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VII Talajara 2014 B-PRO BIKE Maratón 125km

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Author

Trail stats

Distance
76.7 mi
Elevation gain
4,311 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
4,311 ft
Max elevation
2,928 ft
TrailRank 
85 4.5
Min elevation
1,148 ft
Trail type
Loop
Time
6 hours 51 minutes
Coordinates
6987
Uploaded
September 30, 2014
Recorded
September 2014
  • Rating

  •   4.5 2 Reviews
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near Talavera de la Reina, Castilla-La Mancha (España)

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Itinerary description

TALAJARA VII 2014 B-PRO BIKE MARATÓN 125km
👉Pincha aquí página web Talajara

DATOS TÉCNICOS
Ruta Difícil Grado III
125km / 1600 Desnivel Acumulado de Subida 
IBP 155
Tiempo en Marcha 5 horas 59 minutos
Tiempo Total 6 horas 51 minutos
Velocidad Media 20,7 km/h


Después de completar con éxito el Soplao de este año, pensaba que La Talajara sería un paseo, pero de todo se aprende... 125km de MTB con aparente poco desnivel se complicó y mucho... La lluvia, charcos , lodazal, nos hizo a los 4100 participantes sufrir de lo lindo...

A las 9:00 am en el cetro de Talavera de la Reina a 366 metros , empieza la marcha de 125km con más de 1400 participantes y su hermana menor la de 80km a las 10:00 con más 2700 participantes, todos bajo una lluvia intensa...Por la noche había llovido muchísimo y se hizo notar nada más tocar caminos, con nuestras bicis hiperlimpias y bien engrasadas afrontamos los primeros 21 km hasta la vía verde de la Jara ya con todo el barro posible, si te ponías a rueda cada charco te salpicaba hasta las cejas cosa que ya no te importa cuando has pasado por decenas de ellos , me venían hasta bien los charcos para limpiar un poco la bici y a mí mismo....

El ritmo hasta la vía verde bastante rápido ya que los 6 compañeros que fuimos madrugamos para estar de los primeros en la parrilla de salida, así que cuando enlazamos con la vía verde aún rodamos más rápido, en el km 33 en el puente sobre el río tajo donde habían situado una cámara de video para inmortalizar el momento , pasamos a 1hora y 7 minutos con más e 30km/h de velocidad media , estábamos volando por la vía verde cuando se pone a llover, otra vez a rueda con los salpicones hasta las cejas , no sabía si seguir con las gafas embarradas o quitarme las gafas y cerrar los ojos como un chino para poder ver algo, jajajaja!!.

La vía verde se hace muy bien siempre que pilles una buena grupeta para rodar a un ritmo fuerte sin quemarte, es en ligero ascenso pero apenas se hace notar, salvo en algunas zonas muy puntuales donde tienes que apretar un poco los dientes para no bajar de ritmo , lo peor de la vía verde son los túneles que no estaban iluminados y daba un poco de respeto entrar rápido todos a la vez, sólo estaba un poco iluminado el más largo y con bandas el los laterales para poder tener puntos de referencia pero aún así una grupeta de más de 20 ciclistas entrando a más de 30km/h era todo un riesgo ....

Salimos de la vía verde en el km 58 y es aquí donde empieza la verdadera Talajara...Tras ganar altura por carretera unos 4km nos desviamos a la izquierda para rodar por caminos nuevamente, así que no esperan más de 60km de sufrimiento, subidas , bajadas embarradas, charcos etc,..

En esta parte de la ruta, los 6 compañeros estábamos ya separados, cada uno a su ritmo, Ruben y mi hermano los Makinas unos minutos por delante y los otros compañeros detrás mía, me encontraba sin mis aliados por lo que me marque mi ritmo diésel cochinero, cambié el chip de "hacer tiempo rápido" a "poder terminar la ruta" , jajajaja, menuda diferencia las rampas se me atragantan, en la vía verde no dosifiqué y me está pasando factura...

Hasta Buenasbodas km 75 donde está el 4º avituallamiento son continuas subidas, con el barro y además con la sensación de rodar tan rápido en la vía verde parece que no avanzas nada, se me hizo eterno...

