Vía Verde La Jara- Puerto San Vicente (Circular)
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 76.12 mi
- Elevation gain
- 3,041 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 3,041 ft
- Max elevation
- 2,492 ft
- TrailRank
-
72
4.2
- Min elevation
- 1,175 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 6 hours 36 minutes
- Coordinates
- 7309
- Uploaded
- February 22, 2014
- Recorded
- February 2014
near Calera y Chozas, Castilla-La Mancha (España)
Viewed 6557 times, downloaded 209 times
Trail photos
Itinerary description
VÍA VERDE DE LA JARA
👉Pincha aquí para más Información Vía Verde La Jara
DATOS TÉCNICOS
Ruta Difícil Grado II
130km / 980 Desnivel Acumulado de Subida
IBP 132
Tiempo en Marcha 5 horas 49 minutos
Tiempo Total 6 horas 36 minutos
Velocidad Media 21,7 km/h
22/02/2014 8:27 am
La vía verde de la Jara (Toledo) es un antiguo trazado de ferrocarril – que nunca llegó a entrar en servicio - recuperado como ruta para senderistas, ciclistas, patinadores y personas con movilidad reducida. Recorre 52 kilómetros de paisaje virgen entre las estribaciones de los Montes de Toledo y la vega del Tajo.
La ruta comienza en el Km 0 de esta vía verde, en La Estación de Calera y Chozas 380m de altitud. Se inicia en el mismo andén de la estación de ferrocarril de Calera y Chozas, la primera de las 8 estaciones que encontraremos en la ruta, y la única que continua en uso actualmente, desde donde la Vía verde enfila en paralelo a las vías en activo, separándose de ellas poco a poco.
Tras una larga recta entre parcelas de regadío, nos acercamos al apeadero de Silos, enclave que es la puerta de entrada a la finca El Arco, formada por un denso bosque mediterráneo que regala la vista y el olfato del viajero. Tras atravesar el segundo túnel de nuestra ruta, encontramos el viaducto más espectacular de todo el recorrido, el Puente Amador o Viaducto de Azután, sobre el río Tajo, con una altura máxima de 40 metros y una longitud de 340 metros.
A pocos kilómetros encontramos la estación de Aldeanueva de Barbarroya, localizada en las afueras del pueblo.
En el kilómetro 30, después de dejar a nuestra izquierda la estación de Nava-Fuentes, nos dispondremos a atravesar el túnel más largo de los 18 que encontramos en la Vía verde, con más de 700 metros de longitud.Es aconsejable llevar linternas, los paneles solares que hay en los túneles no suelen funcionar.
Poco a poco nos acercamos a la estación de Campillo-Sevilleja, unos metros antes de alcanzarla, a mano izquierda, nos encontramos con los restos de uno de los molinos de Río Frío. Así atravesando un paisaje de jara y pizarra llegaremos al final de la ruta en la estación de Santa Quiteria, antesala de la Sierra de Altamira, donde termina la Vía verde de la Jara.
Esta Vía Verde nos permite adentrarnos en una comarca muy poco explorada, y es capaz de vertebrar su territorio actuando como estructura de comunicación entre los diferentes municipios que atraviesa.
Tras recorrer en ligero ascenso, los 8 Apeaderos y 18 llegamos a La Estación de Santa Quiteria (Km.52), a 670 m. de altitud, hoy una estación fantasma con alma de granja ganadera. El muelle de carga almacena toneladas de paja y el edificio de viajeros sirvió de lugar de reposo para las ovejas.
Aquí finaliza el recorrido por la Vía Verde de la Jara.
Posteriormente enlazamos con un sendero a la derecha de subida, que nos lleva nuevamente a enlazar con la GR-113 Camino Natural del Tajo para subir al Puerto de San Vicente con 61km y 731m. de altitud. Tras la llegada pregunto por una panadería y dos amables ancianas me indican... En 5 minutos me rodearon lugareños muy amables encantados de tener visita.
Tras un avituallamiento, retorno es sentido lineal contrario con alguna pequeña variación sin importancia, hasta el punto de inicio de la ruta en Calera y Chozas con más de 122 km.
En algunos tramos se pueden ver corzos, me encontré con varios durante la ruta.
