VOLTA AL PN DEL CAP DE CREUS - DIA 2: Roses-Cadaqués-Port Lligat-Cap de Creus-Port de la Selva (IBP:110)
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 34.51 mi
- Elevation gain
- 4,203 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 4,190 ft
- Max elevation
- 1,465 ft
- TrailRank
-
76
4.3
- Min elevation
- 3 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 7 hours 12 minutes
- Coordinates
- 4358
- Uploaded
- June 24, 2019
- Recorded
- June 2019
near Santa Margarida, Catalunya (España)
Viewed 2189 times, downloaded 96 times
Trail photos
Itinerary description
2ª etapa d'una fantàstica volta de 2 dies recorrent tot el Parc Natural del Cap de Creus, i que en aquesta jornada transcorre per la part que voreja la costa del parc.
Desnivell acumulat + real: 1.490m.
En comptes de vorejar les cales del Nord de Roses (Montjoi, Joncols, etc.), en aquesta ocasió sortim de Roses per una urbanització en forta pujada, per anar a trobar una zona de restes megalítiques (dolmens i menhirs), amb uns bonics corriols que els van recorrent. Prenem un petit tram de la ctra. que porta a Cala Monjoi, que de seguida abandonem a l'esquerra per seguir remuntant muntanya amunt: ens aturem al Pla de les Gates a gaudir de les fantàstiques vistes de Cala Montjoi i la costa en general i ens anem acostant cap el Pení.
Baixem, prenem uns corriols que porten al Mas d'en Figa i tornem a pujar: aquests tram té corriols espectaculars envoltats de murs de pedra. Ens aturem al Puig de Sa Cruïlla a gaudir d'unes bones vistes d'ocell sobre Cadaqués, cap on ens dirigim en ràpid descens, primer per corriols i finalment per pista.
Travessem la població, prenem les fotos de rigor i ens dirigim cap a Port Lligat: des d'aquí, prenem un tram d'asfalt (carretera que port al Cap de Creus), però decidim abandonar-lo al cap de pocs kms per arribar al Far del Cap de Creus pel camí de ronda. Aquest és molt més dur, pedregós i en continu-puja baixa, però la seva bellesa i la vista de diferents cales verges compensa l'esforç d'empènyer la bicicleta durant una bona estona.
Finalment arribem al Far del Cap de Creus, prenem un refresc, i ens dirigim cap a l'oest, primer per un curt tram d'asfalt i després per una successió de camins i corriols que van atravessant masos, zones de pastura i antigues construccions de pastors (una zona del PN amb un gran encant). El tram final del recorregut té algun corriol de gran bellesa, amb alguns puja-baixes finals que ja es comencen a notar a les cames, fins a enfilar la pista de descens final al Port de la Selva, amb vistes espectaculars de la bonica població i les cales adjacents.
Desnivell acumulat + real: 1.490m.
En comptes de vorejar les cales del Nord de Roses (Montjoi, Joncols, etc.), en aquesta ocasió sortim de Roses per una urbanització en forta pujada, per anar a trobar una zona de restes megalítiques (dolmens i menhirs), amb uns bonics corriols que els van recorrent. Prenem un petit tram de la ctra. que porta a Cala Monjoi, que de seguida abandonem a l'esquerra per seguir remuntant muntanya amunt: ens aturem al Pla de les Gates a gaudir de les fantàstiques vistes de Cala Montjoi i la costa en general i ens anem acostant cap el Pení.
Baixem, prenem uns corriols que porten al Mas d'en Figa i tornem a pujar: aquests tram té corriols espectaculars envoltats de murs de pedra. Ens aturem al Puig de Sa Cruïlla a gaudir d'unes bones vistes d'ocell sobre Cadaqués, cap on ens dirigim en ràpid descens, primer per corriols i finalment per pista.
Travessem la població, prenem les fotos de rigor i ens dirigim cap a Port Lligat: des d'aquí, prenem un tram d'asfalt (carretera que port al Cap de Creus), però decidim abandonar-lo al cap de pocs kms per arribar al Far del Cap de Creus pel camí de ronda. Aquest és molt més dur, pedregós i en continu-puja baixa, però la seva bellesa i la vista de diferents cales verges compensa l'esforç d'empènyer la bicicleta durant una bona estona.
Finalment arribem al Far del Cap de Creus, prenem un refresc, i ens dirigim cap a l'oest, primer per un curt tram d'asfalt i després per una successió de camins i corriols que van atravessant masos, zones de pastura i antigues construccions de pastors (una zona del PN amb un gran encant). El tram final del recorregut té algun corriol de gran bellesa, amb alguns puja-baixes finals que ja es comencen a notar a les cames, fins a enfilar la pista de descens final al Port de la Selva, amb vistes espectaculars de la bonica població i les cales adjacents.
Waypoints
Religious site
Waypoint
Archaeological site
Panorama
Wilderness hut
376 ft
Mas del Rebassar
Mountain pass
Car park
Photo
Summit
Comments (5)
You can add a comment or review this trail
Senzillament espectacular!
No recomano el camí de ronda que mena al Far de Cap de Creus quan s'hi preveu molta freqüència de turistes.
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Buenaaas, decirte que he realizado parte de cada uno de tus dos tracks del Parc Natural del Cap de Creus.
Los he tenido que recortar por lluvias y por mal cáculo de los tiempos para poderlos realizar.
Me ha encantado la idea de la vuelta completa, además del paisaje porque es espectacular, incluso la mayoría de los mismos senderos.
Pero yo diría que en tu descripción, tendrías que precisar más sobre los tramos y la distacia que hay que recorrer andando y acarreando la bici para saber lo que uno se va a encontrar y para calcular mejor los tiempos.
Hay trozos en los que hay que poner el pié en tierra, y trozos, que no son ciclables o almenos si no eres supertécnico y superexperto. Y esa informacíon en tu descripción no se puede entrever.
Con ese detalle, igualmente hubiera hecho la ruta pero más prevenido.
Muchísimas gracias por compartir...
La ruta es completa: paisajes increibles, playas, calas, pueblos preciosos, monasterio, cultura megalítica, etc; pero deberías de dar mas detalles del terreno, cosa que no has hecho. Hay partes donde se pasa que te tienes que bajar de la bici por ser caminos impracticables
Continúo. En estos caminos o hay fuertes pendientes con roca suelta o estrechos con rocas, pinchos barranco al lado. Estos detalles son necesarios para saber donde uno se mete y optimizar tiempos.
Esto que hablo no es el camino de ronda hacia el faro que mencionas, son otras partes a lo largo de la ruta. Ya habiéndola hecho, os digo que tiene varias partes que toca caminar o hay que tener mucha técnica para pasarlas.