Ruta Vía Verde del Urola: Zumárraga, Loiola
near Aritz, País Vasco (España)
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Trail photos
Itinerary description
Es un recorrido apto para todos los públicos. La vía verde transcurre por unos bonitos parajes que nos harán disfrutar mientras la recorremos. Es una ruta fácil de seguir
Iniciamos la ruta en la estación del ferrocarril de Zumárraga
INFRAESTRUCTURA VÍA VERDE
5 estaciones, 39 puentes, 19 túneles iluminados, 9 áreas de descanso
HISTORIA DEL UROLA:
Construido por la Diputación de Guipúzcoa, sus 36 kilómetros de vías seguían el serpenteante río Urola, casi desde el nacimiento cerca de Zumárraga , hasta su desembocadura en la villa de Zumaia comunicando todo el interior de la costa . Desde su puesta en servicio en 1926, tuvo siempre una clara vocación como tren de viajeros. El ferrocarril con una baja rentabilidad, ya que apenas generaba cargas para los trenes y un escaso mantenimiento, era un auténtico museo viviente del ferrocarril en la década de 1980. Se calcula que sus gastos superaban en ocho veces a sus ingresos, con todo ello, se decretó su cierre en Enero de 1988
QUE VER:
CASA TORRE DE LOS LOYOLA
la vieja torre medieval, en la que Ignacio de Loyola nació (1.491), hoy conocida como la Santa Casa, es el corazón y la razón de ser del Santuario de Loyola.
Edificada a finales del siglo XIV por Beltrán Ibáñez de Loyola, tatarabuelo de San Ignacio
BASÍLICA DE LOYOLA
Es una clara referencia de arquitectura barroca, su construcción comenzó en el siglo XVII y se inauguró en 1.738.
El diseño fue realizado por el arquitecto italiano Carlo Fontana, a modo de un pequeño Vaticano, y su realización fue a cargo de los maestros vascos Zaldúa, Lecuna e Ignacio Ibero. Presenta una planta circular rematada por una majestuosa cúpula y una airosa linterna. En el altar mayor de estilo churrigueresco, alberga la estatua de San Ignacio de Loyola
Iniciamos la ruta en la estación del ferrocarril de Zumárraga
INFRAESTRUCTURA VÍA VERDE
5 estaciones, 39 puentes, 19 túneles iluminados, 9 áreas de descanso
HISTORIA DEL UROLA:
Construido por la Diputación de Guipúzcoa, sus 36 kilómetros de vías seguían el serpenteante río Urola, casi desde el nacimiento cerca de Zumárraga , hasta su desembocadura en la villa de Zumaia comunicando todo el interior de la costa . Desde su puesta en servicio en 1926, tuvo siempre una clara vocación como tren de viajeros. El ferrocarril con una baja rentabilidad, ya que apenas generaba cargas para los trenes y un escaso mantenimiento, era un auténtico museo viviente del ferrocarril en la década de 1980. Se calcula que sus gastos superaban en ocho veces a sus ingresos, con todo ello, se decretó su cierre en Enero de 1988
QUE VER:
CASA TORRE DE LOS LOYOLA
la vieja torre medieval, en la que Ignacio de Loyola nació (1.491), hoy conocida como la Santa Casa, es el corazón y la razón de ser del Santuario de Loyola.
Edificada a finales del siglo XIV por Beltrán Ibáñez de Loyola, tatarabuelo de San Ignacio
BASÍLICA DE LOYOLA
Es una clara referencia de arquitectura barroca, su construcción comenzó en el siglo XVII y se inauguró en 1.738.
El diseño fue realizado por el arquitecto italiano Carlo Fontana, a modo de un pequeño Vaticano, y su realización fue a cargo de los maestros vascos Zaldúa, Lecuna e Ignacio Ibero. Presenta una planta circular rematada por una majestuosa cúpula y una airosa linterna. En el altar mayor de estilo churrigueresco, alberga la estatua de San Ignacio de Loyola
Comments (2)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Recorrido bonito y fácil de hacer
Me alegro mucho que te gustara la ruta. A mi que soy gallego me encantó y la disfrute tanto como tú. Un saludo