Via Verde de Lucainena de Las Torres
near Lucainena de las Torres, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Hora Inicio: 11/20/2017 08:43
Hora Fin: 11/20/2017 09:39
Distancia recorrida: 10,5 km (00:55)
Tiempo en movimiento: 00:41
Velocidad media: 11,31 km/h
Vel. en Mov.: 15,26 km/h
Velocidad Máxima: 30,14 km/h
Altura Mínima: 409 m
Altura Máxima: 523 m
Velocidad Ascenso: 227,8 m/h
Velocidad Descenso: -337 m/h
Ganancia Altitud: 124 m
Pérdida Altitud: -119 m
Tiempo Ascenso: 00:32
Tiempo Descenso: 00:21
Como todas las Vías Verdes, se aprovecha para una segunda vida el trazado del antiguo tren minero entre Lucainena de las Torres y Agua Amarga, esta Vía Verde recorre de una manera apta para todos los públicos las estribaciones de Sierra Alhamilla a través de un paisaje árido. El ferrocarril minero que transportaba mineral de hierro desde las minas de Lucainena hasta el cargadero de Agua Amarga, a unos 36 km y estuvo funcionando desde finales del siglo XIX hasta 1942.
El inicio de la ruta se encuentra en la misma localidad de Lucainena de las Torres, en la provincia de Almeria, junto a la Calle Bilbao.
Poco antes de llegar al pueblo pasamos un puente y a mano derecha tenemos una entrada que nos llevara a una explanada habilitada como parking, donde podremos dejar el coche para iniciar la ruta bien sea caminando o en bicicleta.
Salimos a la carretera de nuevo, y tras caminar unos metros, a la izquierda tenemos el inicio de la Vía, así como el inicio de otros tres senderos señalizados que hay en Lucainena de Las Torres: Vía Verde de Lucainena de Las torres, Sendero de Pequeño Recorrido de Los Marchales (PR-A 331) y Sendero Local de las Minas (SL-A 62).
Al iniciar el camino encontramos una ermita y un poco más adelante una oficina de turismo que simula una antigua estación de ferrocarril.
Más adelante vemos el pueblo a la derecha, bajo el Peñón de Lucainena, siendo el camino perfectamente visible y señalizado, encontrando cruces en los que se nos recuerda que pueden transitar vehículos y es conveniente tener precaución, a ambos lados del camino hay vallas de madera que delimitan la Vía.
Más adelante, a la izquierda encontraremos la EDAR de Lucainena, seguimos encontrando cruces con un camino muy claro, así como puentes que salvan las pequeñas rambas que existen, no encontraremos tuneles, por lo que no es necesario llevar foco.
Encontraremos también una zona de descanso con unas mesas de madera y bancos, bajo los arboles, lo que da un plus para el verano, ya que debe hacer bastante calor en la zona. Frente a la zona de descanso hay una cueva con puerta y ventana.
Encontraremos algunos viejos cortijos abandonados y en ruinas así como el terreno de cultivo va desapareciendo y se vuelve árido y con poca vegetación, sin arbolado
Llegamos a la cortijada de El Saltador y luego el Cortijo de las Tejas, que se encuentra en ruinas, llama la atención la construcción en piedra del molino de agua en el que se aprecia la maquinaria muy estropeada.
Pasamos más tarde un puente que supera la Rambla de Los Morales, llegando al final de la Vía Verde, que desaparece en un camino asfaltado-carretera que lleva a Polopos
El antiguo trazado del ferrorcarril es ocupado a partir de aquí por la carretera que va a Polopos. A partir de este punto, podemos volver a Lucainena por el mismo camino o a través del Sendero PR-A 331 (Los Marchales) que hasta este punto comparte el recorrido con la Vía Verde.
Ruta muy cómoda y sencilla, para realizar disfrutando de este entorno tan característico de Almería.
Waypoints
Waypoint
1,695 ft
Inicio de ruta
Waypoint
1,367 ft
WPT 0001636
Waypoint
1,715 ft
Fin de ruta
Hora Inicio: 11/20/2017 08:43
Hora Fin: 11/20/2017 09:39
Distancia recorrida: 10,5km (00:55)
Tiempo en movimiento: 00:41
Velocidad media: 11,31 km/h
Vel. en Mov.: 15,26 km/h
Velocidad Máxima: 30,14 km/h
Altura Mínima: 409 m
Altura Máxima: 523 m
Velocidad Ascenso: 275,3 m/h
Velocidad Descenso: -656,1 m/h
Ganancia Altitud: 138 m
Pérdida Altitud: -137 m
Tiempo Ascenso: 00:30
Tiempo Descenso: 00:12
Comments (1)
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Cortita vía verde, no? Tan solo 5,5kms, el resto de la vía no existe?
Saludos