En Buenasbodas paro en el avituallamiento para reponer fuerzas, tomar geles y demás , para afrontar las laderas del Pico de La Morrilla donde está el punto más alto de la ruta a 900m. Tras coronar el pico me espera una bajada por pista forestal con un traqueteo que me deja dormido los brazos, tenía que estar frenando porque me daba la sensación de romper la bici en la bajada.. La ruta continúa con continuas subidas y bajadas hasta el tapón que se formó en el km 93 por varios factores, el 1º que justo en ese punto enlazamos con la marcha de 80km y el 2º que hay una trialera de bajada totalmente embarrada que nos hace a todos hechar el pie a tierra para poder salvarla , estuve 10 minutos para hacer poco más de 1km... Saliendo de este punto negro gano nuevamente altura para llegar al 5º avituallamiento, el más conocido por las famosas migas manchegas, pero estaba yo pa migas... me salto el avituallamiento de Alcaudete de la Jara para llegar cuanto antes al siguiente avituallamiento que llego tras nuevamente ganar altura por senderos embarrados... había zona que picaban ligeramente en ascenso pero debido a la acumulación de barro tenía que ir a molinillo sin pasar de 9-10km/h, parecía que estaba subiendo un puerto interminable y era prácticamente llano, totalmente desmoralizador.

El 6º avituallamiento , está situado en el km 107 en el pueblo de Membrillo y este me viene de lujo... Paro un buen rato unos 10' minutos y tomo algo de fruta, acuarius, agua, etc... Vuelvo a engrasar la bici, menos mal que llevaba una aceitera en la mochila ya que cada 30km tenía que parar engrasar la burra, muchos tuvieron que abandonar por rotura de cadena, cada vez que sacaba el aceite me rodeaba de amigos, jajajaja, ya soy perro viejo .

Tras este pequeño descanso, me enfilo para terminar La Talajara, pensaba que ya era prácticamente todo descenso ya que estaba situado a 500 metros de altura y la meta a 330 metros de altura, pero noooooo,! Otra vez subidas y bajadas durante más de 10 km que me hizo hechar el resto... Tardo en completar 6 horas 50 minutos y me situó en la posición 406 de 1400 que tomaron la salida para la marcha de 125km.



Los Makinas mí hermano y Rubén completaron la marcha en 5:31 y 5:32 en las posiciones 97 y 103.
Los compañeros que venían detrás mía, Paco y los 2 Juanjos en 7:09 // 7:10 // 7:43 , en las posiciones 489 // 490 // 647.

De 4100 que tomaron la salida abandonaron más de 800 participantes entre ellos nuestro compañero Pedro que se le rompió el pulsador del cambio ...vaya faena!...

En general decir que La Talajara en una ruta en su primera parte muy llana y rodadora pero la segunda mitad tiene desniveles considerables a salvar, vamos que a mi parecer no es tan llana como tenía en la cabeza y la suma del estado del terreno la convirtió en BARROLAJARA!!

La organización, avituallamientos y demás .....lo que se espera de una de las mejores marchas de MTB que he participado , sin duda repetiré ....


PREVISION DEL TIEMPO EN LA ZONA

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

21km Avituallamiento 1

27/09/2014 10:10 am

PictographPhoto Altitude 2,246 ft
Photo of33 km Zona de Video y Foto Photo of33 km Zona de Video y Foto

33 km Zona de Video y Foto

30/09/2014 1:39 pm

PictographWaypoint Altitude 2,235 ft

38km Avituallamiento 2

27/09/2014 10:09 am

PictographWaypoint Altitude 2,235 ft
Photo of58km Avituallamiento 3

58km Avituallamiento 3

27/09/2014 10:10 am

PictographWaypoint Altitude 2,235 ft
Photo of75km Avituallamiento 4 Photo of75km Avituallamiento 4 Photo of75km Avituallamiento 4

