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Vuelta al Territorio País Románico (2/4) San Martín de Perapertú - Reinosa

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Author

Trail stats

Distance
40.65 mi
Elevation gain
2,812 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
3,602 ft
Max elevation
4,165 ft
TrailRank 
58
Min elevation
2,784 ft
Trail type
One Way
Time
9 hours 23 minutes
Coordinates
4365
Uploaded
September 8, 2018
Recorded
August 2018
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near San Martín de Perapertú, Castilla y León (España)

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Itinerary description

Segundo día de ruta y en esta ocasión modifiqué el recorrido que encontré en wikiloc bastante. El track original subía a Brañosera por un puerto de 1600 metros y me acojoné un poco; la senda del escultor Ursi fue la coartada perfecta.
Salí de San Martín por la misma carretera del día anterior, cuesta arriba, hasta rodear la ermita de la peña. La carretera sigue subiendo hasta coronar un collado justo antes de Valle de Santullán, y ahí cruza la senda Ursi.
http://www.xn--montaa-palentina-bub.com/rutas/Senda%20de%20Ursi.htm
Como la senda es circular, pero mi camino no, solo puedo recorrer media senda, y elijo la del bosque que baja a Villabellaco. Es un recorrido precioso en mitad del bosque, protegido de la lluvia, el sol abrasador, el viento, con esculturas cada pocos metros... tiene algún paso complicado pero no es una trialera. Y va bajando altura hasta Villabellaco.
El paso por el pueblo se puede evitar, pero necesitaba hacerme una foto con ese cartel. Y reponer agua ya puestos.
El camino sigue hacia Barruelo de Santullán, con algún paso difícil, cuesta abajo, que obligará a hacerlo a pie, y más con alforjas. Y en las proximidades de Barruelo de Santullán nos encontramos con un escorial que se usa de circuito de motocross y la abandonada mina pozo Calero. con su castillo que no es metálico sino de sillería. Abajo está Barruelo; no es Aguilar pero tiene casi todos los servicios que podamos necesitar.
Barruelo de Santullán no es la febril población llena de mineros. No desde que cerraron todas las minas. Y también cerraron el ferrocarril. Ahora han abierto una "mina" que en realidad es una reproducción a escala 1:1. Hasta el castillo lo trajeron de Murcia y lo montaron aquí. Aunque me puedo hacer una idea de cómo sacaban el material en vagonetas por un ascensor en un pozo y las volteaban sobre una tolva. Un edificio similar, abandonado, se podía ver en Barruelo. Yo relleno los bidones de agua y sigo mi camino.
Bajo por la carretera que conecta con Aguilar pero por un buen carril bici, en Cillamayor me desvío. Siguiendo la ruta Calleja visito Cillamayor y Villavega, y en Villavega tomo un pequeño desvío para visitar una rareza friki-ferroviaria: un cruce de vías. Me cuesta empujar la bici por un terraplén de carretera y luego campo a través. ¡Todo sea por la ciencia!
De vuelta a mi track, descanso un poco en el siguiente pueblo, Cordovilla, que ya será el último de Palencia. Entro en Cantabria en busca de restos con más historia. Mucha más.
Una visita a la iglesia de Santa María la Real y tomo el PR-S 61
http://www.biendealtura.com/ruta-de-los-menhires-de-valdeolea-pr-s-61/
que me llevará a visitar varios menhires. Obelix estaría encantado. Hay de todo: en lo alto de un cerro, al lado del camino, clavados en tierra o con un soporte, de varios metros de altura o más bajitos que yo. Alguno me lo pasé, pero se veía desde la carretera. Y de camino a Reinosilla había un tramo donde el PR va por una pista entre vallado. Mucha hierba, pero la pista estaba segada, aunque abundaban las zarzamoras... no llegué a pinchar. Pero los aprensivos pueden tomar la carretera, paralela.
Pasado Reinosilla se llega al último menhir y deshago lo andado, sólo queda apuntar la brújula (es un decir) hacia Reinosa. Desde lo lejos se ve un imponente edificio: la torre de San Martín de Hoyos. Y por buenas pistas pero un viento en contra molesto me dirijo hacia allí, siendo el tramo final el más empinado. Al llegar a la torre, decepción: está completamente hueca por dentro. Ni tejado tiene. Cargo agua en el pueblo y sigo el viaje.
Aquí el track se mete por unas fincas que puede que se embarren en según que época del año. Yo no tuve problemas, pero lo aviso. Y al llegar a una carretera ya de verdad, se vislumbra Reinosa y el valle del Ebro. A toda velocidad bajo, tan rápido que me paso mi desvío; suerte que otra pista me hizo el apaño. Igual que antes, tenía pinta de ser una trampa en época de lluvias. Y así, damas y caballeros, es como se llega a Cervatos y su colegiata decorada con motivos erótico festivos.
https://www.arteguias.com/catedral/colegiatacervatos.htm
El viento en contra me ha dejado tocado y sólo puedo pensar en el descanso reparador. Así que me adentro en Reinosa por su vecina Matamorosa y callejeando el polígono llego al hotel. Bien pensado, no debía de estar tan tocado porque aún me dieron ganas de irme a visitar Reinosa en bici... pero ese sería otro cuento.

