un merendero que puede ser un buen lugar de parada y descanso. Desde aquí hasta el final la vía sube más claramente en una pendiente continua hasta el final, lo cual notaremos a la vuelta. El paisaje combina arroyos, encinares y pastizales. Poco después llegamos al apeadero de la Cervilla en un punto más abierto y elevado con hermosas vistas. Seguimos subiendo salvando loa últimos km hasta llegar a la estación de Santa Quiteria al pie de una cadena montañosa que nunca llegó a salvarse con el túnel que estaba proyectado. Impresiona ver esta estación, abandonada como las demás y la vía muerta en la boca del túnel sin oradar.
Tomamos camino de regreso en rapidísima bajada durante los 10 primeros km, casi sin pedalear, siendo los 10 últimos algo más llanos.
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