75km Avituallamiento 4

27/09/2014 10:11 am

PictographSummit Altitude 2,236 ft
Photo of93km Alto Cerro Del Burro y Union con Ruta Corta Photo of93km Alto Cerro Del Burro y Union con Ruta Corta Photo of93km Alto Cerro Del Burro y Union con Ruta Corta

93km Alto Cerro Del Burro y Union con Ruta Corta

30/09/2014 1:46 pm

PictographMountain hut Altitude 2,235 ft

97km Avituallamiento 5 Migas

27/09/2014 10:12 am

PictographWaypoint Altitude 2,248 ft
Photo of107km Avituallamiento 6 Photo of107km Avituallamiento 6

107km Avituallamiento 6

27/09/2014 10:13 am

PictographWaypoint Altitude 2,235 ft

902m Laderas Pico de la Morrilla 902m cota maxima de la ruta

30/09/2014 1:29 pm

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Aldelanueva de Barbarroya

22/02/2014 6:45 pm

PictographWaypoint Altitude 1,913 ft

Bar del Tren

Bar del tren

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Campillo-Sevilleja

22/02/2014 6:43 pm

PictographWaypoint Altitude 1,242 ft

Fuente(1)

PictographWaypoint Altitude 1,824 ft

Fuente(2)

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Nava Fuentes

22/02/2014 6:44 pm

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Pilas

22/02/2014 6:44 pm

PictographWaypoint Altitude 2,246 ft

Salida de la Vía Verde subida por carretera

30/09/2014 1:44 pm

PictographWaypoint Altitude 1,210 ft
Photo ofSALIDA Y META

SALIDA Y META

PictographWaypoint Altitude 2,235 ft
Photo ofSUBIDAS Y BAJADAS Photo ofSUBIDAS Y BAJADAS Photo ofSUBIDAS Y BAJADAS

SUBIDAS Y BAJADAS

30/09/2014 1:36 pm

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Tunel (4)

22/02/2014 6:28 pm

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Tunel(1)

Foto

PictographWaypoint Altitude 2,257 ft

Tunel(2)

22/02/2014 6:28 pm

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Tunel(3)

22/02/2014 6:28 pm

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Tunel(5)

22/02/2014 6:31 pm

PictographWaypoint Altitude 2,240 ft

Tunel(6)

22/02/2014 6:31 pm

Comments  (7)

  • juanjodr Sep 30, 2014

    muy buena cronica de esta magnifica pero no menos dura de lo que se nos ha hecho, madre mía el barro que hemos pillado jajaja, para ser la primera vez creo que nos hemos portado bien jajaja, gracias por describir las sensaciones que se nos pasaron a todos por la cabeza durante tan gran épica ruta.

  • Photo of Fryky
    Fryky Sep 30, 2014

    Buenas!!! Cronica de 10!! A sido un autentico placer haber hecho esta pedazo de ruta con mi hermano (tito) mi cuñao y mis grandes amigos, sin duda que repito. Un abrazo para las maquinas acalambradas

  • Photo of TiTo®
    TiTo® Sep 30, 2014

    Vaya estrenó que le dio Juanjo a las ruedas !! Jajaja!

  • Photo of Pakolega
    Pakolega Oct 1, 2014

    Excelente crónica Tito, como siempre transmitiendo todas esas sensaciones que tenemos encima de la bici.

    La verdad es que aunque la lluvia haya hecho la ruta más dura, también le ha dado un toque especial que hará que no olvidemos nuestra primera Talajara. Eso sí, para el año que viene que nos dé una tregua que yo quiero hacerla también en seco.

    Un abrazo maquinas!!

  • Photo of Pakolega
    Pakolega Oct 1, 2014

    I have followed this trail  View more

    Fácil de seguir y muy bien explicado cada tramo de la ruta.

  • Photo of TiTo®
    TiTo® Oct 5, 2014

    Gracias Pakolega compañero de aventuras..., ha estado genial!! Para el próximo año a bajar lo tiempos si el tiempo lo permite.

  • Photo of R4ÚL
    R4ÚL Sep 5, 2015

    Buenísima descripción...no me coge muy lejos de mi domicilio, descargaremos el track y la realizaremos.

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