Waypoints

PictographReligious site Altitude 3,800 ft

Ermita de la peña

PictographIntersection Altitude 4,094 ft
Photo ofDesvío senda Ursi Photo ofDesvío senda Ursi Photo ofDesvío senda Ursi

Desvío senda Ursi

PictographFountain Altitude 3,594 ft
Photo ofFuente en Villabellaco Photo ofFuente en Villabellaco Photo ofFuente en Villabellaco

Fuente en Villabellaco

Fuewnte en Villabellaco

PictographRisk Altitude 3,751 ft

Bajada delicada

Hay que echar pie a tierra

PictographMonument Altitude 3,710 ft
Photo ofPozo Calero Photo ofPozo Calero Photo ofPozo Calero

Pozo Calero

Mina abandonada

PictographPanorama Altitude 3,407 ft
Photo ofMirador

Mirador

PictographMonument Altitude 3,371 ft
Photo ofEstación

Estación

Antigua estación de Barruello

PictographMine Altitude 3,412 ft
Photo ofMina visitable Photo ofMina visitable Photo ofMina visitable

Mina visitable

https://www.turismobarruelo.com/cim/mina-visitable.php

PictographFountain Altitude 3,298 ft

Fuente

Photo ofSepulcros Photo ofSepulcros Photo ofSepulcros

Sepulcros

Sepulcros tallados en piedra en la iglesia de Cillamayor

PictographTrain stop Altitude 3,123 ft
Photo ofEstación Photo ofEstación

Estación

Estación feve de Cillamayor. Un tren al día por cada sentido

PictographMonument Altitude 3,105 ft
Photo ofCruce de vías Photo ofCruce de vías Photo ofCruce de vías

Cruce de vías

Detalle friki ferroviario: el ya desmantelado cruce de vías de Barruello https://www.railastur.es/cuando-se-cruzaban-los-caminos-hierro/

PictographFountain Altitude 3,179 ft
Photo ofFuente

Fuente

PictographReligious site Altitude 3,087 ft
Photo ofSanta María la Real Photo ofSanta María la Real

Santa María la Real

PictographInformation point Altitude 3,031 ft
Photo ofCampo a través

Campo a través

Photo ofMenhir el Cabezudo

Menhir el Cabezudo

http://www.celtiberia.net/es/poblamientos/?id=835 En lo alto de un cerro, es el más grande de la zona. Reconstruido

Photo ofMenhir la Llaneda

Menhir la Llaneda

Colocado en un armazón metálico

Photo ofMenhir la Puentecilla

Menhir la Puentecilla

Un poco campo a través, lo vi desde la carretera

Menhires Matorra I y II

Los más canijos de la clase

Photo ofMenhir Peñahincada Photo ofMenhir Peñahincada

Menhir Peñahincada

PictographCastle Altitude 3,476 ft
Photo ofTorre Photo ofTorre Photo ofTorre

Torre

En San Martín hay una fuente

PictographInformation point Altitude 3,526 ft

Con barro, seguir por carretera

Las fincas puedes sen un barrizal según en qué época del año

PictographIntersection Altitude 3,215 ft

Girar aquí

No os paséis el desvío por la velocidad que se alcanza...

PictographReligious site Altitude 2,989 ft
Photo ofColegiata de Cervatos Photo ofColegiata de Cervatos Photo ofColegiata de Cervatos

Colegiata de Cervatos

La colegiata erótica de Cervatos http://www.visitacantabria.com/cantabria/colegiata_romanica_de_san_pedro_en_cervatos_4

PictographMountain hut Altitude 2,779 ft

Hotel Golobar

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