Vía Verde Subbética. Zuheros - Puente-Genil
near Zuheros, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Cómodo recorrido en nuestro periplo por esta interesante Vía Verde Subbética.
No grabo la ruta desde Zuheros, sino desde la coqueta y preciosa Hacienda Minerva, a poca distancia de esta población, que es donde dormimos. Antes hemos visitado la interesante Cueva de los Murciélagos.
Vamos a pasar por varias poblaciones a lo largo de nuestro recorrido....Doña Mencía, Cabra (en donde comemos), Lucena (la más grande)..... hasta llegar a las ruinas de la Estación de Camporreal, en donde termina oficialmente la Vía Verde Subbética. Como vamos apurados con la luz, salimos a la carretera que nos lleva más rápido a Puente Genil, si bien hay una opción por pistas de tierra entre olivares, que es más larga pero que evita este tramo por asfalto en carretera grande, que es poco atractivo.
El recorrido es muy sencillo, con predominio de bajada (casi imperceptible) y el firme en general es bueno, casi siempre asfalto con algo de gravilla, a veces algo de zahorra. Hay que destacar un tramo ya cerca de donde acaba la Vía Verde, que es de firme muy malo (tierra muy destrozada por las labores agrícolas de la zona, con arena y algunas piedras incómodas), que no es muy largo.
El paisaje es casi siempre olivar, aunque el tramo pasado Lucena, es particularmente bonito. Lo más feo es precisamente la travesía por el largo polígono industrial de esta población.
No grabo la ruta desde Zuheros, sino desde la coqueta y preciosa Hacienda Minerva, a poca distancia de esta población, que es donde dormimos. Antes hemos visitado la interesante Cueva de los Murciélagos.
Vamos a pasar por varias poblaciones a lo largo de nuestro recorrido....Doña Mencía, Cabra (en donde comemos), Lucena (la más grande)..... hasta llegar a las ruinas de la Estación de Camporreal, en donde termina oficialmente la Vía Verde Subbética. Como vamos apurados con la luz, salimos a la carretera que nos lleva más rápido a Puente Genil, si bien hay una opción por pistas de tierra entre olivares, que es más larga pero que evita este tramo por asfalto en carretera grande, que es poco atractivo.
El recorrido es muy sencillo, con predominio de bajada (casi imperceptible) y el firme en general es bueno, casi siempre asfalto con algo de gravilla, a veces algo de zahorra. Hay que destacar un tramo ya cerca de donde acaba la Vía Verde, que es de firme muy malo (tierra muy destrozada por las labores agrícolas de la zona, con arena y algunas piedras incómodas), que no es muy largo.
El paisaje es casi siempre olivar, aunque el tramo pasado Lucena, es particularmente bonito. Lo más feo es precisamente la travesía por el largo polígono industrial de esta población.
Waypoints
Provisioning
1,795 ft
Avituallamiento
Intersection
1,669 ft
Cruce muy peligroso
Intersection
1,581 ft
Cruce. Empeora el firme bastante. Tierra
Intersection
1,527 ft
Cruce muy peligroso. Mejora el firme. Asfalto
Intersection
1,473 ft
Varios cruces. Pasamos bajo carretera grande. El firme es de asfalto bueno
Intersection
1,290 ft
Cruce muy peligroso
Intersection
1,033 ft
Estación de Camporreal. Final de Vía Verde Subbética. Seguimos recto por carretera local
Intersection
989 ft
Dejamos camino ancho de tierra a izquierda para evitar carretera. Después cruzamos paso a nivel
Risk
979 ft
Peligro. Nos incorporamos a carretera grande con bastante tráfico.
Intersection
901 ft
Rotonda. Giro a izquierda hacia Puente Genil
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