Vias Pecuarias Calpe.Ruta 5 Colada del Salado

Inicio: 05/07/2016 15:32 Fin: 05/07/2016 15:56
Distancia recorrida: 4,1 km (00:23) Tiempo en movimiento: 00:15
Velocidad media: 10,46 km/h Vel. en Mov.: 15,6 km/h Velocidad Máxima: 39,29km/h
Altura Mínima: 97 m Altura Máxima: 157 m
Velocidad Ascenso: 411,2 m/h Velocidad Descenso: -737,5 m/h
Ganancia Altitud: 80 m Pérdida Altitud: -117 m
Tiempo Ascenso: 00:11 Tiempo Descenso: 00:09



Un poco de historia primero...
Las vías pecuarias son caminos de trashumancia que unen los lugares tradicionales de pastoreo de España para que los pastores y ganaderos puedan llevar el ganado caprino, ovino y bovino a los mejores pastos aprovechando la bonanza del clima: a los puertos o zonas de pastos de alta montaña en verano o a zonas más llanas y de clima más templado en inviernos extremos. Las vías pecuarias se diferencian entre sí y adquieren su nombre según su anchura. Además, las vías pecuarias son grandes fuentes biológicas puesto que en ellas crecen diversos tipos de vegetación y son el hábitat de diferentes especies animales. Por otro lado, son canales de comunicación, rutas llanas y rectas que se enclavan entre los montes facilitando el paso entre poblaciones ya que son los caminos más cortos y fáciles de transitar.

Las vías pecuarias suponen 125.000 km de rutas para la trashumancia en España, el 1% de su territorio, unas 450.000 hectáreas. Jurídicamente, en España, las vías pecuarias son bienes de dominio público cuya titularidad ejercen las Comunidades Autónomas siendo esta protección jurídica la que las hace únicas en Europa.

Su régimen jurídico está regulado en la actualidad por la Ley 3/95 de vías pecuarias, que define las vías pecuarias como rutas o itinerarios por donde discurre o ha venido discurriendo tradicionalmente el tránsito ganadero. El tránsito ganadero asociado a las vías pecuarias puede ser:

Estante o local, utilizado por las cabañas comunales que no salen del municipio.
Trastermitante, los rebaños traspasan -transterminan-el término jurisdiccional de sus municipios y pasan a utilizar dehesas de pueblos vecinos.Normalmente son recorridos inferiores a 100 km .
Trashumante, el de los grandes desplazamientos semianuales, donde las cabañas en invierno, debido al frío y la nieve que reduce la superficie de los pastos en el norte, se dirigen a los invernaderos del Sur de Castilla, Andalucía, Extremadura, Valle del Ebro y Levante. En verano, retoman el camino, volviendo a las montañas del norte de España (agostaderos).

En el artículo 3.1.d de la Ley 3/1995 sobre la actuación de las Comunidades Autónomas se encuentra uno de los fines marcados por dicha ley: Asegurar la adecuada conservación de las vías pecuarias, así como de otros elementos ambientales o culturalmente valiosos, directamente vinculados a ellas, mediante la adopción de las medidas de protección y restauración necesarias.

Sin embargo, en numerosas ocasiones no se respeta el ámbito legal y las vías pecuarias se convierten en caminos asfaltados o urbanizados. Entre las consecuencias ambientales que se dan al urbanizar una vía pecuaria se encuentran el aumento de incendios intencionados, la pérdida de vegetación y de biodiversidad, la aparición de vertederos improvisados, la contaminación del subsuelo con aguas domésticas y la pérdida de un patrimonio público que pasa de forma ilegal a unas pocas personas.

Desde el punto de vista legal la anchura, trazado, existencia y nombre de una vía pecuaria se efectúa en el acto administrativo de clasificación. Los márgenes que limitan las vías pecuarias son legalmente establecidos en el procedimiento administrativo de deslinde, y su materialización en el terreno, mediante hitos de naturaleza permanente (mojón), se realiza en el acto administrativo de amojonamiento.

Anchura legal

El Código civil y la Ley 3/1995 definen la denominación y anchura máxima que puede tener una vía pecuaria. En algunos tramos puede tener anchos mayores como consecuencia de la existencia de otras superficies pecuarias adjuntas (por ejemplo descansaderos, abrevaderos), en otros casos puede tener anchos menores como consecuencia de su vida administrativa.

Cañada: aquella vía cuya anchura no exceda de los 75 metros.
Cordel: cuando su anchura no sobrepase los 37,50 metros.
Vereda: las vías cuya anchura no sea superior a los 20 metros.
Colada: su anchura se determina en el acto de la clasificación.

Estas son las anchuras legales en la actualidad, si bien hasta la Ley 22/1974 sus anchuras eran algo mayores al venir referida su equivalencia con las varas castellanas (75.22,37.71 y 20.89 m respectivamente). En el siglo XVIII la Vereda Mayor del Valle de Alcudia (Cañada Real Soriana Oriental) llegó a tener una anchura que oscilaba entre los 300 y 800 m en su entrada al valle.

En el término municipal de Calpe, encontramos 5 Vias Pecuarias, que se denominan Coladas:
Ruta 1. Colada del Camino de Teulada
Ruta 2. Colada del Camino del Quisi
Ruta 3. Colada del Camino de Calpe a Moraira
Ruta 4. Colada del Mar
Ruta 5. Colada del Salado.

Esta ruta corresponde a la Colada del Salado, cuya descripción que he encontrado corresponde al Ministerio de Agricultura. Dirección General de Ganaderia. Servicio de Vias Pecuarias y se trata del Proyecto de Clasificación de las Vias pecuarias, realizado en el año 1964.

Se detallaba que los documentos que servían de base a este trabajo son los planos del Instituto Geografico y Catastral, los obrantes en el Archivo Municipal y todos los datos tomados en el recorrido del terreno.

COLADA DE EL SALADO.- Anchura legal ocho metros (8 m.) Recorrido de unos 2 kilómetros aproximadamente y su dirección de N. a S.
Procedente de la vecina localidad de Benisa penetra esta vía pecuaria en el término de Calpe faldando la Sierra de Oltá y tomando como eje de su recorrido el camino del Salado, atravesando el paraje del mismo nombre, cruza la carretera de Alicante a Silla y establece contacto con la Colada del Mar en donde termina su recorrido.

En este caso, el recorrido lo hicimos de ida y vuelta, por ello salen finalmente más de 4 kiómetros, en vez de los poco más de 2 kilómetros lineales que tiene la ruta.

Inicio real en la entrada a la Urbanización Maryvilla de Calpe, si bien el GPS comenzó a funcionar un poco más adelante, ya entrado en el camino. Practicamente todo el trazado está asfaltado, excepto un pequeño trozo que se trata de tierra compactada casi al final del mismo.

Este camino asfaltado, hace 20 años conducía al viejo vertedero municipal, donde se arrojaban enseres, escombros, y cualquier material de desecho, hasta que fue clausurado, por este camino también se podía ir hasta el cruce en el que se tomaba el desvio para el basurero de Calpe, donde se depositaban los resíduos organicos de la localidad, también en deshuso y muy cerca del Campo de Tiro, también abandonado.