•Ruta fácil técnicamente.
•Los caminos de la vía verde son asfalto con gravilla.
•Ruta físicamente difícil.
PREVISION DEL TIEMPO EN LA ZONA
👉Pincha aquí para más Información Vía Verde La Jara
DATOS TÉCNICOS
Ruta Difícil Grado II
130km / 980 Desnivel Acumulado de Subida
IBP 132
Tiempo en Marcha 5 horas 49 minutos
Tiempo Total 6 horas 36 minutos
Velocidad Media 21,7 km/h
22/02/2014 8:27 am
La vía verde de la Jara (Toledo) es un antiguo trazado de ferrocarril – que nunca llegó a entrar en servicio - recuperado como ruta para senderistas, ciclistas, patinadores y personas con movilidad reducida. Recorre 52 kilómetros de paisaje virgen entre las estribaciones de los Montes de Toledo y la vega del Tajo.
La ruta comienza en el Km 0 de esta vía verde, en La Estación de Calera y Chozas 380m de altitud. Se inicia en el mismo andén de la estación de ferrocarril de Calera y Chozas, la primera de las 8 estaciones que encontraremos en la ruta, y la única que continua en uso actualmente, desde donde la Vía verde enfila en paralelo a las vías en activo, separándose de ellas poco a poco.
Tras una larga recta entre parcelas de regadío, nos acercamos al apeadero de Silos, enclave que es la puerta de entrada a la finca El Arco, formada por un denso bosque mediterráneo que regala la vista y el olfato del viajero. Tras atravesar el segundo túnel de nuestra ruta, encontramos el viaducto más espectacular de todo el recorrido, el Puente Amador o Viaducto de Azután, sobre el río Tajo, con una altura máxima de 40 metros y una longitud de 340 metros.
A pocos kilómetros encontramos la estación de Aldeanueva de Barbarroya, localizada en las afueras del pueblo.
En el kilómetro 30, después de dejar a nuestra izquierda la estación de Nava-Fuentes, nos dispondremos a atravesar el túnel más largo de los 18 que encontramos en la Vía verde, con más de 700 metros de longitud.Es aconsejable llevar linternas, los paneles solares que hay en los túneles no suelen funcionar.
Poco a poco nos acercamos a la estación de Campillo-Sevilleja, unos metros antes de alcanzarla, a mano izquierda, nos encontramos con los restos de uno de los molinos de Río Frío. Así atravesando un paisaje de jara y pizarra llegaremos al final de la ruta en la estación de Santa Quiteria, antesala de la Sierra de Altamira, donde termina la Vía verde de la Jara.
Esta Vía Verde nos permite adentrarnos en una comarca muy poco explorada, y es capaz de vertebrar su territorio actuando como estructura de comunicación entre los diferentes municipios que atraviesa.
Tras recorrer en ligero ascenso, los 8 Apeaderos y 18 llegamos a La Estación de Santa Quiteria (Km.52), a 670 m. de altitud, hoy una estación fantasma con alma de granja ganadera. El muelle de carga almacena toneladas de paja y el edificio de viajeros sirvió de lugar de reposo para las ovejas.
Aquí finaliza el recorrido por la Vía Verde de la Jara.
Posteriormente enlazamos con un sendero a la derecha de subida, que nos lleva nuevamente a enlazar con la GR-113 Camino Natural del Tajo para subir al Puerto de San Vicente con 61km y 731m. de altitud. Tras la llegada pregunto por una panadería y dos amables ancianas me indican... En 5 minutos me rodearon lugareños muy amables encantados de tener visita.
Tras un avituallamiento, retorno es sentido lineal contrario con alguna pequeña variación sin importancia, hasta el punto de inicio de la ruta en Calera y Chozas con más de 122 km.
En algunos tramos se pueden ver corzos, me encontré con varios durante la ruta.
•Ruta fácil técnicamente.
•Los caminos de la vía verde son asfalto con gravilla.
•Ruta físicamente difícil.
