Via Verde del Noreste - 2016-05-28 11:56

Inicio: 05/28/2016 11:56 Fin: 05/28/2016 16:50
Distancia recorrida: 80 km (04:54) Tiempo en movimiento: 03:49
Velocidad media: 16,31 km/h Vel. en Mov.: 20,91 km/h Velocidad Máxima: 63,22km/h
Altura Mínima: 61 m Altura Máxima: 669 m
Velocidad Ascenso: 530,6 m/h Velocidad Descenso: -678,4 m/h
Ganancia Altitud: 901 m Pérdida Altitud: -1383 m
Tiempo Ascenso: 01:41 Tiempo Descenso: 02:02



Planificada hace tiempo para realizar completa desde Espinardo a Caravaca de la Cruz y regreso, finalmente tuvimos que acortarla para hacerla desde Mula a Caravaca de la Cruz, aunque aquí narramos el recorrido en sentido descendente, desde Caravaca de la Cruz hasta Espinardo donde finaliza la vía verde, si bien continuamos un poco para ir donde estaba el coche que nos esperaba, en el Centro Comercial La Noria. Así pues, esta ruta está extraida de la más extensa que hicimos: Mula - Caravaca de la Cruz - Mula - Campus del Espinardo



La Vía Verde del Noroeste, que transita sobre la antigua vía ferrea que unia Murcia con Caravaca de la Cruz, tiene una longitud de 80 kms., con firme mixto: asfaltado y zahorra compactada en gran parte del recorrido, aunque en otros recorrido transita por cascos urbanos, carreteras que han absorbido la vía y puntos en los que se habrá tenido que cambiar el trazado por diversos motivos y que no corresponden exactamente con la antigua vía ferrea.

El recorrido tiene dos partes diferenciadas: Entre Caravaca de la Cruz y Mula, con bastante vegetación y zonas de pinares y desde Mula hacia Espinardo, predominando los badlands, por ello en la ruta encuentras tanto badlands como grandes pinares y tres espacios naturales incluidos en la Red Natura 2000.



El patrimonio cultural que encontrarás en esta ruta incluye Cascos urbanos de Mula, Bullas, Cehegín y Caravaca de la Cruz, Santuario de El Niño, Ruinas de Begastri, Torre Vieja, Puente de Hierro sobre el río Segura entre otros.



Igualmente encontrarás 7 albergues, 13 areas de descanso, 10 viaductos y 6 túneles, aunque no necesitaras utilizar foco, ya que dos de los túneles disponen de luz automática y el resto tienen poca extensión y al entrar ya se vislumbra la salida.



A lo largo de nuestro recorrido, para ser sábado, encontramos muchos usuarios de la vía, gente caminando, corriendo y también, como no en bicicleta de montaña realizando el recorrido.

En nuestro caso, ya antes de comenzar la Vía Verde en Caravaca de la Cruz, se levantó un fuerte viento que a la bajada nos daba de costado aunque ayudaba un poquito, para finalmente soplar de cara y hacer más dificultosa la marcha. Eso unido al calor, que llegó a los 38,5º nos castigó bastante.

Igualmente en varios puntos del trazado la señalización y el recorrido se vuelve un poco farragoso, no tiene pérdida llevando el track, pero no se aprecian los paneles de dirección, en algún otro punto simplemente los han quitado o como en una población, los carteles eran tan pequeños que necesitabas prismáticos para verlos. Es quizás uno de los pocos peros que pondría a la ruta, aunque perfectamente ciclable y muy recomendable de realizar.



También se hace desear más arbolado en la parte desde Mula hacia el Campus del Espinardo, se ve que han estado plantando arboles (sobre todo pinos), pero no deben llevar mucho tiempo plantados, cuando estos arboles vayan creciendo y dando sombra por el camino, la ruta será un auténtico espectaculo, también se echa en falta un poco de reforestación en esos campos deserticos o como les llaman ahora "badlands".



Información extraida de Vías Verdes:
La construcción del ferrocarril Murcia-Caravaca de la Cruz, que hoy sirve de directriz a esta Vía Verde, se aprobó por Consejo de Ministros en 1925 para impulsar el desarrollo de la Comarca del Noroeste y fue construido a expensas del Estado. Se construyeron entonces 40 pasos a nivel sobre carreteras y los puentes, túneles y estaciones y el trazado se completó con una serie de viaductos que hicieron de este recorrido un exponente de los trazados de la época.
Aunque las obras concluyeron en 1931, no fue sino hasta dos años después,
concretamente el 28 de mayo de 1933,
cuando se produjo la inauguración. La línea tenía su origen en la Estación de
Zaraiche, en Murcia y la última estación se encontraba en Caravaca de la Cruz. En 1964 los trenes de viajeros a vapor cedieron el paso a los automotores, más económicos, rápidos y fiables. Pero esto no mejoró la situación de un ferrocarril que se veía morir día a día. El 15 de Abril de 1971 se suspendieron todos los servicios entre Alguazas y Caravaca.
En 1998 comienzan los trabajos de acondicionamiento del trazado que unía Caravaca de la Cruz con Baños de Mula como Vía Verde del Noroeste. En 2011 se abre el tramo entre Murcia y Baños de Mula, que enlaza con el tramo ya existente hasta Caravaca. De esta forma, los 80 kilómetros de la Vía Verde del Noroeste se unen a los más de 4.600 kilómetros existentes de Caminos Naturales construidos desde el año 1993, contribuyendo a diversificar la actividad económica en el medio rural.
Este itinerario, que atraviesa 9 municipios, ofrece además de la variedad de sus paisajes, una parte importante del patrimonio natural y cultural de la
Región de Murcia: tres espacios naturales incluidos en la Red Natura 2000, un elevado número de lugares en sus inmediaciones o en el propio trazado, con la
catalogación de Bien de Interés Cultural (BIC) y la distinción como conjuntos históricos de elevado valor cultural de los cascos históricos de Caravaca de la Cruz, Cehegín y Mula. Además la ciudad de Caravaca de la Cruz es un foco de turismo religioso cristiano, que se ha visto muy reforzado tras su reconocimiento como “lugar santo” por parte del Vaticano con la concesión para celebrar un Año Jubilar a perpetuidad cada siete años.

Así que como resumen de la ruta te diría, que recomendable realizar al 100% y para cualquier condición fisica:
Si estás muy fuerte ida y vuelta, perfectamente asequible para echar un buen día de pedaleo.
Si estás fuerte la subida desde Espinardo a Caravaca de la Cruz, aunque necesitas logística para que te recojan allí.
Si tu nivel es medio, entonces tu ruta es esta. Caravaca de la Cruz a Espinardo, con bastantes tramos en bajada y recorrido sin dificultad técnica.

Saludos.