Virgen de la Peña, Minas de Udias, Molino Bolao, Ciguenza, Puente San Miguel

Salimos de Virgen de la Peña, Alto de las Cotonias Toporias, Casas de la Mina, nos encaminamos a las minas de Udias, a través de sendas. Tras subir pedaleando un trozo por carretera se llega hasta el inicio del antiguo ferrocarril minero,Cotero Moyano, del cual aún quedan restos y casas de la explotación minera que estaban hace años en semirruina pero que afortunadamente han sido restauradas al estilo inglés tal y como fueron construidas.La ruta es sencilla por un camino ascendente con una pendiente muy suave. Además hay que atravesar dos túneles, el primero de ellos en curva que hace que no se vea la luz durante una parte del recorrido y el segundo más largo pero totalmente recto se hicieron a mano y se pueden ver los golpes de pico en sus paredes, cuidado con las traviesas. Las formaciones geológicas fruto de la explotación minera también son interesantes de apreciar. Después bajamos por pista hasta Puente Conchuga para seguir a Cobreces, Toñanes y acercarnos al Molino Bolao en el Municipio de Alfoz de Lloredo.
El Río La Verde forma una preciosa cascada y una poza que desagua en el mar. La fuerza del agua fue utilizada en otros tiempos, como demuestran las ruinas del antiguo molino… al que en su día los habitantes de la zona llevaban sus mazorcas de maíz para obtener la harina con la que hornear sus panes y demás repostería.
Hoy en solo quedan cuatro paredes, ni rastro de las muelas ni demás piezas indispensables para su funcionamiento. Aunque su estado sea ruinoso si merece una visita para no perdernos en el entorno en el que se encuentra ubicado.
De allí nos dirigimos cogiendo una desviación por la izquierda por una senda hasta Sigüenza, Novales, Lloreda, Fresnedo, para finalizar en Puente San Miguel
AVISO. Las rutas descritas en WIKILOC por CANTABRIA PARAÍSO, así como los tracks para GPS son meramente orientativos. Queda bajo la RESPONSABILIDAD de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada itinerario, que dependerán de las condiciones climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física y mental de quienes realicen la ruta. Quede bien claro que todo lo indicado (track y comentarios) es meramente informativo, eximiéndose el autor de responsabilidad alguna, ante cualquier percance que pudiera sufrir quien por voluntad propia o inducida realice la ruta.