PREVISION DEL TIEMPO EN LA ZONA
Waypoints
Waypoint
2,240 ft
Aldelanueva de Barbarroya
22/02/2014 6:45 pm
Provisioning
Waypoint
2,467 ft
Bar Piscina San Vicente
Archaeological site
Waypoint
2,240 ft
Campillo-Sevilleja
22/02/2014 6:43 pm
Waypoint
2,195 ft
Fin Via Verde
Estación final
Waypoint
1,242 ft
Fuente(1)
Waypoint
1,491 ft
Fuente(2)
Fuente
Waypoint
2,480 ft
Fuente(3)
Fuente de la Dehesa
Waypoint
2,240 ft
GR-113 Camino Natural del Tajo
22/02/2014 6:40 pm
Waypoint
2,240 ft
GR-113
22/02/2014 6:42 pm
Waypoint
2,240 ft
Nava Fuentes
22/02/2014 6:44 pm
Waypoint
2,240 ft
Panadería
22/02/2014 6:41 pm
Waypoint
2,240 ft
Parking Calera-Chozas
22/02/2014 6:25 pm
Waypoint
2,240 ft
Pilas
22/02/2014 6:44 pm
Waypoint
2,240 ft
Presa
Waypoint
2,240 ft
Puerto San Vicente
22/02/2014 6:42 pm
Waypoint
2,240 ft
Sendero
22/02/2014 6:40 pm
Waypoint
2,240 ft
Tunel(4)
22/02/2014 6:28 pm
Waypoint
2,240 ft
Tunel(1)
Foto
Waypoint
2,257 ft
Tunel(2)
22/02/2014 6:28 pm
Mine
2,240 ft
Tunel(3)
22/02/2014 6:28 pm
Waypoint
2,240 ft
Tunel(6)
22/02/2014 6:31 pm
Waypoint
2,240 ft
Tunel(7)
22/02/2014 6:32 pm
Waypoint
2,240 ft
Tunel(8)
22/02/2014 6:37 pm
Comments (6)
You can add a comment or review this trail
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
que buena,....me encanto y pa la proxima ire a Sanvicente pero el 1er tramo entre Calera y chozas y el embalse de Azutan me lo ahorrare,....muy buena para hacer con un buen grupo de amigos....saludos Tito.
Pues si muy buena,
Nosotros nos encontramos los corzos junto al embalse,
Tambien vimos una nutria en la presa del molino junto a la estacion de Sevilleja... Muy bonita esa zona también.
Y la misma acogida en el Puerto de San Vicente. Buena comida en el centro social La misma experiencia.
Nosotros volvimos por carretera a la estacion de Sevilleja, pero es mejor volver por la kusma via,d
Hola tábano pro race, ya he visto que también la has hecho hace unos días!! La pena que me toco ir sólo porque ninguno del grupo con los que salgo podían ese día... De vuelta pillé aire y la verdad es que los eché mucho de menos por ir detrás de alguno un rato. Es mejor ir en grupo para este tipo de rutas ... X lo demás me encanto y desde luego merece la pena ir al Puerto de San Vicente, te darán una calurosa bienvenida los lugareños como a jslloren y a mí.
La próxima vez que vaya que será pronto porque mi grupeta quiere ir , haré caso a tu sugerencia e iremos a comer al centro social .
Muchas gracias compañeros por los comentarios y valoración de la ruta.
Por cierto Tábano tengo pendiente como ya te dije hacer una buena ruta de las tuyas por Torrejón ....en cuanto pueda me escapo para hacerla , ya te contaré.
Saludos ....
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
Me ha encantado! La hicimos el pasado lunes, 16 de mayo de 2016, en plena floración... impresionante!.
Pero discrepo en la valoración como difícil. Es una ruta fácil, sin ninguna complejidad técnica, pero de 100 kms. Aunque ya lo reflejas en el texto. Además, a mitad de camino, o a la vuelta, puedes para a comer en un restaurante, vagón la pizarrita.
Hola milhombres... Gracias por el comentario y valoracion... Me alegro que te haya gustado la ruta la cual como bien dices tu tecnicamente es facil ya que es todo carril bici y pista asfaltada , la considero dificil únicamente por los kilometros ya que 125km con la BTT siempre pesan o por lo menos para mí , jijiji.
Un saludo compañero.
I have followed this trail View more
Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Una ruta entretenida.
Gracias por compartirla