VÍA VERDE DEL PAS: PUENTE VIESGO A ONTANEDA. 03 AGO 2021

Esta ruta se puede realizar tanto en bicicleta como a pie e incluso en patines. A lo largo del recorrido, sobre todo al regreso, encontré muchas familias con niños que estaban realizando el recorrido.
De esta vía verde han retirado prácticamente todos los restos del antiguo ferrocarril de vía estrecha y ha sido asfaltada por completo.
Se ha cerrado al tráfico de automóviles y motos, salvo en algunos tramos en los que pueden acceder los residentes, y en el puente de hierro con firme de madera, en el que tuve que esperar a que pasaran algunos coches.
Comenzamos el recorrido frente al Balneario donde tuvimos la suerte de encontrar aparcamiento.
El recorrido desde Puente Viesgo es continuamente en ligera ascensión, se pasa desde una altitud en el km inicial de 70 mts a una de 170 mts en el km 13.
Se trata de la línea de ferrocarril de Astillero a Ontaneda, una modesta línea de vía estrecha que nació a finales del siglo XIX con la idea de enlazar Santander con Burgos y Madrid por el puerto del Escudo. Aunque se quedó en un trazado de 34 kms para el traslado de pasajeros a los balnearios de Puente Viesgo, Alceda y Ontaneda, y también para el transporte de algunos minerales extraídos en la zona. Los malos resultados propiciaron el cierre de este ferrocarril en dos fases (años de 1973 y 1976).
Al poco de comenzar la ruta hayamos la antigua estación de tren de Puente Viesgo, bastante rehabilitada, y una locomotora, «La Reyerta».
Llegamos al Parque de Corrobarceno, con una amplia zona de descanso con bancos, mesas, barbacoas, columpios … a orillas del Río Pas. También hay un bonito puente de madera que cruza el río, pero que nosotros no cruzamos ya que la vía verde sigue de frente (Sur).
Seguimos la vía. Llegamos hasta la carretera y seguimos por la vía entre una ruidosa y polvorienta gravera.
Enseguida nos adentrarnos en el pequeño pueblo de Penilla.
Continuamos hasta llegar al pueblo de Soto Iruz, donde en encontramos un Monasterio Franciscano en bastante mal estado de conservación. Eso sí, posee una formidable torre medieval que es la construcción más antigua que queda del anterior templo. El origen de este convento, se remonta al siglo XIII y en él se encuentra la imagen de la patrona también del siglo XIII, cuya advocación se celebra el 5 de agosto. El edificio tuvo su momento de mayor auge en la época barroca. Tras la desamortización de 1836 fue abandonado, hasta que, en 1899, se hacen cargo de él los carmelitas, que lo mantuvieron hasta 1981, hoy pertenece a la diócesis.
El siguiente pueblo que nos encontramos es Villasevil de Toranzo, y seguido Santiurde de Toranzo. En el mismo pueblo de Santiurde, pasamos junto a un Acueducto que no hace mucho llevaba el agua a Santander. A los pies del acueducto hay una apacible área de descanso.
Tras atravesar la carretera CA-602 por segunda o tercera vez, ya en las cercanía de San Martín de Toranzo encontramos un Puente de Hierro sobre el Río Pas, hay que pasar el puente con un suelo de madera. Si vamos con niños hay que prestar atención, aparte de lo peligroso que puede ser pasar el puente, también pasan algunos automóviles.
Nada más atravesar el puente continuamos por la margen izquierda del río Pas. Pasamos junto a un área de descanso y una fábrica maderera que pertenecen al pueblo de San Vicente de Toranzo.
Tras pasar por un pequeño puente sobre un arroyo encontramos un monumento al Salmón. En el río vamos viendo algunas presas con paso habilitado para los salmones.
Enseguida llegamos al Parque de Alceda. Localizado en un precioso entorno natural con abundantes y frondosos árboles, un estanque, zona de recreo infantil, un balneario y unas instalaciones de circuitos forestales de aventura de reciente construcción.
El regreso es mucho más sencillo, ya que ahora es prácticamente todo en descenso.

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